捣固车将起道点的实际超高与理论超高进行比较,产生差信号用来驱动抄平指示表以()作业情况。

题目
捣固车将起道点的实际超高与理论超高进行比较,产生差信号用来驱动抄平指示表以()作业情况。

相似考题

1.08－32捣固车GVA可以根据预先输入的线路数据自动计算出捣固车起道、拨道、抄平所要参与控制的()种给定值。A、三B、四C、五D、六

2.捣固车起道作业时,旋动起道抄平零点调节器,可以达到()的起道补偿量。

3.捣固车抄平传感器来的信号与()起道信号进行比较,其差值再加上辅助起道信号共同构成起道总信号。

4.08－475型道岔捣固车作业控制系统分为()控制系统、起道抄平控制系统和ALC(轨道参数自动控制系统)等。

更多“捣固车将起道点的实际超高与理论超高进行比较,产生差信号用来驱动抄平指示表以()作业情况。 ”相关问题

  • 第1题：

    捣固车的起道抄平系统实际上进行()方向上的起道作业。


    参考答案：两个

  • 第2题：

    捣固车在机器前端给定起道量为1mm时,正常情况下在起道点产生的实际起道量为()。


    参考答案：0.33mm

  • 第3题：

    大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括（　　）。

    A.抄平
    B.起拔道
    C.补砟
    D.捣固
    E.动力稳定

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第4题：

    捣固车起道信号电路中,在实际使用时前端理论超高值手动调整4f5和()信号只能用其一。


    参考答案：GVA

  • 第5题：

    大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括()。

    A.抄平
    B.起拨道
    C.补砟
    D.捣固
    E.动力稳定

    答案：A,B,D,E
    解析：

相关内容