《南京客运段劳动安全作业标准》规定在高站台车站开启车门后，要确认翻板是否卡牢，防止被翻板弹起打伤。()

题目

《南京客运段劳动安全作业标准》规定在高站台车站开启车门后，要确认翻板是否卡牢，防止被翻板弹起打伤。()

相似考题

1.《动车组列车服务质量规范》中规定:动车组列车停靠()时,到站前乘务人员提前锁闭辅助板指示锁并打开翻板,开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位。A.低站台B.高站台C.既有线D.高铁站台

2.旅客列车停靠高站台,乘务员在开启车门前,要认真确认()。A.列车停靠站台B.厕所是否锁闭C.脚踏板是否卡牢D.列车端门是否锁闭

3.发现接触网导线断落碰地时，必须远离4米以外，防止跨步电压伤人。(《南京客运段劳动安全作业标准》。()

4.列车进站列车员提前到岗,确认站台,试开车门(塞拉门除外)()。A.疏散旅客B.停稳开门C.卡牢翻板D.无旅客从背面车门下车

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  • 第1题：

    《南京客运段劳动安全作业标准》规定在线路、站台、天桥、地道等部位行走或作业时，严禁接打手机、聊天、打闹、嬉戏。()


    参考答案：对

  • 第2题：

    下列有关翻板阀滤池工艺特点的叙述中，哪项正确？( )

    A.调节翻板阀门开启度大小有助于调节冲洗强度，节约冲洗水量
    B.翻板阀滤池冲洗时，根据滤料性质可先打开阀门50%开启度，或先打开阀门100%开启度
    C.延时开启翻板阀门排水，增加滤池冲洗时间，能把滤层冲洗更加干净
    D.变化翻板阀门开启度，有助于避免滤料流失

    答案：D
    解析：
    滤池冲洗时，根据膨胀的滤料复原过程变化阀板开启度，及时排出冲洗废水。对于多层滤料或轻质滤料滤池采用不同的反冲洗强度时具有较好的控制作用。轻质滤料反冲洗时容易发生滤料流失，采用翻板阀有助于避免，故D正确。

  • 第3题：

    翻板式液位计发生故障后不会出现的现象有（）。

    • A、翻板颜色不变
    • B、翻板颜色分段
    • C、液位计排空后翻板颜色不变
    • D、与DCS指示相符

    正确答案:D

  • 第4题：

    《普速列车车门管理作业指导书》规定：管内列车始发及途中各停车站，旅客乘降完毕可统一提前收场，列车员翻板上守岗，虚掩车门（），注意观察站台情况，有旅客上下时及时开门下车组织乘降。

    • A、5cm
    • B、10cm
    • C、20cm
    • D、1公分

    正确答案:B

  • 第5题：

    《动车组列车服务质量规范》规定，动车组列车（CRH5型除外）停靠低站台时，到站前乘务人员提前锁闭辅助板指示锁并打开翻板，开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第三条规定，车门作业中，停车时作业，卡牢翻板或安全踏板中要求遇高站台时，将翻板扳手放置在止卡槽内，站停时间超过（）分钟时，使用安全踏板。

    • A、4
    • B、3
    • C、2
    • D、1

    正确答案:A

  • 第7题：

    《上海铁路局劳动安全管理办法》（上铁安[2015]301号）规定，在高站台车站开启车门后，要确认翻板是否卡牢，防止被翻板弹起打伤。下车时注意脚下，防止踏入站台与车体之间的缝隙内。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    如何鉴别行走翻板的松紧？翻板松驰后应如何调整？


    正确答案: （1）如检查发现行走导轮与花轮间的翻板中间下垂弛度超过100毫米时，即说明过松，如翻板下垂弛度与水平重合时则说明过紧。
    （2）调整方法：先卸下方轴三角挡铁及螺丝，然后用勺斗挂上钢丝绳，另一端拴在方轴上，这时勺斗向前伸，直到翻板下垂弛度达到100毫米以内时，再加上方轴垫铁，最后安上挡铁及螺丝，取下方轴钢丝绳。
    （3）翻板过松如不调整，将造成翻板刮坏翻板架油箱上盖，油箱掉落石块将齿轮咬坏，严重时将造成翻板脱钩，同时行走时阻力大，翻板容易折断。

  • 第9题：

    多选题
    《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第六条规定，组织旅客乘降时，站车应做好安全宣传和提醒，列车员守门立岗时应注意安全踏板及翻板卡状态，防止（）。
    A

    安全踏板移位

    B

    翻板弹起

    C

    旅客踏空

    D

    旅客踩踏


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    《上海铁路局劳动安全管理办法》（上铁安[2015]301号）规定，在高站台车站开启车门后，要确认翻板是否卡牢，防止被翻板弹起打伤。下车时注意脚下，防止踏入站台与车体之间的缝隙内。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    《南京客运段劳动安全作业标准》规定在高站台车站开启车门后，要确认翻板是否卡牢，防止被翻板弹起打伤。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    《动车组列车服务质量规范》CRH5型动车组列车停靠低站台时，到站前乘务人员提前锁闭辅助板指示锁并打开（），开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位。
    A

    翻板

    B

    挡板

    C

    辅助板

    D

    车门


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    进站提前到岗,确认站台,试开车门(塞拉门除外),停稳开门,卡牢翻板,无旅客从背面车门下车。试开车门时开启车门缝隙不超过()厘米,确认车门状态良好后立即关闭。

    A.10

    B.20

    C.5


    参考答案：A

  • 第14题：

    翻板式液位计发生故障后会出现的现象有（）。

    • A、翻板颜色变化
    • B、翻板颜色分段
    • C、液位计排空后翻板颜色不变
    • D、与DCS指示不相符

    正确答案:B,C,D

  • 第15题：

    《劳动安全作业标准》规定在高站台车站开启车门后，要确认翻板是否卡牢，防止被翻板弹起打伤。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    乘务人员登车等候发车时应（），注意站台或车内人员动态，防止从车上坠落。（《南京客运段劳动安全作业标准》第五条）

    • A、站稳
    • B、握牢扶手
    • C、站稳握牢扶手

    正确答案:C

  • 第17题：

    《动车组列车服务质量规范》CRH5型动车组列车停靠低站台时，到站前乘务人员提前锁闭辅助板指示锁并打开（），开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位。

    • A、翻板
    • B、挡板
    • C、辅助板
    • D、车门

    正确答案:A

  • 第18题：

    《空调列车服务质量规范》进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第六条规定，组织旅客乘降时，站车应做好安全宣传和提醒，列车员守门立岗时应注意安全踏板及翻板卡状态，防止（）。

    • A、安全踏板移位
    • B、翻板弹起
    • C、旅客踏空
    • D、旅客踩踏

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    判断题
    《劳动安全作业标准》规定在高站台车站开启车门后，要确认翻板是否卡牢，防止被翻板弹起打伤。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    乘务人员登车等候发车时应（），注意站台或车内人员动态，防止从车上坠落。（《南京客运段劳动安全作业标准》第五条）
    A

    站稳

    B

    握牢扶手

    C

    站稳握牢扶手


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    《动车组列车服务质量规范》规定，动车组列车（CRH5型除外）停靠低站台时，到站前乘务人员提前锁闭辅助板指示锁并打开翻板，开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    由于站台弧度及安全门影响司机瞭望时，司机关门后要确认车门关好，站台门与车门空隙安全，并确认车站人员显示（）手信号后方可动车。

    正确答案： 好了
    解析： 暂无解析

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