关于地形起伏对像片设计重叠度的影响,下列描述正确的是()。A:地形起伏越大,像片设计重叠度也应该增大B:地形起伏越大,像片设计重叠度也应该减小C:地形起伏越大,像片设计重叠度应保持不变D:地形起伏越大,应根据测图精度确定设计重叠度的变化

题目
关于地形起伏对像片设计重叠度的影响,下列描述正确的是()。

A:地形起伏越大,像片设计重叠度也应该增大
B:地形起伏越大,像片设计重叠度也应该减小
C:地形起伏越大,像片设计重叠度应保持不变
D:地形起伏越大,应根据测图精度确定设计重叠度的变化

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  • 第1题:

    对于地形图测绘航空摄影,下列关于构架航线的描述中,不符合要求的是( )。

    A、构架航线摄影比例尺应与测图航线比例尺相同
    B、航向重叠度不小于 80%
    C、应保证隔号像片能构成立体像对
    D、周边构架航线像主点应落在边界线之外

    答案:A
    解析:
    架构航线又名控制航线,指在困难地区为了减少野外像控点的布设采取和原来航线垂直方向的飞行。位于摄区或分区周边的架构航线要保证像主点落在边界线上或之外(或分区界线两侧 0.5 条基线内),两端超出摄区或分区边界线 4 条基线。控制航线之间
    的交叉处要保证有 4 条基线的重叠。控制航线比测图航线航摄比例尺应大 25 左右,应有不小于 80 的航向重叠。

  • 第2题:

    测绘航空摄影的基本要求包括()。

    A:像片倾角
    B:航高差
    C:像片重叠度
    D:航线弯曲
    E:摄影比例尺

    答案:A,C,D,E
    解析:
    测绘航空摄影的五个基本要求分别是像片倾角、摄影比例尺、像片重叠度、航线弯曲和像片旋偏角。故选ACDE。

  • 第3题:

    (2011 年) 对平坦地区航空摄影而言, 若航向重叠度为 60%, 旁向重叠度为 30%, 那么,航摄像片所能达到的最大重叠像片数为() 张。

    A. 4
    B. 6
    C. 8
    D. 9

    答案:B
    解析:
    由重叠度分析可知,航向最大重叠3张,旁向2张,能达到的最大重叠像片数为6张。

  • 第4题:

    (2015 年) 航摄影像投影差是由() 引起的像点位移。

    A. 镜头畸变
    B. 像片倾斜
    C. 大气折光
    D. 地形起伏

    答案:D
    解析:
    1.1(2)中的内容。地面起伏引起的像点位移称为投影差。

  • 第5题:

    对平坦地区航空影像而言,若航向重叠度为60%,旁向重叠度为30%,那么,航摄像片所能达到的最大重叠像片数为()张。

    A:4
    B:6
    C:8
    D:9

    答案:B
    解析:
    单个航线存在3度重叠,加上相邻航线的旁向重叠。故选B。

  • 第6题:

    航摄像片上由地形起伏引起像点移位而产生的误差是()

    • A、摄影误差
    • B、航片误差
    • C、倾斜误差
    • D、投影差

    正确答案:D

  • 第7题:

    像片重叠度包括()和()两种.


    正确答案:航向重叠;旁向重叠

  • 第8题:

    在中心投影的像片上,地形的起伏除引起像片比例尺变化外,还会引起平面上的点位在像片上的位置移动,这种现象称为()

    • A、辐射畸变
    • B、几何畸变
    • C、像点位移
    • D、全景畸变

    正确答案:C

  • 第9题:

    单选题
    在中心投影的像片上,地形的起伏除引起像片比例尺变化外,还会引起平面上的点位在像片上的位置移动,这种现象称为()
    A

    辐射畸变

    B

    几何畸变

    C

    像点位移

    D

    全景畸变


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    像片重叠度应该怎么算()
    A

    重叠长度与像片边长之比

    B

    重叠周长与像片周长之比

    C

    重叠面积与像片面积之比

    D

    重叠体积与像片体积之比


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    对平坦地区航空摄影而言,若航空重叠虑为60%,旁向重叠度为30%,那么,航摄像片所能达到的最大重叠像片数为()张。
    A

    4

    B

    6

    C

    8

    D

    9


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    航摄影像投影差是由()引起的像点位移。
    A

    镜头畸变

    B

    像片倾斜

    C

    大气折光

    D

    地形起伏


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    航片上的投影差是由()引起的像点位移。

    A:地形起伏
    B:摄影姿态
    C:像片倾斜
    D:地球曲率

    答案:A
    解析:
    航片上的投影差是由地形起伏引起的像点位移。

  • 第14题:

    航摄影像投影差是由( )引起的像点位移。

    A.镜头畸变
    B.像片倾斜
    C.大气折光
    D.地形起伏

    答案:D
    解析:
    详见《测绘综合能力》辅导教材( 2012 版)第 235 页。

  • 第15题:

    像片上的投影差是由( )引起的像点位移。


    A.地形起伏
    B.摄影姿态
    C.像片倾斜
    D.地球曲率


    答案:A
    解析:
    像片上的投影差是由地形起伏引起的像点位移。

  • 第16题:

    像片上的投影差是由()引起的像点位移。

    A:地形起伏
    B:摄影姿态
    C:像片倾斜
    D:地球曲率

    答案:A
    解析:
    像片上的投影差是由地形起伏引起的像点位移。

  • 第17题:

    对平坦地区航空摄影而言,若航空重叠虑为60%,旁向重叠度为30%,那么,航摄像片所能达到的最大重叠像片数为()张。

    A4

    B6

    C8

    D9


    B

  • 第18题:

    航摄影像投影差是由()引起的像点位移。

    • A、镜头畸变
    • B、像片倾斜
    • C、大气折光
    • D、地形起伏

    正确答案:D

  • 第19题:

    航空像片立体观察和航空摄影测量的基础是()

    • A、像片转移
    • B、像片的重叠
    • C、像点位移
    • D、像点的重叠

    正确答案:B

  • 第20题:

    下列航摄参数中,影响航摄比例尺的有()。

    • A、相对航高
    • B、绝对航高
    • C、摄影仪主距
    • D、摄影仪框幅尺寸
    • E、像片重叠度

    正确答案:A,C

  • 第21题:

    单选题
    航摄像片上由地形起伏引起像点移位而产生的误差是()
    A

    摄影误差

    B

    航片误差

    C

    倾斜误差

    D

    投影差


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    航空摄影要求航线相邻两张像片应有()的重叠度,相邻航线的像片应有()的重叠度。

    正确答案: 60%,30%
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    像片重叠度包括()和()两种.

    正确答案: 航向重叠,旁向重叠
    解析: 暂无解析