（2013 年） 同一条航线相邻像片之间的重叠称为（） 重叠。A. 航向 B. 旁向 C. 基线 D. 相邻

题目
（2013 年） 同一条航线相邻像片之间的重叠称为（） 重叠。

A. 航向
B. 旁向
C. 基线
D. 相邻
相似考题

1.下列属于航摄飞行质量检查内容的有( )。A.航摄像片的航向重叠度和旁向重叠度B.航摄像片倾斜角、旋偏角、航线弯曲度C.实际航高与预定航高之差D.航摄像片的颜色、色调、反差E.摄区和摄影分区的边界覆盖

2.（2017 年） 下列航摄成果检查项中， 属于影像质量检查项的是（） 。A. 像片重叠度 B. 航线弯曲度 C. 航高保持 D. 影像反差

3.测绘航空摄影的基本要求包括()。A:像片倾角B:航高差C:像片重叠度D:航线弯曲E:摄影比例尺

4.相邻航线的像片之间的影像重叠称为( )重叠。A．航向 B．旁向 C．水平 D．垂直

参考答案和解析
答案：A
解析：
为满足像片立体量测与拼接的需要，航摄像片需要有一定的重叠度。像片重叠度分为航向重叠和旁向重叠，同一航线相邻像片之间的重叠称为航向重叠，相邻航线像片间的称为旁向重叠。
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  • 第1题：

    相邻航线的像片之间的影像重叠称为()重叠。

    A:航向
    B:旁向
    C:水平
    D:垂直

    答案：B
    解析：
    相邻航线的像片之间的影像重叠称为旁向重叠。

  • 第2题：

    同一条航线相邻像片之间的重叠称为()重叠。

    A:航向
    B:旁向
    C:基线
    D:相邻

    答案：A
    解析：
    像片重叠度分为航向重叠和旁向重叠。为满足像片立体量测与拼接的需要，航摄像片需要有一定的重叠度。连续拍摄的航空像片都具有一定程度的航向重叠。一般情况下，航空摄影测量作业规范要求航向应达到56%～65%的重叠，以确保在各种不同的地面至少有50%的重叠。相邻航线的像片间也要求具有一定的重叠，称为旁向重叠。旁向重叠度一般应为30%～35%，地面起伏大时，设计重叠度还要增大，才能保证像片立体量测与拼接的需要。

  • 第3题：

    摄影测量中，相邻航线相邻像片之问的影像重叠称为()重叠。

    A:航向
    B:旁向
    C:水平
    D:垂直

    答案：B
    解析：
    本题考查的是旁向重叠的定义。相邻航线相邻像片之间的影像重叠称为旁向重叠。航向重叠指摄影时飞机沿预先设定的航线进行摄影，相邻影像之间必须保持一定的重叠度。

  • 第4题：

    航测外业对野外控制点在像片上位置要求中应选在相邻两条航线几张像片重叠范围（）

    • A、三片
    • B、四片
    • C、五片
    • D、六片

    正确答案:D

  • 第5题：

    航空摄影中，为什么要求相邻像片之间以及相邻航线之间有一定的重叠？


    正确答案: 为便于立体测图及航线间的接边，除航摄像片要覆盖整个测区外，还要求像片间有一定的重叠，航向重叠一般要求在60%以上，旁向重叠要求在24%以上。地面起伏大时，重叠度还要大，才能保持像片立体量测与拼接。

  • 第6题：

    同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为（），一般在（）以上。相邻航线的重叠称为（），重叠度要求在（）以上。


    正确答案:航向重叠度；60%；旁向重叠度；24%

  • 第7题：

    单选题
    航测外业对野外控制点在像片上位置要求中应选在相邻两条航线几张像片重叠范围（）
    A

    三片

    B

    四片

    C

    五片

    D

    六片


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为（），一般在60%以上。相邻航线的重叠称为旁向重叠，重叠度要求在（）

    正确答案： 航向重叠,24%以上
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    关于同一企业相邻薪酬等级之间的交叉与重叠情况的说法，正确的是（  ）。
    A

    在薪酬设计中，必须使两个相邻薪酬等级之间存在交叉重叠部分

    B

    如果相邻两个薪酬等级之间交叉重叠很少，则意味着这两个薪酬等级的区间薪酬水平差异很小

    C

    如果两个相邻薪酬等级之间交叉重叠很大，则意味着这两个薪酬等级之间的中值差异很大

    D

    处于薪酬水平较高位置上的两相邻薪酬等级之间的交叉重叠幅度一般较小


    正确答案： B
    解析：

  • 第10题：

    问答题
    航空摄影中，为什么要求相邻像片之间以及相邻航线之间有一定的重叠？

    正确答案： 为便于立体测图及航线间的接边，除航摄像片要覆盖整个测区外，还要求像片间有一定的重叠，航向重叠一般要求在60%以上，旁向重叠要求在24%以上。地面起伏大时，重叠度还要大，才能保持像片立体量测与拼接。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    为了满足测图的需要，在同一条航线上，相邻两像片应有一定范围的影像重叠，称为（），一般在60%以上。相邻航线也应有足够的重叠，称为旁向重叠，重叠度要求在（）以上。

    正确答案： 航向重叠,24%
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为（），一般在（）以上。相邻航线的重叠称为（），重叠度要求在（）以上。

    正确答案： 航向重叠度,60%,旁向重叠度,24%
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （2011 年） 对平坦地区航空摄影而言， 若航向重叠度为 60%， 旁向重叠度为 30%， 那么，航摄像片所能达到的最大重叠像片数为（） 张。

    A. 4
    B. 6
    C. 8
    D. 9

    答案：B
    解析：
    由重叠度分析可知，航向最大重叠3张，旁向2张，能达到的最大重叠像片数为6张。

  • 第14题：

    关于地形起伏对像片设计重叠度的影响，下列描述正确的是()。

    A:地形起伏越大，像片设计重叠度也应该增大
    B:地形起伏越大，像片设计重叠度也应该减小
    C:地形起伏越大，像片设计重叠度应保持不变
    D:地形起伏越大，应根据测图精度确定设计重叠度的变化

    答案：A
    解析：
    地形起伏的增加，为了保证图像任何位置均有足够的基本重叠度，设计重叠度应增大。故选A。

  • 第15题：

    同一条航线相邻像片之间的重叠称为（ ）重叠。

    A.航向
    B.旁向
    C.基线
    D.相邻

    答案：A
    解析：
    像片重叠度。为满足像片立体量测与拼接的需要，航摄像片需要有一定的重叠度。连续拍摄的航空像片都具有一定程度的航向重叠。相邻航线的像片间也要求具有一定的重叠，称为旁向重叠。

  • 第16题：

    为了满足测图的需要，在同一条航线上，相邻两像片应有一定范围的影像重叠，称为（），一般在60%以上。相邻航线也应有足够的重叠，称为旁向重叠，重叠度要求在（）以上。


    正确答案:航向重叠；24%

  • 第17题：

    航空像片立体观察和航空摄影测量的基础是（）

    • A、像片转移
    • B、像片的重叠
    • C、像点位移
    • D、像点的重叠

    正确答案:B

  • 第18题：

    航空摄影测量时对立体覆盖的要求是当飞机沿一条航线飞行时相机拍摄的任何相邻两张像片的重叠度不小于（）

    • A、55％～65％
    • B、30％
    • C、50％
    • D、65％～75％

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    同一条航线相邻像片之间的重叠称为（）重叠。
    A

    航向

    B

    旁向

    C

    基线

    D

    相邻


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    像片重叠度应该怎么算（）
    A

    重叠长度与像片边长之比

    B

    重叠周长与像片周长之比

    C

    重叠面积与像片面积之比

    D

    重叠体积与像片体积之比


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    航空摄影要求航线相邻两张像片应有（）的重叠度，相邻航线的像片应有（）的重叠度。

    正确答案： 60%,30%
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    为了满足测图的需要，在同一条航线上，相邻两像片应有一定范围的影像重叠，称为（），相邻航线也应有足够的重叠，称为（）。

    正确答案： 航向重叠,旁向重叠
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    航空摄影测量时对立体覆盖的要求是当飞机沿一条航线飞行时相机拍摄的任何相邻两张像片的重叠度不小于（）
    A

    55％～65％

    B

    30％

    C

    50％

    D

    65％～75％


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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