5L－16／50－Ⅱ空气压缩机传动机构撞击是何原因?
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5L－16／50－Ⅱ空气压缩机传动机构撞击是何原因?
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第1题：
简述氮气站5L－16／50－Ⅱ型空压机的工艺流程?参考答案：空气自大气吸入，经空气过滤器除去其中的灰尘等机械杂质，然后进入空气压缩机一级气缸，压缩到0.24-0.30MPa后经一级冷却器和一级油水分离器，进入二级气缸压缩到1.24-1.45MPa，经二级冷却器和二级油水分离，进入到三级气缸压缩到2.50-3.50MPa(开机时4.5-5.0MPa)，并经水冷器和油水分离除去油水，然后去分子筛纯化器。
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第2题：
风包发生撞击声是何原因?怎样消除?参考答案：风包发生撞击声是风包内积聚油水过多或掉入机械杂物所致，应停机后，打开人孔，取出杂物，清理风包内铁锈或其它沉积物，疏通排油管线，将油水排除干净。
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第3题：
5L－16／50－Ⅱ压缩机吸气压力异常低是何原因?参考答案：①因吸气管线阻力大而引起，应进行检查与清洗管线，因吸气阀片升档高度不够而引起，应调整升移高度;②空气过滤器不清洗，或有杂物堵塞，应该清洗空气过滤器。
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第4题：
5L－16／50－Ⅱ型空压机一级排气压力异常低是何原因?参考答案：①进气管线阻力大，一级吸排气阀不良，造成排气不足，应修复，更换部件，检查和清洗管线，开启吸气阀;②一级活塞阀泄漏气体多，应修整气缸镜面;③放空阀、旁通阀漏气，应把放空阀、旁通阀全部关闭。
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第5题：
5L－16／50－Ⅱ型压缩机二级压力异常上升是何原因?参考答案：该冷却器效率低，下一级吸气排气阀不良，吸气不足及管线阻力大，应注意防止过载，排除阻力部件，对气阀进行修复或更换部件。