油品在炉管内的压力损失用以判断炉管结焦程度。()此题为判断题(对，错)。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

第5题：

第6题：

加热炉炉管压力是判断炉管结焦程度的一个重要指标。

正确答案:错误

第7题：

在减压炉炉管内注汽，可提高油品在炉管内的（），防止结焦。

• A、黏度
• B、流速
• C、压力
• D、温度

正确答案:B

第8题：

为什么在加工重质油时，加热炉炉管内要注水或注汽？如何判断加热炉炉管内的结焦程度？

正确答案: 油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺指标之一，如果油品流速太低，在炉管内停留时间过长，靠近管壁处边界层过厚，管内壁附近的油品就会由于过热分解并会伴随聚合而结焦，严重时甚至引起炉管破裂，影响安全生产。这一点对重质油热炉尤其注意。在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的方法来提高油品流速，防止结焦，油品流速越快越不易结焦，这是因为加大流速可使油品在管中停留时间缩短，但油品流速受炉管压力降的限制，不能任意提高。
加热炉炉管压力是判断炉管结焦程度的一个重要指标。如果油品在加热炉中冷油流率或进料量未变，而压力降增加，则表明炉管已结焦，与此同时，炉管颜色异常，呈现暗红色，炉出口热电偶温度指示也反应迟缓，炉膛温度上升等现象出现。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

第17题：

为什么加工重质油时，加热炉炉管内要注水或注汽？如何判断加热炉炉管内的结焦程度？

正确答案: 油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺指标之一。如果油品流速太低，在炉管内停留时间过长，靠近管壁处边界层过厚，管内壁附近的油品就会由于过热分解并伴随聚合而结焦，严重时甚至引起炉管破裂，影响安全生产。这一点，对重质油加热炉尤其应注意。在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的办法来提高油品流速，防止结焦。油品流速越快越不易结焦，这是因为加大流速可使油品在管中停留时间缩短。但油品流速受炉管压力降的限制，不能任意提高。
加热炉炉管压力降是判断炉管结焦程度的一个重要指标。如果油品在加热炉中冷油流率或进料量未变，而压力降增加，则表明炉管已结焦；与此同时，炉管颜色异常，呈现暗红色，炉出口热电偶温度指示也反应缓慢，炉膛温度上升等现象出现。

第18题：

油品在炉管内的压力损失用以判断炉管结焦程度。

正确答案:正确

第19题：

减压炉出口几根炉管通过扩径，下列说法正确的是（）

• A、会造成涡流损失
• B、可以降低炉管内油品在汽化点以前炉内的温度
• C、可以降低炉管内油品在汽化点以后炉内的温度
• D、提高管内油品流速

正确答案:C

第20题：

如果油品在加热炉炉管内（）太低易造成结焦。

• A、温度
• B、压力
• C、流速
• D、粘度

正确答案:C

第21题：

第22题：

第23题：