汽轮机油乳化的原因有哪些?
题目
汽轮机油乳化的原因有哪些?
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第1题：
汽轮机油油质乳化需要的条件为（）。
- A、水分、高速搅拌；
- B、乳化剂、水分；
- C、乳化剂、高速搅拌；
- D、水分、乳化剂、高速搅拌。
正确答案:A -
第2题：
汽轮机油系统着火的原因有哪些？
正确答案:汽轮机油系统着火的主要原因有：
（1）油系统着火，必须具备两个条件。一是有油漏出；二是附近有未保温或保温不良的热体。汽轮机油燃点只有200℃左右，当其落至表面温度高于200℃的热体表面时，就会立即起火。
（2）设备的结构有缺陷或检修安装质量不良。
（3）发生事故前，常有漏油现象，甚至已冒烟或小火，但未能引起重视，没有采取措施迅速解决。
（4）由于外部原因（如油管被击破，氢系统爆炸）造成油系统大量漏油，引起着火。
（5）发生着火事故时，值班人员慌张，发生误操作，使事故扩大。 -
第3题：
运行中汽轮机油的破乳化度不应大于半小时。
正确答案:错误 -
第4题：
润滑油乳化的原因有哪些？
正确答案: （1）长时间不换油，杂质多；
（2）润滑油冷却器内漏油进水；
（3）密封外漏，润滑油中溶进气体；
（4）新油不合格，油站脱水不净。 -
第5题：
为什么汽轮机油要测定破乳化时间？
正确答案: 破乳化时间是汽轮机油的一项重要指标。因为在蒸气汽轮机运行中，系统在不正常情况下可能会进入水或水蒸气，使油品发生乳化，为了抵抗水对油引起的乳化作用，就要求汽轮机油具有一定的破乳化能力，以保证油品在设备中能正常使用。 -
第6题：
汽轮机油破乳化度测定的影响因素是什么？汽轮机油乳化严重对设备有什么危害？
正确答案: （1）仪器是否洗净，若仪器洗的不净会使破乳化时间增长。
（2）水蒸汽带有杂质也会影响测定结果，应采用纯水。
（3）在测定时间内，压力计与蒸汽发生器液面差高度应保持恒定。
（4）未通蒸汽前的油温及通完蒸汽后的油温都应达到试验条件所要求大允许范围。因为它会影响油的粘度从而影响乳化程度及乳化分离的时间。
（5）结果判断正确与否对测定结果影响很大。
汽轮机油乳化严重对设备有以下危害：
（1）乳化液在轴承等处析出水分，可能破坏油膜。
（2）乳化液有引起腐蚀金属的作用。
（3）乳化液沉积于油循环系统中时，妨害油的循环，造成供油不足，引起故障。
（4）乳化液能加速油的氧化，使酸值增高，产生较多大沉淀物，进一步增长了油的破乳化时间。
（5）油乳化后，使汽轮机油逐渐降低润滑作用。 -
第7题：
汽轮机油乳化的原因是什么？
正确答案: 汽轮机油乳化的原因是：
（1）汽轮机油中存在乳化剂，如胶质等。
（2）油中存在水分、汽轮机轴封漏汽漏入油中水。
（3）油、水乳化剂在机组高速运转时受到高速搅拌而形成油水乳化液。 -
第8题：
汽轮机油乳化的原因哪些？
正确答案: 原因如下：
（1）汽轮机油中存在乳化剂，如环烷酸皂、胶质等。
（2）汽轮机油中存在水分，汽轮机轴封不严进入水分。
（3）汽轮机油、水、乳化剂在机组高速运转时受到高速搅拌而形成油水乳浊液。 -
第9题：
汽轮机油系统进水引起主油箱油位升高的原因有哪些？如何处理？
正确答案: 主油箱油位升高的原因主要是油中进水，油中进水有以下原因：
（1）汽封压力过高使蒸汽呲入轴承油中。
（2）轴封抽汽器工作不好或出力不够。
（3）停机后冷油水压大于油压，使冷却水漏到油中。
处理方法：发现油箱油位升高，应进行油箱底部放水；并联系化验油质。加强汽封压力的调整，检查轴封汽器的工作情况或再启一台轴封抽汽器，停机后停润滑油泵前，关闭冷油器冷却水门。 -
第10题：
汽轮机油箱油位异常下降的主要现象、原因及处理有哪些？
正确答案: 主要现象：
1.油箱油位指示下降。
2.“油箱油位低”声光报警。
3.在油管路破裂向外部漏油时，润滑油压下降。
主要原因：
1.润滑油管或回油管路破裂漏油。
2.冷油器铜管漏泄。
3.密封油管或回油管路破裂漏油。
4.油系统阀门误开或操作后未关严向外部漏油。
处理：
1.因油管路严重破裂引起油位异常下降，而无法处理或无法隔绝时，应立即故障停机并破坏真空，同时应向油箱补油，保证汽轮机安全停机。
2.因冷油器铜管漏泄时，应迅速切换备用冷油器运行，并隔绝漏泄冷油器水侧及油侧系统。
3.属于隐蔽性的漏油造成油位异常下降时，应大量向油箱补油，当油位下降至低油位报警时，油位继续下降应立即故障停机，在停机过程中继续向油箱补油，保持最低允许油位。
4.处理油系统泄漏时应重点注意防火。 -
第11题：
问答题为什么测定汽轮机油的破乳化性能？正确答案： 破乳化度是对用于蒸汽轮机润滑油的一个重要指标，是测定在规定条件下油水分离的时间。由于在蒸汽轮机或水轮机运行中因系统不正常情况可能进入水或水蒸汽会使油品发生乳化。为了抵抗水对油引起的乳化作用，就要求汽轮机油具有一定破乳化能力，以保证油在设备中能长期使用。破乳化时间短，说明乳化液能迅速发生破乳，分离出油和水，反之情况相反，因而要求油品破乳化时间越短越好。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽轮机油乳化的原因有哪些？正确答案： 原因如下：
（1）汽轮机油中存在乳化剂，如环烷酸皂、胶质等。
（2）汽轮机油中存在水分，汽轮机轴封不严进入水分。
（3）汽轮机油、水、乳化剂在机组高速运转时受到高速搅拌而形成油水乳浊液。解析： 暂无解析 -
第13题：
破乳化时间是评定汽轮机油抗乳化性能的质量指标，又称“抗乳化度”，是一个条件性指标。（）
正确答案:正确 -
第14题：
汽轮机油要求其具有良好的抗乳化性。
正确答案:正确 -
第15题：
乳化液泵出口压力变小的原因有哪些？
正确答案:原因判断：安全阀调定压力过小；卸载阀达不到额定压力即卸载；泵柱塞磨损严重等。
处理方法：重新调整安全阀使之符合规定，调整卸载阀或更换，更换柱塞。 -
第16题：
为什么汽轮机油要求抗乳化性？
正确答案:汽轮机油在使用过程中不可避免要和蒸汽、水接触，又要求在油循环系统的油箱中迅速油水分离，便于循环使用，并保证润滑。油水的迅速分离要求汽轮机油有良好的抗乳化性能。 -
第17题：
汽轮机油乳化原因是什么？
正确答案:汽轮机油乳化一般有3个原因：水份、乳化剂和高速搅拌。其中水份是引起油品乳化的主要原因。
汽轮机组运行中，由于机组的轴封不严、汽封漏汽、润滑油质量差、轴承箱及油箱真空度达不到等诸多因素，是导致汽轮机油系统中进水的主要原因。同时，机组的安装、运行等环节没有达到设备清洁度要求，存在污物、杂质等也将影响汽轮机油的质量。
汽轮机油和水的乳化与油品中添加剂性能也有关。汽轮机油中添加的抗氧剂和防锈剂大都具有一定表面活性的化合物或混合物，这些物质的分子结构中，一端具有亲油性的非极性基团，另一端具有一定表面活性的亲水性能极性基团。虽然它们都溶解于油而不溶解于水，但在一定转速下极性基团对水具有一定的亲合能力。
当汽轮机高速旋转时，油和水充分搅拌呈乳浊液时，这些亲水的极性基团有了与水充分亲合的机会。当亲合力很大时，就会与水牢牢地结合在一起。又由于亲油性的非极性基团能溶于油中，从而通过这种物质的作用使水和油结合起来。因此，这时水就不能与油分离，即产生乳化现象。如果亲合力很弱，水与油就能分离。因而要求汽轮机油所加入的添加剂要保证并提高其质量，提高其抗乳化性能，降低或除去添加剂中亲水性能较强的成分，达到或高于汽轮机油标准规定的抗乳化性能指标。 -
第18题：
测定汽轮机油的破乳化度的意义是什么？
正确答案: 因为汽轮机油多用于润滑及冷却汽轮机及发电机的轴承。使用中常因设备的缺陷而带进了水及水蒸汽。为了抵抗水对油引起的乳化作用，就要求汽轮机油有一定的抗乳化能力，以保证油在设备中能长期使用。破乳化时时间短，说明油水乳化液完全分离快，汽轮机油的抗乳化能力不强。遇到这种情况，水浸入汽轮机油系统后，油逐渐乳化，形成乳化液会影响设备安全运行甚至损坏设备可能造成以下危害：
（1）乳化液在轴承等处析出水分时，会破坏油膜。
（2）引起金属部件的腐蚀。
（3）乳化的油沉积，妨害油的正常循环，造成供油不足，引起事故。
（4）油乳化会加速油的劣化，引起酸值增高。
（5）由于油的乳化，使油降低了润滑作用，增加了各部件的摩擦，引起轴瓦过热。 -
第19题：
汽轮机油乳化对汽轮机有哪些危害？
正确答案: 有以下危害：
①影响油膜的形成，甚至破坏油膜。引起轴承磨损、过热，甚至毁轴瓦，引起机组振动和大轴锈蚀
②乳化油促使油质劣化，产生沉淀，使调速系统动作迟缓，甚至卡涩和拒动作。对机组安全运行是一个潜在的威胁。 -
第20题：
汽轮机油中进水的原因有哪些？如何防止油中进水？
正确答案:（1）油中进水多半是汽轮机轴封状态不良或是发生磨损，轴承的进汽量过多所致。
（2）轴封汽回汽受阻，如轴封加热器或汽封加热器满水或其旁路开度过大，轴封高压漏汽回汽吧畅。
（3）轴承内负压太高等原因会造成油中进水。
为防止油中进水，在运行中应保证冷油器油侧 压力大于水侧压力，应精心调整好轴封的进汽量。 -
第21题：
运行中汽轮机油压降低的原因有哪些？
正确答案: 运行中汽轮机油压降低的原因有：
（1）油温升高，油黏度减小。
（2）电网频率低，主油泵转速下降或故障。
（3）油系统大量漏油。
（4）辅助油泵止回门不严，压力油倒流，或旁路门误开。
（5）油系统的滤网堵塞。
（6）油系统阀门未全开或门芯脱落。
（7）射油器故障，喷嘴损坏或堵塞。
（8）事故放油门或油箱底部放水门误开，使油位降低。
（9）润滑油油压调整门开度不当。
（10）旋转阻尼封油环间隙太大，针阀开度变小，放大器波纹筒裂，或一次油压管漏油。
（11）二、三次油压低，除了随一次油压变化外，调速系统油压变化器或其他部件漏油或动作不正常。 -
第22题：
问答题汽轮机油乳化原因是什么？正确答案： 汽轮机油乳化一般有3个原因：水份、乳化剂和高速搅拌。其中水份是引起油品乳化的主要原因。
汽轮机组运行中，由于机组的轴封不严、汽封漏汽、润滑油质量差、轴承箱及油箱真空度达不到等诸多因素，是导致汽轮机油系统中进水的主要原因。同时，机组的安装、运行等环节没有达到设备清洁度要求，存在污物、杂质等也将影响汽轮机油的质量。
汽轮机油和水的乳化与油品中添加剂性能也有关。汽轮机油中添加的抗氧剂和防锈剂大都具有一定表面活性的化合物或混合物，这些物质的分子结构中，一端具有亲油性的非极性基团，另一端具有一定表面活性的亲水性能极性基团。虽然它们都溶解于油而不溶解于水，但在一定转速下极性基团对水具有一定的亲合能力。
当汽轮机高速旋转时，油和水充分搅拌呈乳浊液时，这些亲水的极性基团有了与水充分亲合的机会。当亲合力很大时，就会与水牢牢地结合在一起。又由于亲油性的非极性基团能溶于油中，从而通过这种物质的作用使水和油结合起来。因此，这时水就不能与油分离，即产生乳化现象。如果亲合力很弱，水与油就能分离。因而要求汽轮机油所加入的添加剂要保证并提高其质量，提高其抗乳化性能，降低或除去添加剂中亲水性能较强的成分，达到或高于汽轮机油标准规定的抗乳化性能指标。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题汽轮机油乳化的原因哪些？正确答案： 原因如下：
（1）汽轮机油中存在乳化剂，如环烷酸皂、胶质等。
（2）汽轮机油中存在水分，汽轮机轴封不严进入水分。
（3）汽轮机油、水、乳化剂在机组高速运转时受到高速搅拌而形成油水乳浊液。解析： 暂无解析