无电作业前，合列车激活按钮=72-S101，检查蓄电池电压表应大于（）V。A．86VB．96VC．106VD．100V

题目

无电作业前，合列车激活按钮=72-S101，检查蓄电池电压表应大于（）V。

A．86V

B．96V

C．106V

D．100V

相似考题

1.空调列车出库前，检查24V启动蓄电池电压须大于() ，电压不足时要充足或更换电池。A.24VB.28VC.30VD.34V

2.激活列车时,先按压蓄电池合按钮再将列车钥匙选择在“ON”位。()此题为判断题(对，错)。

3.对于12V电系的车辆，起动发动机后，电压表指示10V，则表示（）。A、蓄电池正常B、发电机不工作C、蓄电池亏电D、发电机正常

4.列车在中心区转换供电模式时按正常流程操作集电靴升按钮后集电靴无动作应检查()。A.受流器控制断路器CSN是否闭合B.停放制动是否缓解C.主风压力大于6.0barD.主控钥匙是否激活

更多“无电作业前，合列车激活按钮=72-S101，检查蓄电池电压表应大于（）V。”相关问题

  • 第1题：

    检查电压表外壳无缺损，定检不过期，蓄电池电压大于（）。

    • A、20V
    • B、22V
    • C、24V
    • D、18V

    正确答案:A

  • 第2题：

    列车激活时，要求电压表电压值>83V，低于此值列车将不能启动。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    CRH2A型动车组运行配电柜通电检查时，应检查4、6车蓄电池电压表：蓄电池电压表无破损，安装牢固，读数正确，按期校验。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    列车无法激活，电压表显示低于96V，按无电无气程序升弓，升弓后，将司机室通风机打至“（）”位，操作充电机应急启动按钮（=31-S104），司机室通风机启动后5分钟尝试再次激活列车。

    • A、停止
    • B、通风
    • C、制暖
    • D、制冷

    正确答案:B

  • 第5题：

    在激活列车后，检查蓄电池电压应大于84V。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    当电客车蓄电池馈电压无法激活时，要使电客车激活，需要84v电压。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮，测定无电时蓄电池的电压应在87V以下。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    判断题
    在激活列车后，检查蓄电池电压应大于84V。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    03S51为表示蓄电池充电器启动的黄色指示灯按钮。下列描述正确的有（）。
    A

    如果两个蓄电池的电压较低，列车的正常启动不能进行时，则按此按钮； 

    B

    按此按钮后按钮发光，则表示启动紧急蓄电池； 

    C

    紧急启动后能够给列车提供110V电压用于激活列车； 

    D

    此按钮发光一段时间后不会自动熄灭； 

    E

    此按钮位于司机室侧的电子柜内。


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    列车无法激活，电压表显示低于96V，按无电无气程序升弓，升弓后，将司机室通风机打至“（）”位，操作充电机应急启动按钮（=31-S104），司机室通风机启动后5分钟尝试再次激活列车。
    A

    停止

    B

    通风

    C

    制暖

    D

    制冷


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，按下00号车驾驶台的后方面板电压表切换按钮，测定无线电蓄电池的电压应为87V以上。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    当电客车蓄电池馈电压无法激活时，要使电客车激活，需要84v电压。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查辅助电源电压，投入主控，按下00号车驾驶台的后方面板电压表切换按钮，测定无线电蓄电池的电压应为87V以上。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    激活列车时，先按压蓄电池合按钮再将列车钥匙选择在“ON”位。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    列车在中心区转换供电模式时按正常流程操作集电靴升按钮后集电靴无动作应检查（）。

    • A、受流器控制断路器CSN是否闭合
    • B、停放制动是否缓解
    • C、主风压力大于6.0bar
    • D、主控钥匙是否激活

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    列车无法激活，电压表显示低于96V，操作充电机应急启动按钮（=31-S104），司机室通风机启动后10分钟尝试再次激活列车。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    闭合蓄电池闸刀XK，电压表显示不足96V的原因为：（）。

    • A、1RD烧损
    • B、蓄电池亏电
    • C、蓄电池有反极现象

    正确答案:B

  • 第18题：

    闭合蓄电池闸刀XK，电压表无显示或不足96V时，如何检查处理？


    正确答案:检查：
    （1）XK是否合紧，有无虚接。
    （2）熔断器RD是否熔断。
    （3）蓄电池各单节跨线有无松脱及折断。
    （4）电压表及其接线。
    处理：如电压不足96V，一般都是蓄电池亏电过多。如熔断器烧损，可更换熔断器；如蓄电池单节跨线折
    断，可用电机电刷刷辫代用或甩开单节电池。

  • 第19题：

    用电压表检查直流系统接地时，电压表的内阻应大于（）。

    • A、1000Ω／V；
    • B、2000Ω／V；
    • C、3000Ω／V；
    • D、5000Ω／V。

    正确答案:B

  • 第20题：

    问答题
    闭合蓄电池闸刀XK，电压表无显示或不足96V时，如何检查处理？

    正确答案： 检查：
    （1）XK是否合紧，有无虚接。
    （2）熔断器RD是否熔断。
    （3）蓄电池各单节跨线有无松脱及折断。
    （4）电压表及其接线。
    处理：如电压不足96V，一般都是蓄电池亏电过多。如熔断器烧损，可更换熔断器；如蓄电池单节跨线折断，可用电机电刷刷辫代用或甩开单节电池。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    列车无法激活，电压表显示低于96V，操作充电机应急启动按钮（=31-S104），司机室通风机启动后10分钟尝试再次激活列车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    CRH2A动车组蓄电池检查时按下驾驶台面板电压表切换按钮，测定无电时蓄电池的电压应在87V以下。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    列车激活时，要求电压表电压值>83V，低于此值列车将不能启动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    激活列车时，先按压蓄电池合按钮再将列车钥匙选择在“ON”位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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