为减小困油现象的危害,常在齿轮泵啮合部位侧面的泵盖上开()。
第1题:
带月牙形隔板的内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比,()是不对的。
第2题:
外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()。
第3题:
齿轮泵产生困油现象的原因是()。
第4题:
解决齿轮泵困油现象的最常用方法是()
第5题:
齿轮泵随着齿轮的回转,退出啮合的一侧为()
第6题:
齿轮泵的浮动侧板是用来消除齿轮泵的困油现象的。
第7题:
外啮合齿轮泵的()是影响齿轮泵性能和寿命的三大问题。
第8题:
什么是齿轮泵的困油现象?有何危害?如何解决?
第9题:
齿轮泵产生困油现象是由于相互啮合齿轮的重叠系数()1。
第10题:
液压爬行现象
困油现象
泄漏
径向力不平衡
第11题:
卸荷/左
均压/左
均压/右
卸荷/右
第12题:
对
错
第13题:
齿轮泵随着齿轮的回转,进入啮合的一侧为()
第14题:
为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(),使闭死容积由大变小时与()腔相通,闭死容积由小变大时与()腔相通。
第15题:
齿轮泵两对啮合齿之间的封闭空间,最易发生()。
第16题:
内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵()。
第17题:
什么是困油现象?外啮合齿轮泵、双作用叶片泵和轴向柱塞泵存在困油现象吗?它们是如何消除困油现象的影响的?
第18题:
在齿轮泵中,为了消除困油现象,可在泵的端盖上开卸荷槽。
第19题:
啮合齿轮泵消除困油现象的方法是(),为减小径向不平衡力齿轮泵的()口小于()口。
第20题:
齿轮泵的困油现象是指两对齿同时啮合形成的含有油液的封闭容积。
第21题:
为减小困油现象的危害,常在齿轮泵啮合部位侧面的泵盖上开()。
第22题:
流量脉动小
容积效率高
吸入性能好
困油现象轻
第23题:
对
错
第24题:
吸入口太小
排出口太小
齿侧间隙过小
部分时间相邻两对啮合出同时进入啮合