2、大双边供电是在供电系统正常工作时,正线牵引网由两个相邻牵引变电所施行双边供电;当某一牵引变电所退出运行时,相关正线牵引网由该牵引变电所相邻的两个牵引变电所通过直流母线或纵向联络开关等施行___________供电。
第1题:
每个接触网区段均由相邻两个牵引变电所()供电,以减小牵引网电压降和电能损耗。
第2题:
当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能()供电。
第3题:
牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式,牵引变电所对()的供电方式。
第4题:
牵引供电系统由牵引变电所和降压变电所组成。
第5题:
属于改善供电臂电压水平的方法有()。
第6题:
牵引变电所超越正常供电范围,向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电叫()。
第7题:
当一个牵引变电所停电时,相邻的牵引变电所能()。
第8题:
牵引变电所
牵引网
专用的高压供电线路
10KV贯通、自闭
第9题:
电力机车
电力系统
牵引网
牵引变电所
第10题:
双回路供电
双边供电
越区供电
分散供电方式
第11题:
第12题:
升压变电所
牵引网
变压器
降压变电所
第13题:
当一座牵引变电所故障时,一般直流牵引系统采用合上越区开关方式实现越区供电,从而实现与故障所相邻的牵引变电所组成的()供电。
第14题:
一般情况下,正线任意一牵引变电所故障时,其相邻牵引变电所采用越区供电,负担该区段的全部牵引负荷,此负荷应满足远期高峰小时负荷。
第15题:
电气化铁路供电系统的电能损失包括:牵引网的电能损失、牵引变电所的()损失。
第16题:
牵引供电系统的电能损失包括()。
第17题:
电能从牵引变电所经馈线送出,由馈线、接触网、()、()构成牵引网向动车组供电。
第18题:
牵引供电系统由牵引变电所和()组成。
第19题:
二号线新街口站的()开关,为环网供电联络开关,正常运行时两座主变电所分别供电,当其中一座主变电所解列时,合上联络开关,由一座主变电所供全线的牵引负荷和动力照明一二级负荷。
第20题:
提高牵引变电所母线电压
串联电容补偿
降低牵引网阻抗
采用合理的牵引网供电方式
第21题:
电力系统电能损失,牵引网电能损失
电力系统电能损失,牵引变电所电能损失
牵引网电能损失,牵引变电所电能损失
牵引变电所电能损失,馈线电能损失
第22题:
对
错
第23题:
第24题:
对
错