21、在电控悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。

题目

21、在电控悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。

相似考题

1.电子悬架系统车速传感器安装在车轮上，送出与转速成正比的脉部信号，微机利用该信号与转向盘转角信号可计算出车身( )A.高度B.侧倾程度C.车速D.点头程度

2.电子控制悬架系统所用传感器有车速、车身位移、转向盘转角和( )等。A.节气门位置B.冷却液温度C.进气歧管压力D.轮速传感器

3.引起汽车进行悬架刚度和阻尼系数控制时，只在防侧倾时不起作用的原因是（）A、转向传感器故障B、节气门位置传感器故障C、车速传感器故障D、开关故障

4.电子控制悬架系统的转向传感器的主要功能是将转向时、转向、转角及转速以电信号的形式输入控制单元，目前转向传感器主要有( )两类。A.模拟型和数字型B.机械型和磁感型C.机械型和光感型D.磁感型和先感型

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  • 第1题：

    电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号，由控制单元控制电动机式执行元件，改变悬架特性，以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。（）


    正确答案:错误

  • 第2题：

    在电子控制悬架中，电子控制单元根据（）和（），判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。


    正确答案:车速传感器信号；转角传感器信号

  • 第3题：

    列出在汽车电控系统中用到车速传感器信号的控制系统名称，并简述车速传感器在各系统中的作用。 


    正确答案: 汽油喷射控制、超速断油控制、自动变速器控制、换挡策略、 ABS系统、ASR系统、电控动力转向系统、电控悬架系统、巡航控制系统、安全气囊系统。
    （1）汽油喷射控制：通过车速传感器与节气门位置传感器判断车辆是否需进行超速断油控制。
    （2）自动变速器控制：通过车速传感器与发动机负荷状况决定自动变速器的换挡策略。
    （3）ABS系统中车速传感器是ABS系统主要的控制参数，通过的轮速的变化率对车辆速度进行计算。
    （4）ASR系统中车速传感器和发动机负荷共同确定ASR的控制强度。
    （5）电控动力转向系统中通过车速传感器修正动力转向的助力大小。
    （6）电控悬架系统中由车速信号来修正弹簧刚度和减震器阻尼的控制强度使车身状态控制的更加稳定。
    （7）巡航控制系统中车速是最主要的控制参数，同时也是判断控制结果的主要反馈信号。
    （8）安全气囊系统中通过基于速度的判别算法或速度预算法来计算汽车的减速度来弥补其它算法的计算误差。

  • 第4题：

    下面哪些信号是电控动力转向系统ECU不需要的。（）

    • A、车速传感器
    • B、方向盘转角传感器
    • C、方向盘转速传感器
    • D、转速传感器

    正确答案:D

  • 第5题：

    用于检测汽车车身的侧倾信号的是（）。

    • A、车速传感器
    • B、节气门位置传感器
    • C、方向盘转角传感器
    • D、车身和悬架加速度传感器

    正确答案:C

  • 第6题：

    电子悬架系统车速传感器安装在车轮上，送出与转速成正比的脉冲信号，微机利用该信号与转向盘转角信号可计算出车身（）

    • A、高度
    • B、侧倾程度
    • C、车速
    • D、点头程度

    正确答案:B

  • 第7题：

    现代汽车电控悬架系统的传感器一般有车高传感器，车速传感器、（）、转向盘转角传感器、气节门位置传感器等。


    正确答案:加速度传感器

  • 第8题：

    电子控制动力转向一般由转速传感器、车速传感器、电控单元、电动机和电磁离合器等组成。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    电子控制悬架系统所用传感器主要有车速传感器、转向传感器、节气门位置传感器、车身高度传感器、加速度传感器等。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    填空题
    在电子控制悬架中，电子控制单元根据（）传感器信号和（）传感器信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。

    正确答案： 车速,转角
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号，由控制单元控制电动机式执行元件，改变悬架特性，以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    电动式电控动力转向（EPS）ECU根据（）确定助力扭矩的大小和方向，即选定电动机电流和转向，调整转向辅助动力大小
    A

    扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号

    B

    车速信号

    C

    发动机转速信号

    D

    转向盘转角传感器信号


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电动式电控动力转向（EPS）ECU根据（）确定助力扭矩的大小和方向，即选定电动机电流和转向，调整转向辅助动力大小

    • A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号
    • B、车速信号
    • C、发动机转速信号
    • D、转向盘转角传感器信号

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    在电子控制悬架中，电子控制单元根据（）传感器信号和（）传感器信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。


    正确答案:车速；转角

  • 第16题：

    电控液压助力转向系统中流量控制式是在一般的动力系统中增加了（）。

    • A、旁通流量控制阀
    • B、车速传感器
    • C、转向盘转角传感器
    • D、电子控制单元
    • E、控制开关

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第17题：

    判断车身横向运动状况的是（）。

    • A、车速传感器
    • B、节气门位置传感器
    • C、方向盘转角传感器
    • D、车身和悬架加速度传感器

    正确答案:C

  • 第18题：

    电子控制悬架系统的转向传感器的主要功能是将转向时，转向、转角及转速以电信号的形式输入控制单元，目前转向传感器主要有（）两类。

    • A、模拟型和数字型
    • B、机械型和磁感型
    • C、机械型和光感型
    • D、磁感型和光感型

    正确答案:A

  • 第19题：

    车轮打滑时电控单元根据（）信号判断车身侧向力的大小。


    正确答案:加速度传感器

  • 第20题：

    电子控制悬架系统所用传感器有车速、车身位移、转向盘转角和（）等。

    • A、节气门位置
    • B、冷却液温度
    • C、进气歧管压力
    • D、轮速传感器

    正确答案:A

  • 第21题：

    填空题
    在电子控制悬架中，电子控制单元根据（）和（），判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。

    正确答案： 车速传感器信号,转角传感器信号
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    电控悬架系统在进行防侧倾控制时需要用到（）传感器和（）传感器的信号。

    正确答案： 车速,转向盘转角
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    引起汽车进行悬架刚度和阻尼系数控制时，只在防侧倾时不起作用的原因是（）
    A

    转向传感器故障

    B

    节气门位置传感器故障

    C

    车速传感器故障

    D

    开关故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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