更多“DSG变速器,其换档原理基于手动变速器。”相关问题
  • 第1题:

    以下关于福特翼博PowerShiftTM双离合自动变速器描述正确的是()。

    • A、采用了低摩擦湿式离合器
    • B、相比常规手动变速器效率高,噪音低,加速性能更好
    • C、相比于5速手动变速器,综合工况能节油4%-8%
    • D、基于手动变速器增加电动控制换档执行机构

    正确答案:B,C,D

  • 第2题:

    CVT的变速器和DSG的双离合变速器都属于()挡的变速器。

    • A、自动
    • B、手动
    • C、以上都不是

    正确答案:A

  • 第3题:

    对于自动变速器的手动换档阀,正确的说法是()。

    • A、由手选换档杆带动手动换档阀
    • B、手动换档阀独立存在,不在阀体中
    • C、手动换档阀由加速踏板连动
    • D、手动换档阀直接控制前进档的档位

    正确答案:A

  • 第4题:

    简述手动变速器换档困难的根本原因。


    正确答案: 根本原因是汽车换档时待啮合齿的圆周速度不相等,或换档拨叉轴移动时阻力过大。
    其具体原因如下:
    1.离合器分离不彻底或离合器调整不当。
    2.变速杆弯曲变形及操纵机构调整不当。
    3.换档拨叉轴弯曲变形,换档拨叉轴与其导向孔配合过紧或缺油严重锈蚀。
    4.换档拨叉弯扭变形与叉轴不垂直。
    5.锁止装臵弹簧的弹力过大,其锁止钢球或锁销损坏。
    6.同步器损坏。

  • 第5题:

    自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    手动换档试验的目的是(),U341E型ECT在做该试验时,当换档手柄处于1位,发动机转速2000rpm,车速为41Km/h,则变速器内部档位为()档,而标准的手动换档模式下:换档手柄处于L位时,变速器内部档位为()档。现结果说明()。


    正确答案:判断电控自动变速器的故障是由电控系统还是机械和液压系统引起;2;1;该电控变速器内部机械液压系统有故障

  • 第7题:

    变速器按工作原理的不同,可分为()。

    • A、手动变速器
    • B、自动变速器
    • C、有级变速器
    • D、无级变速器

    正确答案:C,D

  • 第8题:

    下列有关DSG说法正确的是()

    • A、DSG意思为双离合器变速器
    • B、DSG为无级变速器
    • C、DSG是手动变速器
    • D、DSG的换挡比传统自动挡反应更加灵敏

    正确答案:A,D

  • 第9题:

    单选题
    关于汽车变速器的装配关系,以下哪种说法正确()
    A

    变速器换档叉轴与变速器之间是过盈配合

    B

    变速器换档叉轴与变速器盖之间用螺栓固定

    C

    变速器上的换档叉与换档叉轴之间螺栓固定

    D

    变速器上的换档叉与换档叉轴之间是过盈配合


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    对于自动变速器的手动换档阀,正确的说法是()。
    A

    由手选换档杆带动手动换档阀

    B

    手动换档阀独立存在,不在阀体中

    C

    手动换档阀由加速踏板连动

    D

    手动换档阀直接控制前进档的档位


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    变速器按工作原理的不同,可分为()。
    A

    手动变速器

    B

    自动变速器

    C

    有级变速器

    D

    无级变速器


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述手动变速器换档困难的根本原因。

    正确答案: 根本原因是汽车换档时待啮合齿的圆周速度不相等,或换档拨叉轴移动时阻力过大。
    其具体原因如下:
    1.离合器分离不彻底或离合器调整不当。
    2.变速杆弯曲变形及操纵机构调整不当。
    3.换档拨叉轴弯曲变形,换档拨叉轴与其导向孔配合过紧或缺油严重锈蚀。
    4.换档拨叉弯扭变形与叉轴不垂直。
    5.锁止装臵弹簧的弹力过大,其锁止钢球或锁销损坏。
    6.同步器损坏。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是()

    • A、手动变速器操纵杆自锁弹簧折断
    • B、手动变速器齿轮磨损严重
    • C、离合器踏板自由行程过小
    • D、离合器分离不彻底

    正确答案:D

  • 第14题:

    手动换档试验的目的是:驱分自动变速器故障是电路故障或是油路故障。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    以下哪个关于手动变速器的语句是对()

    • A、手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合。
    • B、手动变速器通过变矩器传输发动机的动力。
    • C、不管换档杆的位置如何,手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。
    • D、手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。

    正确答案:A

  • 第16题:

    变矩器与全动力换档或变速器合成的变速器其特点是什么?


    正确答案:①为了提高微动操作性能而装的微动阀是为了在车辆行使时或发动机转数在任何范围内也能保持极佳的微动操作性能。
    ②离合器摩擦片是由钢片与特殊处理的纸片组成的,其耐久性极佳。
    ③变矩器按装滑轮。
    ④变矩器油路按装过滤器,以提高耐久性。

  • 第17题:

    自动变速器性能试验包括()、()、()、路试及手动换档试验等。


    正确答案:失速试验;时滞试验;油压试验

  • 第18题:

    关于汽车底盘零件之间的装配关系,以下()正确。

    • A、变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合
    • B、变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定
    • C、变速器换上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定
    • D、变速器换上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合

    正确答案:D

  • 第19题:

    简述动力换档变速器中换档离合器的工作原理。


    正确答案: ①推动活塞使离合器片压紧的压力油来自端盖从轴的端部外圆进入,经轴中孔道进入油缸,推出活塞,压紧摩擦片,使离合器结合传递力矩。离合器分离时,放掉油缸中压力油,活塞在分离弹簧的作用下退回,摩擦片分离。
    ②当需要离合器结合时,压力油通入液压缸,油经过球和孔之间月形弯道,从泄油孔流出,此时钢球的前后便产生压差,在此压差所产生的力的作用下,钢球便压向泄油孔。将泄油孔关闭,泄油孔停止泄油,油缸压力上升,离合器结合。

  • 第20题:

    单选题
    以下哪个关于手动变速器的语句是对()
    A

    手动变速器改变动力传输装置的接合/脱离和齿轮的啮合。

    B

    手动变速器通过变矩器传输发动机的动力。

    C

    不管换档杆的位置如何,手动变速器的输入轴和输出轴以相同速度旋转。

    D

    手动变速器的输入轴和输出轴总是以相同方向旋转。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    关于汽车底盘零件之间的装配关系,以下()正确。
    A

    变速器换档叉轴与变速器盖之间是过盈配合

    B

    变速器换档叉轴与变速器盖之间是用螺栓固定

    C

    变速器换上的换档叉与换档叉轴之间用螺栓固定

    D

    变速器换上的换档叉与换档叉轴之间是间隙配合


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是()
    A

    手动变速器操纵杆自锁弹簧折断

    B

    手动变速器齿轮磨损严重

    C

    离合器踏板自由行程过小

    D

    离合器分离不彻底


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    请问手动变速器的轿车换档杆上R代表什么含义?

    正确答案: 手动变速器的轿车换档杆上R代表倒档。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    CVT的变速器和DSG的双离合变速器都属于()挡的变速器。
    A

    自动

    B

    手动

    C

    以上都不是


    正确答案: B
    解析: 暂无解析