物体表面某点第一次达到声速时的自由来流马赫数，称为 （临界马赫数/阻力发散马赫数）。

题目

物体表面某点第一次达到声速时的自由来流马赫数，称为 （临界马赫数/阻力发散马赫数）。

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1.马赫配平系统的作用是什么()?A、马赫数较大时，提供推力的稳定性B、马赫数较大时，缩小安定面配平的范围和减小配平速率C、马赫数较大时，提供速度的稳定性D、马赫数较大时，提供高度的稳定性

2.以下属于马赫配平的条件是（）。A、速度大于临界马赫数B、速度小于临界马赫数C、襟翼放下D、襟翼收起

3.随着来流马赫数的增加机翼表面最先达到音速的一点是在：（）A、上翼面前缘B、上翼面后缘C、机翼前缘驻点附近D、下翼面前缘

4.亚音速流动，是指马赫数（）时的流动。A、等于1B、等于临界马赫数C、大于1D、小于1

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  • 第1题：

    临界马赫数是指：（）.

    • A、上翼面出现激波时的来流马赫数
    • B、上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数
    • C、飞机产生高速振动时的来流马赫数
    • D、上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数

    正确答案:D

  • 第2题：

    跨音速飞行一般是指：（）.

    • A、马赫数0.50到1.0
    • B、马赫数0.75到1.0
    • C、马赫数0.75到1.2
    • D、马赫数0.75到2.0

    正确答案:C

  • 第3题：

    当机翼表面上最大速度点的马赫数等于1时，对应来流马赫数（）

    • A、大于1
    • B、大于等于1
    • C、等于1
    • D、小于1

    正确答案:C

  • 第4题：

    什么是临界迎角？什么是临界马赫数？


    正确答案: 在Cy—α曲线中，对应于升力系数等于零的迎角称为零升力迎角；对应于最大升力系数Cymax曲的迎角叫临界迎角或失速迎角。
    飞机开始产生局部激波所对应的飞行马赫数称为“临界马赫数”。临界马赫数／临界速度是亚音速飞行和跨音速飞行的分界点。

  • 第5题：

    飞机的临界马赫数值可以小于1，也可以大于1。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    流体运动速度与声速的比值称为（）

    • A、雷诺数
    • B、马赫数
    • C、拉格朗日数
    • D、普朗克数

    正确答案:B

  • 第7题：

    什么是声速？什么是马赫数？


    正确答案: （1）声速：是在连续介质中微弱扰动产生的压力波传播的速度，以α表示。也叫音速。
    由此可见，声速是一个常数。与气体的性质及状态有关，因此声速也是一个状态参数。在流动过因此，声速不是一个固定不变的常数，它与气体的性质或气流速度的改变首先需要力学条件。可以推导出表示，即。当于流速变化的几何条件程中，流道各个截面上气体的状态在不断地变化着，所以各个截面上的声速也在不断地变化。所以声速有“当地声速”之称。
    （2）马赫数：把气体的流速c与当地声速a的比值叫做马赫数。用Ma表示。因此Ma＝c/a。当Ma＜1时，气流速度小于当地声速，称为亚声速；Ma＞1时，气流速度大于当地声速，称为超声速；Ma＝1时，气流速度等于当地声速。

  • 第8题：

    气流流过收敛-扩张通道，下列说法正确的是？（）

    • A、当出口马赫数大于1时，管内不会出现激波；
    • B、当超过临界压强比时，喉部马赫数将大于1；
    • C、在给定的下游位置处，压强仅用喉部声速表示是可能的；
    • D、喉部马赫数总是1。

    正确答案:D

  • 第9题：

    当飞机上翼面刚好出现等音速气流时，飞机的飞行马赫数（）临界马赫数。


    正确答案:等于

  • 第10题：

    临界马赫数一定小于1。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时，机翼上表面：（）.

    • A、首次出现局部激波。
    • B、首次出现等音速点。
    • C、流场中形成局部超音速区。
    • D、局部激波诱导的附面层分离。

    正确答案:B

  • 第12题：

    多选题
    机翼后掠，可以（）。
    A

    提高临界马赫数

    B

    减小激波阻力

    C

    减小结构重量


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    亚音速飞行一般指：（）.

    • A、马赫数低于0.75
    • B、马赫数0.75到1.2
    • C、马赫数0.75到1.0
    • D、马赫数低于1.0

    正确答案:A

  • 第14题：

    当速度达到多少马赫数以上时，马赫数指示出现（）

    • A、0.4
    • B、0.5
    • C、0.55

    正确答案:B

  • 第15题：

    机翼后掠，可以（）。

    • A、提高临界马赫数
    • B、减小激波阻力
    • C、减小结构重量

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    飞机进入超音速飞行的标志是（）.

    • A、飞行马赫数大于临界马赫数。
    • B、在机翼上表面最大厚度点附近形成了等音速。
    • C、在机翼上表面形成局部的超音速区。
    • D、机翼袭面流场全部为超音速流场。

    正确答案:D

  • 第17题：

    下列关于雷诺数Re和马赫数Ma的说法正确的是（）

    • A、在高雷诺数的情况下，边界层厚度远小于被扰流物体的特征长度，此时适合用理想欧拉方程求解
    • B、马赫数表征流体的流速，马赫数越小流体流速越大
    • C、马赫数表征流体的压缩性，马赫数越小流体密度变化越大
    • D、雷诺数表征流体的流态，雷诺数越大惯性力相对越大

    正确答案:D

  • 第18题：

    马赫数是表示气流流动的一个重要参数，集中反应了气流的压缩性。马赫数越大，气流密度变化越大。当马赫数（）时称为声速流动

    • A、大于1
    • B、小于
    • C、等于1
    • D、不一定

    正确答案:C

  • 第19题：

    在给定介质的情况下，叶轮的转速与马赫数的关系是（）。

    • A、叶轮的转速越大，马赫数越小
    • B、叶轮的转速与马赫数无关
    • C、叶轮的转速越大，马赫数越大

    正确答案:C

  • 第20题：

    最先产生当地音速气流的自由气流的马赫数是？（）

    • A、超音速马赫数
    • B、跨音速马赫数
    • C、关键马赫数

    正确答案:C

  • 第21题：

    飞机在飞行中出现的失速现象的原因是：（）.

    • A、翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力，
    • B、由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离。
    • C、飞行马赫数超过临界马赫数之后，机翼上表面出现局部激波诱导的气流分离。
    • D、由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。

    正确答案:B,C

  • 第22题：

    解算马赫数的基本函数关系是（）.

    • A、马赫数是动压与静压之比的函数
    • B、马赫数是动压与静温之比的函数
    • C、马赫数是总压与静压之比的函数
    • D、马赫数是动压与总压之比的函数

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    马赫数是表示气流流动的一个重要参数，集中反应了气流的压缩性。马赫数越大，气流密度变化越大。当马赫数（）时称为声速流动
    A

    大于1

    B

    小于

    C

    等于1

    D

    不一定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    当机翼表面上最大速度点的马赫数等于1时，对应来流马赫数（）
    A

    大于1

    B

    大于等于1

    C

    等于1

    D

    小于1


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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