针对外啮合齿轮泵困油现象所采取的方法是开卸荷槽。
第1题:
在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开卸荷槽的目的是为了消除( )问题。
A.困油
B.径向力不平衡
C.气蚀
D.端面泄露
第2题:
齿轮泵开卸荷槽和卸荷孔的目的是一样的。
第3题:
解决齿轮泵困油现象的最常用方法是()
第4题:
内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵()。
第5题:
需要开卸荷槽解决困油现象的是()齿轮泵。
第6题:
在齿轮泵中,为了消除困油现象,可在泵的端盖上开卸荷槽。
第7题:
啮合齿轮泵消除困油现象的方法是(),为减小径向不平衡力齿轮泵的()口小于()口。
第8题:
为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(),使闭死容积由大变少时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
第9题:
为减小困油现象的危害,常在齿轮泵啮合部位侧面的泵盖上开()。
第10题:
卸荷/左
均压/左
均压/右
卸荷/右
第11题:
正
斜
人字形
所有
第12题:
对
错
第13题:
在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开卸荷槽的目的是为了消除()问题。
第14题:
消除齿轮泵困油现象的常用方法是()。
第15题:
消除不了齿轮泵困油现象的措施是()。
第16题:
必须设卸荷槽解决困油现象的是()齿轮泵。
第17题:
什么是困油现象?外啮合齿轮泵、双作用叶片泵和轴向柱塞泵存在困油现象吗?它们是如何消除困油现象的影响的?
第18题:
解决齿轮泵困油现象的最常用方法是:()
第19题:
齿轮泵消除困油现象也可以用对称结构的圆形卸荷盲孔。()
第20题:
齿轮泵端盖开卸荷槽后,泵的流量比不开卸荷槽之前稍有增加。
第21题:
降低泵的转速
降低油温
开卸荷槽
A和B
第22题:
对
错
第23题:
减少转速
开卸荷槽
加大吸油口
降低气体温度
第24题:
在端盖内侧开泄压槽
采用浮动端盖
采用液压补偿机构
采用平衡管