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  • 第1题:

    A320飞机的升降舵可由哪些计算机控制()

    • A、ELAC1、ELAC2、SEC1、SEC2、SEC3
    • B、ELAC1、ELAC2、SEC1、SEC3
    • C、ELAC1、SEC1、SEC2、SEC3
    • D、ELAC1、ELAC2、SEC1、SEC2

    正确答案:D

  • 第2题:

    如果两个ELAC故障,则()

    • A、所有的副翼作动筒都处于定中模式
    • B、所有的副翼作动筒都处于阻尼模式
    • C、所有的副翼作动筒都处于工作模式
    • D、副翼可通过机械备用操作

    正确答案:B

  • 第3题:

    射频识别技术的简称是()。

    • A、RFID
    • B、ELA
    • C、CLA
    • D、CFLP

    正确答案:A

  • 第4题:

    包络保护功能是在()。

    • A、FMGEC
    • B、FCU
    • C、FAC
    • D、ELAC

    正确答案:C

  • 第5题:

    如果两部ELAC都失效,所有副翼将回到()方式传动

    • A、阻尼
    • B、定中

    正确答案:A

  • 第6题:

    FAC计算方向舵行程限制器()

    • A、任何时候
    • B、仅低速
    • C、仅ELAC故障
    • D、仅AP衔接

    正确答案:A

  • 第7题:

    THS作动器的输入轴2号驱动马达可由()控制

    • A、ELAC1;
    • B、ELAC2;
    • C、ELAC1或SEC1;
    • D、SEC2。

    正确答案:C

  • 第8题:

    下列哪些计算机直接相连()

    • A、FWC与SE
    • B、ELAC与CFDIU
    • C、ELAC与SEC
    • D、FAC与FCDC

    正确答案:C

  • 第9题:

    正常情况下着陆5秒后()将THS设置到零位

    • A、ELAC2;
    • B、ELAC1;
    • C、SEC2;
    • D、SEC1。

    正确答案:B

  • 第10题:

    正常情况下升降舵由()控制,相应的伺服系统处于工作状态

    • A、ELAC1;
    • B、ELAC2;
    • C、SEC2;
    • D、SEC1。

    正确答案:B

  • 第11题:

    哪个EFCS计算机控制和监视偏航阻尼伺服作动器?()

    • A、ELAC和SEC
    • B、ELAC和SEC和FAC
    • C、FAC
    • D、都不是

    正确答案:C

  • 第12题:

    副翼由ELAC控制,对于两部ELAC控制的逻辑,说法正确的是()

    • A、正常由ELAC1控制,如果ELAC1失效,自动转换到ELAC2
    • B、LAC1控制左边的副翼,而ELAC2控制右边的副翼
    • C、ELAC1和ELAC2同时控制两个副翼

    正确答案:A

  • 第13题:

    EFCS系统中两部FCDC将()与其它飞机系统隔离开,用于维护和数据采集

    • A、SEC;
    • B、ELAC;
    • C、FAC;
    • D、SEC+ELAC。

    正确答案:D

  • 第14题:

    升降舵和水平安定面通常由ELAC2控制。如果ELAC2故障会发生什么?()

    • A、自动转换为ELAC1控制俯仰
    • B、自动转换为SEC1和SEC2控制俯仰
    • C、俯仰控制丢失

    正确答案:A

  • 第15题:

    每一块扰流板的控制计算机是()

    • A、ELAC1或者ELAC2
    • B、SEC1、SEC2、SEC3中间的某一个
    • C、ELAC主用,ELAC失效时SEC备用

    正确答案:B

  • 第16题:

    升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:

    • A、俯仰控制自动转换到ELAC1
    • B、俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
    • C、俯仰失去控制
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第17题:

    若ELAC1和ELAC2均失效,会出现什么情况?()

    • A、横滚操纵失去。
    • B、横滚操纵通过扰流板实现。
    • C、横滚操纵通过副翼实现。

    正确答案:B

  • 第18题:

    升降舵和可配平水平安定面(THS)通常由ELAC2控制。若ELAC2失效,会出现什么情况?()

    • A、俯仰控制自动转换到ELAC1。
    • B、俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2。
    • C、失去俯仰控制。

    正确答案:A

  • 第19题:

    飞行操纵计算机根据正常、备用或直接飞行操纵法则处理飞行员和自动驾驶的输入,这些计算机是()

    • A、3部ELAC、2部SEC、2部FAC
    • B、2部ELAC、3部SEC、2部FAC
    • C、2部ELAC、3部SEC、3部FAC

    正确答案:B

  • 第20题:

    A321飞机ELAC通常如何工作?()

    • A、ELAC1控制左侧,ELAC2控制右侧
    • B、ELAC2控制左侧,ELAC1控制右侧
    • C、ELAC2通常控制升降舵和水平安定面,ELAC1作为备用
    • D、全不对

    正确答案:C

  • 第21题:

    如果ELAC1和2故障:().

    • A、升降舵和俯仰配平不受影响
    • B、俯仰操纵由FAC提供
    • C、只能通过配平手轮实现俯仰操纵
    • D、升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制

    正确答案:D

  • 第22题:

    升降舵和THS正常由ELAC2控制,若ELAC2故障,则()

    • A、自动转到ECAC1;
    • B、自动转到SEC1和SEC2;
    • C、将失去俯仰控制。

    正确答案:A

  • 第23题:

    升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制,当ELAC2失效后将发生()

    • A、ELAC1自动接管控制
    • B、SEC1,2自动接管控制
    • C、俯仰控制将失效
    • D、只能用机械钢索来控制

    正确答案:A