航空发动机滑油油量传感器测量的是（）A、发动机所消耗的滑油量B、滑油箱所储存的最大滑油量C、滑油箱现存的滑油量D、滑油箱中剩余的滑油流量
题目
航空发动机滑油油量传感器测量的是（）
- A、发动机所消耗的滑油量
- B、滑油箱所储存的最大滑油量
- C、滑油箱现存的滑油量
- D、滑油箱中剩余的滑油流量
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参考答案和解析
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第1题：
发动机滑油温度是如何测量的（）.
- A、靠滑油箱上的滑油油量和温度传感器来测量的
- B、靠FOCO出口处的滑油温度传感器来测量的
- C、靠CSUMP回油管路上的滑油温度压力传感器来测量的
正确答案:A -
第2题：
滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有（）.
- A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等
- B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等
- C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等
- D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等
正确答案:B -
第3题：
测量滑油供油和回油压差的传感器是（）。
- A、滑油压力传感器
- B、滑油低压电门
- C、滑油回油滤压差电门
- D、滑油压力传感器和滑油低压电门
正确答案:D -
第4题：
电磁式流量传感器可测量（）的流量。
- A、柴油
- B、滑油
- C、水
- D、F12
正确答案:C -
第5题：
下面关于发动机启动机滑油描述正确的是（）
- A、启动机的滑油量驾驶舱有指示
- B、启动机使用发动机滑油系统的滑油
- C、对启动机进行滑油勤务时，将滑油加到发动机滑油箱
- D、启动机本体上有滑油量指示器
正确答案:D -
第6题：
在一个３小时的航班飞行时，发动机消耗掉了９夸脱滑油，而上一次飞行时每小时大约消耗滑油１夸脱，应采取什么措施。（）
- A、拆下并更换滑油量传感器
- B、调节滑油压力调节活门，减少滑油压力
- C、用滑油勤务发动机，然后放飞
- D、用滑油勤务发动机，调查滑油损耗的原因
正确答案:D -
第7题：
EEC可以监控并且控制的参数是（）。
- A、滑油系统的压力
- B、滑油系统的温度
- C、滑油泵的油量
- D、滑油油滤
正确答案:B -
第8题：
在A320飞机上，下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却？（）
- A、FRV（燃油回油活门）
- B、燃油关断活门
- C、燃油顺序活门
- D、主油箱内的所有燃油量传感器
正确答案:A -
第9题：
如果IDG滑油油量在（）带区之上，需要进行滑油维护工作。如果滑油油量在（）带区以内，不需要进行滑油维护工作。如果滑油油量在（）带区的下面，需要进行滑油维护工作
- A、黄色、绿色和黄色、绿色；
- B、绿色和黄色、绿色、黄色；
- C、绿色、黄色、绿色和黄色。
正确答案:A -
第10题：
通过什么激励滑油量传感器可获得EICAS上的油量显示（）。
- A、EEC
- B、EDIU
- C、AIMS
- D、PSEU
正确答案:A -
第11题：
发动机正常工作时，如果主燃滑油热交换器发生内泄露（）。
- A、燃油更容易进入滑油系统，从而导致滑油箱有燃油味和滑油箱油量增加
- B、滑油更换容易进入燃油系统，从而导致滑油箱油量减少
- C、滑油燃油互进的机会相当。
- D、以上都不正确
正确答案:A -
第12题：
下面哪个传感器信息仅送到左DEU而没有送到右DEU（）
- A、左液压油量传感器
- B、左液压压力传感器
- C、左滑油油量传感器
- D、左滑油压力传感器
正确答案:B -
第13题：
发动机滑油系统的下列哪传感器的输出信号不经过EEC，直接传送给CDS/DEUs（）。
- A、滑油量传感器
- B、滑油压力传感器
- C、滑油温度传感器
- D、滑油回油滤堵塞传感器
正确答案:A -
第14题：
给发动机滑油箱加滑油时，如何确定滑油量已足够：（）。
- A、滑油从溢流管流出来
- B、滑油从加油口流出来
- C、观察滑油箱的滑油量显示器
- D、起动发动机来检查
正确答案:C -
第15题：
有关发动机滑油系统的数据，下列哪项是错误的？（）
- A、加油１６夸脱时，指示油量是２０夸脱
- B、加油２０夸脱时，指示油量为１６夸脱
- C、滑油正常压力４５psi
- D、滑油正常温度１３５°C
正确答案:A -
第16题：
滑油箱上的小玻璃窗，是用来（）
- A、观察滑油量
- B、观察滑油油质
- C、观察滑油的颜色
正确答案:A -
第17题：
滑油系统的温度传感器测量何处温度（）
- A、滑油箱中的滑油温度
- B、供向发动机的滑油温度或回油路上滑油散热量前的温度
- C、装在压力油路上滑油散热器进口温度
- D、装在回油路上滑油散热器出口温度
正确答案:B -
第18题：
滑油油量传感器的作用是什么（）.
- A、一旦滑油量减少严重提供信号给FEDAC关车
- B、在MFD上提供滑油量指示
正确答案:B -
第19题：
对于IDG滑油量传感器描述正确的是（）。
- A、传感器得出的油量会在ECAM上显示
- B、关车后4分钟，GCU给传感器通电30秒用于检查油量
- C、发动机启动后4分钟，GCU给传感器通电30秒用于检查油量
- D、如果油量不够的时候，只能在IDG上目视检查发现
正确答案:B -
第20题：
以下滑油系统哪个传感器直接将信号传给CDS/DEUs（）.
- A、滑油温度传感器
- B、滑油量传感器
- C、滑油压力传感器
- D、回油滤阻塞传感器
正确答案:B -
第21题：
正常情况下，当APU的齿轮箱上的滑油液面视窗观察到滑油处于“ADD”位时，说明（）
- A、油箱中已无滑油，需立即加油
- B、滑油量仅够飞行一个航班
- C、滑油量至少够APU运转60小时
- D、滑油量至少够APU运转120小时
正确答案:C -
第22题：
通过（），激励滑油量传感器可获得EICAS上的油量指示。
- A、EEC
- B、EDIU
- C、AIMS
- D、PSEU
正确答案:A -
第23题：
APU维护灯亮可能是（）
- A、APU滑油量低
- B、APU滑油量传感器故障
- C、起动机发电机二级管短路
- D、全选
正确答案:D