EEC通过什么控制涡轮间隙？（）A、PRVB、HPVC、TCCD、BLEED VALVE
题目
EEC通过什么控制涡轮间隙？（）
- A、PRV
- B、HPV
- C、TCC
- D、BLEED VALVE
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第1题：
CFM56-3C1发动机中，HPTCC系统主要由哪些部件组成（）
- A、高压涡轮间隙控制活门，定时器，旁通电磁活门
- B、高压涡轮间隙控制活门，定时器，5级引气活门
- C、高压涡轮间隙控制活门，定时器，9级引气活门
- D、高压涡轮间隙控制活门，气源作动器，旁通电磁活门
正确答案:A -
第2题：
高压涡轮间隙控制组件（HPTACC）的作用是（）。
- A、冷却高压涡轮的叶片
- B、控制和冷却从燃烧室到高压涡轮的气流
- C、增加发动机高压涡轮的效率
- D、控制第9级和第4级压气机叶片和压气机匣之间的间隙
正确答案:C -
第3题：
转子活动间隙控制系统的功用是什么（）
- A、使高压涡轮热膨胀；
- B、提供低压涡轮冷却；
- C、加热高压转子腔。
正确答案:C -
第4题：
发动机MEC提供的伺服油压去操纵什么组件（）
- A、只有VSV
- B、只有VBV
- C、只有高压涡轮间隙控制
- D、以上全有
正确答案:D -
第5题：
燃气涡轮发动机迅速加速时，为什么要控制供油量增加的速率（）
- A、控制涡轮间隙，防止叶片与机匣摩擦
- B、防止压气机喘振，涡轮超温和富油熄火
- C、控制发动机加热速率
- D、防止贫油熄火
正确答案:B -
第6题：
什么是涡轮间隙主动控制（）？
- A、选择膨胀量合适的材料
- B、在发动机各种工作状态下保持涡轮间隙最佳
- C、通定量空气冷却
- D、调节涡轮转速
正确答案:B -
第7题：
下列哪个部件不是由HMU（燃调）伺服机构直接操纵的（）。
- A、低压涡轮动态间隙控制活门
- B、高压涡轮动态间隙控制活门
- C、可变静止导向叶片
- D、可变放气活门
正确答案:A -
第8题：
V2500发动机主动间隙控制系统是指什么？（）
- A、控制压气机动片尖部同机匣的间隙
- B、控制风扇叶片尖部同风扇机匣的间隙
- C、控制高低压涡轮叶片尖部同机匣的间隙
- D、控制风扇机匣的形状
正确答案:C -
第9题：
监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是（）.
- A、对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制
- B、进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制
- C、提供涡轮间隙控制
- D、提供VSV和VBV的控制
正确答案:A -
第10题：
发动机电子控制器（EEC）大多数安装在（）.
- A、附件机匣外侧
- B、机身尾部
- C、风扇机匣外侧
- D、涡轮机匣外侧
正确答案:C -
第11题：
涡轮间隙主动控制是指：（）.
- A、涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却
- B、控制涡轮叶片的膨胀
- C、控制涡轮机匣膨胀量
- D、保持引气温度恒定
正确答案:C -
第12题：
v2500发动机反推系统的方向活门是怎样控制的（）
- A、油门杆
- B、油门杆通过EEC和EIU
- C、油门杆通过EEC
- D、EEC通过EIU
正确答案:B -
第13题：
发动机涡轮间隙控制系统包括（）
正确答案:高压涡轮间隙主动控制；低压涡轮间隙主动控制 -
第14题：
燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（）.
- A、控制涡轮叶片的膨胀量
- B、控制涡轮机匣的膨胀量
- C、同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量
- D、控制涡轮轴的膨胀量
正确答案:B -
第15题：
左大翼内的燃油再循环系统由什么控制？（）
- A、FLSCU2和EEC1
- B、FLSCU1和EEC2
- C、FLSCU2和EEC2
- D、FLSCU1和EEC1
正确答案:D -
第16题：
EEC来的电信号通过什么装置变成液压信号控制发动机（）
- A、喷嘴挡板
- B、分油活门
- C、作动筒
- D、力矩马达/电磁活门
正确答案:D -
第17题：
新型发动机涡轮间隙控制由何部件计算和执行（）？
- A、驾驶员操作
- B、FMC计算和执行
- C、CDU计算和显示
- D、EEC（ECU）计算，由HMU（FMU）输出燃油操作间隙控制活门
正确答案:D -
第18题：
EEC通过什么控制PRSOV？（）
- A、电磁阀
- B、机械连杆
- C、扭矩马达
- D、蜗杆
正确答案:C -
第19题：
发动机低压涡轮动态间隙控制活门是（）。
- A、电控液压（燃油）作动活门
- B、电控气压作动活门
- C、通过HMU的液控活门
- D、通过EEC的电控活门
正确答案:B -
第20题：
发动机涡轮间隙控制是对（）进行控制.
- A、涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙
- B、涡轮轴和涡轮盘之间间隙
- C、涡轮盘和叶片之间间隙
- D、涡轮轴和轴承之间间隙
正确答案:A -
第21题：
简述涡轮间隙控制方法？
正确答案: 控制涡轮间隙的目的是保证叶尖与机匣之间的间隙，减小漏气损失，提高发动机性能。过去主要是采取膨胀量合适的材料，不做调节的气流冷却涡轮机匣来使状态变化时能够保持间隙，属于被动控制，新型发动机都实施主动控制方法，是根据发动机的工作状态通过引气控制涡轮机匣的膨胀量与叶片不同温度下的伸长量相一致。 -
第22题：
发动机燃油系统中的PRSOV正常是怎样控制的？（）
- A、通过EEC
- B、通过EEC或者单独通过主电门
- C、通过EEC并且通过主电门
- D、通过主电门
正确答案:B -
第23题：
关于EEC自测，以下说法正确的是（）.
- A、EEC自测数据是在自身面板上显示
- B、EEC自测数据通过FMC显示在CDU上
- C、EEC自测数据通过DEU显示在CDU上
- D、FMC直接与EEC交换信息
正确答案:C