测量钢索张力时需要使用钢索张力校装图表，该图表的使用方法是：（）.A、根据钢索规格和标准张力，查出对应的环境温度B、根据钢索规格和环境温度，查出钢索的标准张力C、根据钢索的标准张力和环境温度，查出钢索的规格D、根据钢索的规格，查出对应的标准张力环境温度
题目
测量钢索张力时需要使用钢索张力校装图表，该图表的使用方法是：（）.
- A、根据钢索规格和标准张力，查出对应的环境温度
- B、根据钢索规格和环境温度，查出钢索的标准张力
- C、根据钢索的标准张力和环境温度，查出钢索的规格
- D、根据钢索的规格，查出对应的标准张力环境温度
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参考答案和解析
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第1题：
一架全金属飞机的操纵系统未装张力调节器，冬天时钢索张力已调节好，到了夏天，钢索张力将：（）
- A、增大。
- B、减小。
- C、不受影响，若安装的是不锈钢预拉伸钢索的话。
- D、不受影响，若安装的是镀锡的高碳钢钢索的话。
正确答案:A -
第2题：
松紧螺套的作用是（）。
- A、调整操纵钢索的预加张力
- B、连接操纵钢索形成操纵回路
- C、补偿因温度等因素引起的钢索张力变化
- D、钢索断裂后的接头
正确答案:A -
第3题：
与飞机机体材料相比，钢索的热膨胀系数较小，所以当环境温度升高时，飞行操纵系统钢索的张力将（）
- A、减小，钢索可能过松
- B、增大，钢索可能过紧
- C、不变，且松紧合适
- D、不能确定，可能过紧或过松
正确答案:B -
第4题：
在调校控制钢索的时候，要求校装销应如何（）
- A、顺利插入校装孔
- B、顺利拔出校装孔
- C、顺利插入和拔出校装孔
正确答案:C -
第5题：
减小软式操纵系统弹性间隙的有效措施是：（）
- A、采用大直径的钢索
- B、采用接头少的钢索
- C、采用两条钢索构成操纵回路
- D、装配时在钢索上施加预加张力
正确答案:D -
第6题：
对没有钢索张力补偿器的飞机，当飞机飞到高空时，钢索张力将如何变化？（）
- A、钢索变松
- B、钢索绷紧
- C、不变
- D、可能增加，可能减小
正确答案:A -
第7题：
大型金属飞机的操纵系统中的张力调节器主要被用来：（）
- A、在冷天时减小钢索张力。
- B、在热天时增大钢索张力。
- C、提供一种在飞行中改变钢索张力的装置。
- D、保持已调好的钢索张力。
正确答案:D -
第8题：
在软式传动中的钢索必须要有一定的预加张力，其原因是（）
- A、防止气温变化使钢索松弛
- B、在操纵舵面时减小钢索受力
- C、防止钢索使用过程中变松
- D、克服“弹性间隙”，改善系统灵敏性
正确答案:D -
第9题：
测量钢索张力时需要使用钢索张力校装图表，该图表的使用方法是（）
- A、根据钢索规格和标准张力，查出对应的环境温度
- B、根据钢索规格和环境温度，查出钢索的标准张力
- C、根据钢索的标准张力和环境温度，查出钢索的规格
- D、根据钢索的规格，查处对应的标准张力和环境温度
正确答案:B -
第10题：
在软式传动机构；操纵力如何传递：（）
- A、拉力由钢索承担，压力由摇臂承担
- B、拉力由钢索承担，压力由滑轮承担
- C、操纵力只能靠钢索的张力传递，必须由两条钢索构成回路
- D、由张力补偿器承担
正确答案:C -
第11题：
关于尾桨操纵钢索张力的调节，以下说法不正确的是（）
- A、调整张力前需要用地面液压接通1#或2#号液压系统，并将压力调至3000PSI
- B、新的尾桨操纵钢索与旧的尾桨操纵钢索张力调节程序是相同的
- C、测量尾桨操纵钢索张力后要根据当时的环境温度对测量值进行修正
- D、如果直升机在停机坪被暴晒，当拖入机库做钢索张力调节时，测量张力前应等待一段时间，让钢索与机身蒙皮处于相同的温度下
正确答案:B -
第12题：
单选题关于钢索的维护说法错误的是（）A断丝最多的地方在滑轮和导向器的位置
B检查断丝要用砂布沿钢索擦拭
C钢丝股内部锈蚀就需要更换
D测量钢索张力的工具是钢索张力计
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
张力膜结构中钢索的设计安全系数是（）
正确答案:2.0-2.5 -
第14题：
在没有钢索张力补偿器的小型飞机上，在冬天钢索张力会：（）
- A、增加
- B、减小
- C、不变
- D、随机型不同增大或减小
正确答案:B -
第15题：
在副翼控制钢索、升降舵控制钢索和方向舵控制钢索中，没有安装张力调节器的是
- A、副翼控制钢索
- B、升降舵控制钢索
- C、方向舵控制钢索
- D、D、B、C都不对
正确答案:C -
第16题：
用来测量飞机钢索张力的张力计有不同规格，选择张力计应考虑的主要因素是：（）.
- A、飞机机体尺寸的大小和环境温度
- B、钢索、滑轮和扇形轮的种类和尺寸
- C、钢索的种类、尺寸和标准张力大小
- D、飞机机体、钢索或传动杆的种类和尺寸
正确答案:C -
第17题：
测定操纵系统钢索张力的正确仪器是：（）
- A、钢索张力计
- B、补偿器
- C、弹簧秤
- D、张力计千分尺
正确答案:A -
第18题：
对于反馈钢索传递VSV、VBV位置的，维护中需要注意什么？（）
- A、定期进行反馈钢索的行程、阻力检查和校装
- B、检查钢索拉力
- C、传感器检查
- D、鼓轮检查
正确答案:A -
第19题：
钢索张力补偿器的功用是：（）
- A、调整操纵钢索的预加张力
- B、使钢索张力不受温度变化等因素的影响而保持在正确的范围内
- C、防止钢索生锈
- D、防止钢索断裂
正确答案:B -
第20题：
THS的钢索张力由（）保持恒定
- A、钢索张力补偿器；
- B、钢索张力人工调节器；
- C、人工感觉机构。
正确答案:A -
第21题：
在一架用铝合金制造的飞机中，操纵钢索上没有安装温度补偿器，那么在温暖的机库中把操纵钢索校装到具有合适的张力，当该飞机在很冷的天气中飞行时，钢索的张力：（）
- A、在飞机结构和钢索都变冷时减小。
- B、不受影响。
- C、在飞机结构和钢索都变冷时增大。
- D、可以受影响也可能不受影响。
正确答案:A -
第22题：
下列全部属于软式传动机构的是（）
- A、钢索、扭力管、松紧螺套和摇臂
- B、钢索、导向滑轮、松紧螺套和张力补偿器
- C、钢索、摇臂、张力补偿器和扭力管
- D、钢索、扭力管、松紧螺套和滑轮
正确答案:D -
第23题：
对前轮转弯机构调节时，下面哪个工具是不需要的（）
- A、钢索张力计
- B、校装销
- C、量角器
正确答案:C