FADEC有三种慢车方式，在空中选择襟翼伸出时（襟翼手柄不在零位），FADEC使用以下哪种慢车控制方式（）A、调制慢车B、进近慢车C、反推慢车
题目
FADEC有三种慢车方式，在空中选择襟翼伸出时（襟翼手柄不在零位），FADEC使用以下哪种慢车控制方式（）
- A、调制慢车
- B、进近慢车
- C、反推慢车
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参考答案和解析
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第1题：
在210海里以上空速增加时襟翼自动收上后，若空速下降到低于此限制时，会发生什么？（）
- A、襟翼再次伸出。
- B、襟翼不会重新伸出。
正确答案:B -
第2题：
当飞机在空中，襟翼手柄在收上位，当襟翼位置到达收上位（）秒后前缘巡航关断活门关闭
- A、20
- B、30
- C、5
- D、80
正确答案:C -
第3题：
在小型飞机的电动襟翼收放系统中，襟翼能够刚好停止在襟翼手柄选择的位置是因为：（）.
- A、襟翼电机控制电路中有计时器
- B、襟翼到位时正好断电
- C、与手柄对应的襟翼各位置处都有相应的终点电门使电机断电
- D、襟翼指位表位置控制襟翼电机控制电路，襟翼到位时断电
正确答案:C -
第4题：
当飞机接近失速时，自动缝翼系统如何工作（）
- A、当襟翼在5单位以下时，由中度伸出变成全伸出
- B、当襟翼在全伸出时，变成中度伸出
- C、控制襟翼从中度伸出变成全收回
- D、控制襟翼变到小于15单位
正确答案:A -
第5题：
关于襟翼载荷限制器，以下说法正确的是（）
- A、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在40位，空速超过了158节）
- B、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在25位，空速超过了158节）
- C、安装在襟翼的驱动组件上，将襟翼收回到30的位置（襟翼手柄位置在40位，空速超过了153节）
- D、使用正常及备用方式收放后缘襟翼时，载荷限制功能均存在
正确答案:B -
第6题：
正常情况下，将推力手柄收到慢车位时，发动机什么时候处于进近慢车（）
- A、襟翼在着陆形态或两台发动机防冰都打开时
- B、襟翼放下或任一发动机防冰打开时
- C、襟翼在着陆形态或任一发动机防冰打开时
- D、襟翼放下且两台发动机或大翼防冰打开时
正确答案:C -
第7题：
如果襟翼放出时发生液压故障，移动襟翼手柄，襟翼会如何？
正确答案:襟翼放出时发生液压故障，移动襟翼手柄，襟翼可依靠气动力向上移动。 -
第8题：
空调系统工作时，在何种状态下涡轮风扇控制活门关：（）。
- A、飞机在空中，襟翼收上；
- B、飞机在空中，襟翼放下；
- C、飞机在地面，襟翼收上；
- D、飞机在地面，襟翼放下。
正确答案:A -
第9题：
空速210海里以上，襟翼手柄在1位时哪个增升装置伸出？（）
- A、只有襟翼。
- B、只有缝翼。
- C、襟翼和缝翼。
正确答案:B -
第10题：
前缘设备（LE）巡航释压活门什么时候关闭？（）
- A、飞机在空中，有前缘运动不对称
- B、飞机在空中，襟翼杆移动时前缘襟翼或缝翼不动
- C、飞机在空中，襟翼控制杆在“收上”位，所有前缘襟翼收上，而且至少7个前缘缝翼收上
- D、飞机在空中或在地面，襟翼控制杆在“收上”位，而且所有的前缘襟翼和缝翼在收上位
正确答案:C -
第11题：
在何种情况下后缘襟翼旁通活门处于“旁通”位（）
- A、襟翼控制手柄在0度位置
- B、襟翼控制手柄钢索张力过大
- C、左右侧襟翼不同步
- D、襟翼控制电门在“收上”位
正确答案:C -
第12题：
后缘襟翼在大于10个单位时（）
- A、前缘襟翼和缝翼全伸出
- B、前缘襟翼半伸出和缝翼全伸出
- C、前缘襟翼和缝翼全收回
- D、前缘襟翼全伸出和缝翼半伸出
正确答案:A -
第13题：
在小型飞机的电动襟翼收放系统中，襟翼能够刚好停止在襟翼手柄选择的位置是因为（）
- A、襟翼电机控制电路中有计时器，襟翼到位时正好断电
- B、与手柄对应的襟翼各位置处都有机械止挡使襟翼停止运动
- C、与手柄对应的襟翼各位置处都有相应的终点电门使电机断电
- D、襟翼指位表指针位置控制襟翼电机控制电路，襟翼到位时断电
正确答案:C -
第14题：
将襟翼手柄从UP位放至襟翼1位时，以下说法正确的是：（）
- A、前缘襟翼到一个中间位置，前缘缝翼到伸出的位置
- B、前缘襟翼到全伸出，前缘缝翼到全伸出
- C、前缘襟翼到全伸出，前缘缝翼到伸出
- D、前缘襟翼到全伸出，前缘缝翼的不伸出
正确答案:C -
第15题：
后缘襟翼在小于10个单位且大于5个单位时（）
- A、前缘襟翼和缝翼全伸出
- B、前缘襟翼全伸出和缝翼半伸出
- C、前缘襟翼和缝翼全收回
- D、前缘襟翼伸出和缝翼半伸出
正确答案:B -
第16题：
在空中发动机电子控制（EEC）何时选择进近慢车（）
- A、当飞机下降通过15000英尺气压高度
- B、当襟翼放至着陆形态，或发动机起动电门在连续或飞行位
- C、当襟翼放至着陆形态，且任一发动机推力手柄角度大于34
- D、当襟翼放至着陆形态或任一发动机防冰电在接通位
正确答案:D -
第17题：
襟翼手柄在以下哪个单位时，前缘襟翼不会到达全伸出位置（）
- A、5
- B、10
- C、15
- D、30
正确答案:A -
第18题：
襟翼卸载功能作动襟翼时（）
- A、襟翼手柄会随动，双针指示器有指FLAP运动
- B、襟翼手柄会随动，双针指示器无指示FLAP运动
- C、襟翼手柄不随动，双针指示器有指FLAP运动
- D、襟翼手柄不随动，双针指示器无指示FLAP运动
正确答案:C -
第19题：
“前缘襟翼转换”灯亮表示（）.
- A、前缘襟翼或缝翼不在正确的位置，或是出现非指令运动
- B、一块或多块前缘襟翼或缝翼出现故障
- C、前缘襟翼在收上位和伸出位间运动，或缝翼在伸出位和全伸出位间运动
- D、自动缝翼系统处于工作状态
正确答案:A -
第20题：
在空中襟翼施加WTB后，（）。
- A、可以在空中通过MCDU复位
- B、在地面按压SFCC复位按钮复位
- C、可以在空中将襟翼手柄放到收上位来复位
- D、可在地面通过MCDU复位
正确答案:D -
第21题：
哪些情况下，可以通过按压起落架警告切断电门来终止起落架形态警告声（）？
- A、后缘襟翼1到10之间时
- B、后缘襟翼在15，且任一推力手柄在小于10度位置，另一个推力手柄大于30度位置时
- C、襟翼大于15且两个推力手柄都在慢车位时
- D、上述A和B
正确答案:D -
第22题：
襟翼手柄置于位置“3”表示（）
- A、襟翼伸出了
- B、襟/缝翼处于伸出“3”个单位这种构形
- C、襟翼同时伸出3°
- D、襟翼手柄处于3°
正确答案:B -
第23题：
在空中，当襟翼手柄在零位时，FADEC选择的慢车方式是（）
- A、调节慢车
- B、进近慢车
- C、正常慢车
正确答案:A