哪一个警告灯被250°F管道过热电门(250°F/121℃)点亮()?
第1题:
下列何种情况会导致“组件关断”指示灯亮()
第2题:
下面哪个B737-600传感器不会导致组件跳开(PACKTRIP)灯亮()。
第3题:
下列哪个过热开关或温度传感器感受到过热时,PACK TRIP OFF灯亮()。
第4题:
感受引气温度,不断的调节PRSOV的是哪一个部件()
第5题:
如客舱管道过热灯亮,让你去排除,你怎样排除()
第6题:
感受过热导致组件跳开的温度传感器有()
第7题:
空气循环机(ACM)的压缩机出口过热电门设定在()
第8题:
当风挡加温控制电门在“ON”位,操纵试验电门到“过热”位则()
第9题:
温度控制面板上的“管道过热”指示灯的信号来自()
第10题:
管道过热灯亮时(DUCTOVERHEAT),哪个过热电门闭合()。
第11题:
组件关断指示灯何种情况下亮()
第12题:
当250°F/121℃管道过热电门打开,会引起哪个灯亮()
第13题:
管道过热灯亮是由以下何传感器引起的().
第14题:
引起空调组件跳开的过热电门是:().
第15题:
后货舱电加热器内的过热电门控制加热器:()。
第16题:
管道过热电门点亮()
第17题:
700型飞机当管道过热电门探测到管道过热时()
第18题:
EMDP的过热灯亮表示()
第19题:
空调温控系统发生190°F/88°C管道过热时,管道过热及主警告灯亮,同时混合活门移动至()。
第20题:
驾驶舱温度控制系统的250F/121过热电门安装在()。
第21题:
下面哪个过热电门感受到超温时,不会引起组件关断灯(PACKTRIPOFF)亮().
第22题:
发动机失火的警告为:().
第23题:
不会引起组件关断的是()