关于IDG构成的说法，哪个正确（）A、IDG主要构成是发电机B、IDG主要由CSD和滑油冷却器组成C、IDG主要由发电机和滑油冷却器组成D、IDG主要由CSD和发电机组成
题目
关于IDG构成的说法，哪个正确（）
- A、IDG主要构成是发电机
- B、IDG主要由CSD和滑油冷却器组成
- C、IDG主要由发电机和滑油冷却器组成
- D、IDG主要由CSD和发电机组成
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第1题：
关于脱开发动机整体驱动装置（IDG）的说法，正确的是（）
- A、飞机在空中脱开相应的IDG后，是不能在进行系统复位
- B、当发动机停止运转的情况下，IDG是不能够被脱开的
- C、IDG是不能够长时间在脱开模式下运作
- D、A、B、C均正确
正确答案:D -
第2题：
琥珀色DRIVE灯亮指示下列哪个引起的滑油低压（）
- A、一台发动机的N1转速低
- B、一台IDG失效
- C、一台IDG通过发动机驱动备用电源电门断开
- D、一台IDG由于滑油温度高自动断开
正确答案:B -
第3题：
在热控系统工作模式1中以下说法哪个正确？（）
- A、热量来自引气系统，由滑油系统吸收
- B、热量来自引气系统，由燃油系统吸收
- C、热量来自滑油系统和IDG滑油系统，由冷却空气吸收
- D、热量来自滑油系统和IDG滑油系统，由燃油系统吸收
正确答案:D -
第4题：
当发动机灭火按钮松出时（）
- A、IDG断电
- B、IDG通电
- C、IDG脱开
- D、IDG保持原来的状态
正确答案:A -
第5题：
ACBUS1最多可有几个来源供电?
- A、2个,IDG1和IDG2
- B、3个,IDG1、IDG2和APU发电机
- C、4个,IDG1、IDG2和APU发电机、外接电源
- D、4个,IDG1、IDG2和APU发电机、静变流机
正确答案:C -
第6题：
燃油分配和回油活门FRV以下说法哪个正确（）
- A、使燃油从再循环系统流向IDG滑油冷却系统
- B、只能在FADEC给出打开信号时候打开
- C、在FLSCU送出打开信号时打开
- D、燃油管路中达到一定油压时自动打开
正确答案:A -
第7题：
当发动机火警按钮被松出时，发电机会发生什么情况？（）
- A、IDG断电
- B、IDG断开连接
- C、IDG通电
- D、以上说法不对
正确答案:A -
第8题：
IDG人工脱开复位拉环的位置是（）。
- A、IDG本身的底部
- B、IDG正对面中后部
- C、IDG上部
- D、以上均不正确
正确答案:B -
第9题：
关于IDG说法正确的是（）
- A、IDG脱开后，只能在地面发动机停车后才能复位
- B、IDG滑油温度过高，IDG会自动脱开
- C、IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区，要进行滑油勤务
- D、地面发动机停车后，按压IDG脱开电门会使IDG脱开
正确答案:A -
第10题：
下面关于IDG的描述错误的是（）。
- A、IDG实际包括液压机械恒速驱动机构和滑油冷却的无刷交流发电机
- B、IDG内部恒速驱动机构的转速是24000rpm
- C、IDG输出是115/200V、400HZ交流电
- D、IDG输出电压的功率是60KVA
正确答案:D -
第11题：
IDG的监控指示有（）
- A、驾驶舱IDG DRIVE灯
- B、驾驶舱IDG温升表和IDG失效灯
- C、IDG本体上的故障指示灯
- D、以上都是
正确答案:A -
第12题：
关于IDG滑油勤务，以下哪种说法不正确？（）
- A、飞行后或试车后至少等五分钟，使滑油稳定后再检查油量
- B、注意观察角度，使白色标记对准，只有当光线太暗时才使用手电照明，并且注意反光的影响
- C、当观察窗整个指示范围内没有OK指示时需要对IDG滑油勤务
- D、可以在IDG脱开后检查滑油量并按需要加滑油
正确答案:D -
第13题：
发电机和APU面板P5-4上“SOURCE OFF”灯是关于哪些电源的（）。
- A、IDG、APU、外电源
- B、IDG、APU、外电源和电瓶
- C、IDG、APU
- D、IDG
正确答案:A -
第14题：
IDG的DRIVE灯亮时表示（）。
- A、IDG滑油压力小于165PSI
- B、IDG滑油温度大于363℉
- C、IDG人工断于之后
- D、IDG滑油压力小于165PSI或出现欠频故障
正确答案:D -
第15题：
以下关于位置区（LA）和BSC/MSC的说法哪个正确（）
- A、一个LA可由属于不同BSC的小区（CELL）构成
- B、一个LA可由属于不同MSC的小区（CELL）构成
- C、一个LA只能由属于同一BSC的小区（CELL）构成
正确答案:A -
第16题：
关于IDG勤务，以下说法错误的是（）
- A、勤务左IDG，油量观察窗需要看左边
- B、滑油不能加得过满
- C、勤务前需要放气
- D、IDG脱开后，需要勤务才能够复位
正确答案:D -
第17题：
关于发电机脱开描诉正确的是（）
- A、只有在发动机停止运转时才能复位IDG
- B、发动机不运转时操纵脱开电门是不能把IDG脱开的
- C、IDG在滑油温度高时可自动脱开，用复位手柄复位
- D、IDG在滑油压力高时会自动脱开
正确答案:A -
第18题：
在IDG的滑油目视检查窗口如果出现中间明亮，边上暗黄色，那么：（）。
- A、说明IDG滑油量过多，要放掉
- B、说明IDG滑油温度太高，IDG必须断开
- C、说明IDG滑油量约为1夸脱，不需加油
- D、说明IDG需进行加油的勤务工作
正确答案:D -
第19题：
关于发动机整体驱动装置（IDG）复位的说法，正确的是（）
- A、相应发动机上的IDG复位工作，只能在地面状态下，且发动机停止运转的情况下进行
- B、IDG的复位是通过IDG上的复位手柄来实现的
- C、当IDG被脱开后，必须尽快根据情况进行复位或其它维护工作，避免长时间IDG在脱开的情况下运转
- D、A、B、C均正确
正确答案:D -
第20题：
下面关于卸载的说法正确的是（）。
- A、结构卸载当空中左右IDG系统都失效时发生
- B、指令卸载只在APU出现高EGT时对起动发电机发生
- C、过流卸载在过流时发生
- D、以上均正确
正确答案:D -
第21题：
飞行中，什么状况会使得驾驶舱IDG1（2）的按钮FAULT灯点亮，提示机组人工脱开IDG（）
- A、IDG输出电压低
- B、IDG滑油温度过高或IDG滑油压力低.
- C、IDG转速过高.
- D、IDG滑油温度低或滑油压力高
正确答案:B -
第22题：
关于GCU维护测试的描述，正确的是（）
- A、只能在地面状态下，并且IDG已经停止工作
- B、可以在任何状态下，但IDG已经停止工作
- C、只能在地面，但允许IDG处于任何状态
- D、系统在任何状态下均允许进行GCU的维护测试
正确答案:A -
第23题：
DRIVE灯亮下面哪种说明不正确（）
- A、可能IDG滑油压力低于标准
- B、可能IDG滑油量低于标准
- C、可能发动机运转时发生低频状态
- D、故障时需要脱开IDG
正确答案:B