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  • 第1题:

    每套通讯机得甚高频波段范围是多少?


    正确答案:每套通讯机得甚高频波段范围是118.000-136.975MHz。

  • 第2题:

    甚高频系统采用调幅工作方式,其工作的频率范围由118.000~151.975MHZ(实际使用最大频率为136MHZ),频率间隔为25KHZ,这是国际民航组织规定的频率范围和频道间隔。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    在现代化的客舱管理系统中,()(AFIS)覆盖了商务和休闲的需求,提供全范围通讯和娱乐媒介。

    • A、空中宽带网
    • B、导航控制系统
    • C、机载飞行信息系统
    • D、机上视频点播

    正确答案:C

  • 第4题:

    左甚高频通讯系统的天线位于:()。

    • A、机身顶部
    • B、机身底部前方
    • C、机身底部后方
    • D、垂直尾翼

    正确答案:A

  • 第5题:

    PLC控制系统与微机控制系统的区别是:()。

    • A、PLC采用等待命令的工作方式
    • B、PLC采用“循环扫描”的工作方式
    • C、PLC是“并行工作”的

    正确答案:B

  • 第6题:

    TW系统采用什么工作方式?这种工作方式有何好处?


    正确答案:系统采用主备双机热备的工作方式,系统可连续不断地监视上下位机的运行情况。上下位机间的通信和下位机的输入输出,一旦发生故障即实现热切换,在切换过程中不会间断所有联锁和溜放的控制。

  • 第7题:

    目前机上甚高频通信系统工作方式是().

    • A、AM
    • B、SSB
    • C、AM或SSB

    正确答案:A

  • 第8题:

    简述机载卫星通讯系统的组成和各部件的功用


    正确答案:SATCOM系统由一个卫星数据组件(SDU)和天线子系统组成。天线子系统包括一个高功率放大器(HPA)、一个低噪声放大器/双工器(LNA/DIPLEXER)、一个天线波束操纵器(BSU)和一个高增益天线(HGA)。
    (1)卫星数据组件(SDU)
    SDU作为系统核心,控制系统中大多数部件的工作并监视其检测信号。SDU还作为系统接口,与其他飞机系统交联。
    (2)高功率放大器(HPA)
    HPA放大发射信号,为天线/卫星链提供足够的功率电平发射。HPA能向天线提供40W的输出功率,并且支持多通道工作。
    (3)低噪声放大器/双工器(LNA/DIPLEXER)
    SETCOM系统能同时进行发射和接收,由双工器分隔收发与信号。双工器把发射信号从HPA耦合到天线;同时把天线接收的信号耦合到LNA。LNA/DIPLEXER对发射信号进行滤波,对接收信号在放大之前也进行滤波,从而得到信噪比。
    (4)波束操纵器(BSU)
    BSU通过电信号操纵装于其顶部的高增益天线波束。BSU从卫星数据组件得到航向和俯仰数据,以这数据来指令高增益天线的最佳波束角,使之对准可用的卫星。
    (5)高增益天线(HGA)
    HGA安装在机身顶部,用于发射和接收高低速数据式数据,能提供12dB的天线增益。HGA是个相控天线阵。

  • 第9题:

    甚高频通讯系统控制面板上的TFR电门用于进行:()。

    • A、收发转换
    • B、频率转换
    • C、工作方式转换
    • D、增益转换

    正确答案:B

  • 第10题:

    PLC采用()工作方式。

    • A、读写
    • B、通讯服务
    • C、程序处理
    • D、循环扫描

    正确答案:D

  • 第11题:

    多选题
    VOR机载设备由()等构成。
    A

    接收机

    B

    甚高频导航控制盒

    C

    天线

    D

    指示器


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在现代化的客舱管理系统中,()(AFIS)覆盖了商务和休闲的需求,提供全范围通讯和娱乐媒介。
    A

    空中宽带网

    B

    导航控制系统

    C

    机载飞行信息系统

    D

    机上视频点播


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于国际民航组织规定的频率范围和频道间隔说法错误的是()

    • A、甚高频系统采用调幅工作方式,其工作的频率范围由118.000~151.975MHZ(实际使用最大频率为136MHZ),频率间隔为25KHZ。
    • B、甚高频系统采用调幅工作方式,其工作的频率范围由128.000~161.975MHZ(实际使用最大频率为136MHZ),频率间隔为25KHZ。
    • C、甚高频系统采用调幅工作方式,其工作的频率范围由118.000~151.975MHZ(实际使用最大频率为140MHZ),频率间隔为25KHZ。
    • D、甚高频系统采用调幅工作方式,其工作的频率范围由118.000~151.975MHZ(实际使用最大频率为136MHZ),频率间隔为20KHZ。

    正确答案:B,C,D

  • 第14题:

    现代机载气象雷达的MAP工作方式用于()。

    • A、地形回避
    • B、观察飞机前下方地表轮廓特征
    • C、提供目的地机场的地形图
    • D、显示飞行航线图

    正确答案:B

  • 第15题:

    机载甚高频通讯系统不包括().

    • A、控制盒
    • B、天线调谐组
    • C、收发组
    • D、天线

    正确答案:B

  • 第16题:

    机载通讯系统包括()。

    • A、高频通讯(HF)
    • B、甚高频通讯(VHF)
    • C、飞行内话
    • D、GPS

    正确答案:A,B,C

  • 第17题:

    按功能模块设计,采用主从CPU协同工作方式,各功能模块之间无通讯,由监控主机与各功能子系统通讯的方式称为()变电站自动化系统。

    • A、集中式
    • B、分散式
    • C、分布式
    • D、主从式

    正确答案:C

  • 第18题:

    正常情况哪一个通讯系统只能在可看范围内通讯()。

    • A、甚高频(VHF)
    • B、高频(HF)
    • C、卫星通讯(SATCOM)
    • D、全球定位系统(GPS)

    正确答案:A

  • 第19题:

    甚高频系统的1号天线安装在机背的原因()

    • A、飞机在地面时不影响甚高频系统的通讯
    • B、没有特定规定
    • C、1号天线不易损坏
    • D、以上都不是

    正确答案:A

  • 第20题:

    简述甚高频通讯的作用特点


    正确答案:1)VHF系统主要用于飞机在起飞、着陆期间以及飞机通过管制空域时与地面交通管制人员之间的双向语音通信。
    2)工作频段是:118.00—135.975MHz,波道间隔为25kHz,可提供720个通信波道。
    3)只能空间波方式传播,有效传播距离一般限于视线范围,距离较近,并受飞行高度影响。(视距传输)
    4)抗干扰性能好,天电干扰、宇宙干扰、工业干扰等对VHF干扰较小。

  • 第21题:

    机载VOR系统的主要部件包括()。

    • A、控制盒、天线、甚高频接收机
    • B、控制盒、天线、甚高频接收机和指示仪表
    • C、天线、甚高频接收机和指示仪表
    • D、天线、甚高频接收机

    正确答案:B

  • 第22题:

    驾驶舱用来控制高频通讯系统工作方式的是()

    • A、ASP
    • B、RCP
    • C、HFCP
    • D、音响警告组件

    正确答案:B

  • 第23题:

    填空题
    现代通信系统中一般不采用将信号直接传输的工作方式,而是要对信号进行()后再送入信道传输。

    正确答案: 调制
    解析: 暂无解析