在应急电源控制面板上，将“冲压涡轮及应急发电机人工”电门（MAN ON）按入将会使（）A、只放出冲压涡轮B、只使应急发电机发电及供电C、冲压涡轮放出应急发电机发电并供电D、以上A、B正确
题目
在应急电源控制面板上，将“冲压涡轮及应急发电机人工”电门（MAN ON）按入将会使（）
- A、只放出冲压涡轮
- B、只使应急发电机发电及供电
- C、冲压涡轮放出应急发电机发电并供电
- D、以上A、B正确
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第1题：
应急发电机（CSM/G）由什么驱动？（）
- A、蓝系统液压
- B、黄系统液压
- C、绿系统液压
- D、冲压涡轮
正确答案:D -
第2题：
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门，其作用是（）
- A、仅仅用于人工控制应急发电机（CSM/G）的工作
- B、用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）的工作，是RAT放出的多余度控制电门
- C、是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门
- D、用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
正确答案:B -
第3题：
飞机在空中状态下，当电源系统中ACBUS1和ACBUS2电源丢失，以及CSM/G（应急马达发电机）不可用，在这种情况下电源系统将（）
- A、RAT（冲压涡轮）将自动释放，为系统提供有限的液压和应急电源
- B、静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
- C、TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源
- D、由BAT1和BAT2向部分重要汇流条提供应急电源
正确答案:B -
第4题：
在地面，如果“RATANDEMERGENMANON”(冲压空气涡轮及应急发电机人工接通)按钮按下，会发生什么情况：
- A、冲压空气涡轮放出
- B、应急发电机起动
- C、什么都不发生
- D、不确定
正确答案:A -
第5题：
在应急电源板上，如果在“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)标签下的故障灯亮：
- A、冲压空气涡轮没有放出
- B、当 AC BUS 1和2无电(大于100KT)或DC BAT BUS无电时，应急发电机不再供电
- C、应急发电机在供电，但交流主汇流条没有电
- D、当 AC BUS 1和2无电且空速大于100节时，应急发电机未供电
正确答案:D -
第6题：
如果所有主发电机都故障会出现什么情况？（）
- A、冲压空气涡轮自动放出并为黄液压系统供电，黄系统驱动应急发电机（假定前起落架未收起）
- B、冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接
- C、冲压空气涡轮自动放出并为蓝液压系统供电，蓝系统驱动应急发电机（假定前起落架未收起）
- D、必须人工放出冲压空气涡轮
正确答案:C -
第7题：
飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RAT&EMER GEN MAN ON）时：（）
- A、冲压涡轮会放出，但应急发电机不工作；
- B、什么都不会发生
- C、冲压涡轮只能在空中放出，不会在地面放出，但应急发电机工作；
- D、冲压涡轮放出且应急发电机工作。
正确答案:A -
第8题：
航线测试静变流机的方法是（）
- A、在MCDU上进行
- B、在电源控制面板上进行
- C、用应急发电机测试电门进行
- D、无法进行
正确答案:C -
第9题：
哪种情况下冲压雪气涡轮不会放出（）
- A、按压应急电源面板上MANON电门
- B、按压液压面板上RATMAN0N电门
- C、宅中ACBUSl和2断电，V>lookTS
- D、地面按压EMERGENTEST电门
正确答案:D -
第10题：
启动蓝色泵后，在应急发电机测试过程中，会使：（）.
- A、冲压空气涡轮放出。
- B、应急发电机接通。
- C、冲压空气涡轮放出且应急发电机接通。
正确答案:B -
第11题：
如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时：（）.
- A、蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
- B、应急发动机供电
- C、蓝液压系统增压且应急发动机工作
正确答案:A -
第12题：
在应急发电机测试期间会出现什么情况？（）
- A、冲压空气涡轮放出
- B、蓝系统增压且应急发电机联机
- C、绿系统增压且应急发电机开始工作，由2号热汇流条供电
正确答案:B -
第13题：
在应急电源控制面板上的“应急发电机测试”电门（EMER GEN TEST）可进行（）
- A、应急发电机测试
- B、静变流机测试
- C、冲压涡轮测试
- D、以上A、B正确
正确答案:D -
第14题：
起动蓝系统电动泵后，在应急发电机测试过程中，会使
- A、冲压涡轮放出
- B、应急发电机接通
- C、冲压空气涡轮放出且应急发电机接通
正确答案:B -
第15题：
在应急电源控制面板上的“1号发电机在线”电门（GEN1 LINE）功用是（）
- A、电子舱烟雾状况下电源的转换控制
- B、控制1号发电机正常供电
- C、对电子舱进行灭火控制
- D、以上均正确
正确答案:A -
第16题：
能够放下冲压涡轮的操作是（）
- A、液压面板按压RAT MAN ON 电门
- B、紧急电源面板按压MAN ON 电门
- C、Ｂ．Ｃ．都对
- D、以上都不对
正确答案:C -
第17题：
在应急发电机测试期间会出现什么情况？
- A、冲压空气涡轮放出
- B、蓝系统增压且应急发电机联机
- C、绿系统增压且应急发电机开始工作，由 2号热汇流条供电
- D、不确定
正确答案:B -
第18题：
主发电机电门位于（），其作用是（）。
- A、驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断电能
- B、驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
- C、驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断应急电源
- D、驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
正确答案:A -
第19题：
乘务控制面板上的应急照明电门可超控驾驶舱控制电门。（）
正确答案:正确 -
第20题：
在应急发电机测试时，蓝泵工作后会发生什么（）
- A、冲压空气涡轮放出来；
- B、应急发电机向电网供电；
- C、冲压空气涡轮放出来并且应急发电机向电网供电。
正确答案:B -
第21题：
航线检查应急发电机（CSM/G）的主要程序是（）
- A、将液压兰系统增压
- B、按压应急发电机测试电门
- C、观察SD上的电源页面
- D、以上A+B+C
正确答案:D -
第22题：
在地面冷飞机形态下，启动冲压空气涡轮和应急发电机人工开电门会导致：（）.
- A、冲压空气涡轮放出。
- B、无任何情况发生。
- C、应急发电机工作。
正确答案:A -
第23题：
可以长期工作的应急电源是：（）
- A、电瓶
- B、液压驱动发电机
- C、冲压空气涡轮发电机
- D、应急照明电源
正确答案:B