下面哪个部件使主燃油泵进口总是处于燃油中（）A、瓣式活门B、交输活门C、抽油活门D、加油活门

第1题：

使用外部交流电源向飞机供电，此时启动APU，哪个泵向APU供应燃油（）。

• A、1号交流燃油泵
• B、2号交流燃油泵
• C、直流燃油泵

第2题：

所有燃油增压泵电门按压后（）。

• A、所有泵都工作
• B、仅在两个主燃油泵都失效时备用泵才工作
• C、先备用泵工作，发动机启动时主燃油泵开始工作
• D、正常状态下仅主燃油泵工作

第3题：

燃油泵上的清洗滤堵塞，将旁通燃油到（）

• A、MEC内
• B、燃油泵低压级进口
• C、燃油泵高压级进口
• D、伺服燃油加热器

第4题：

调节燃油管路中燃油压力的部件是（）。

• A、油轨
• B、油压调节器
• C、电动燃油泵
• D、电脑

第5题：

经过燃油计量活门计量后多余的燃油通过一个旁通活门回到了（）。 

• A、燃油/滑油散热器进口
• B、低压燃油泵出口
• C、燃油滤出口
• D、低压燃油泵进口

第6题：

燃油泵进口处的燃油滤网被污染，正确的做法是（）。

• A、清洁燃油箱及燃油滤网，然后对燃油系统进一步检查
• B、把燃油泵进口处清理干净，再装上燃油泵就可以继续使用
• C、更换油泵，旧滤网可以继续使用
• D、必须更换全新喷油器

第7题：

发动机燃油系统主要由哪些主要部件组成（）

• A、主燃油泵、燃油滤、伺服燃油加热器
• B、主燃油/滑油热交换器、主发动机控制、流量传感器和燃油喷咀
• C、由以上所有部件组成
• D、由以上所有部件再加上燃油油量表组成

第8题：

发动机滑油冷却的滑油冷却器与以下哪个部件合用一个壳体？（）

• A、燃油泵
• B、FMU
• C、燃油分配活门
• D、低压燃油漉

第9题：

正常情况下哪个泵向运转的发动机供给燃油（）。

• A、交流燃油泵
• B、直流燃油泵
• C、引射燃油泵

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

下面哪个部件受满油位传感器的控制（）.

• A、左油箱燃油泵
• B、中央油箱燃油泵
• C、右油箱燃油泵
• D、加油活门

第14题：

组成燃油泵组件的主要部件（）.

• A、高压燃油泵和低压燃油泵
• B、高压燃油泵，低压燃油泵和燃油滤
• C、高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，伺服冲洗油滤
• D、高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，燃油流量传感器

第15题：

下列哪个因素不会引起燃油压力过低（）

• A、燃油泵连接件松动
• B、燃油泵压力调节器出故障
• C、燃油泵膜片不合格
• D、燃油泵入口有阻塞

第16题：

PT泵燃油系统由燃油滤清器、燃油泵（）等部件组成。

第17题：

发动机低压燃油泵对燃油进行初步增压后输送至（）。 

• A、IDG滑油冷却器进口
• B、高压燃油泵进口
• C、燃油滤进口
• D、冲洗燃油滤

第18题：

在讨论维修燃油箱和电动燃油泵时，技师甲说如果燃油泵进口处的燃油滤清器被污染，燃油箱应用热水冲洗；技师乙说假如燃油泵进口处被弄脏可以把进口处清理干净，再装上燃油泵就可以继续使用。试问谁正确？（）

• A、甲正确
• B、乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第19题：

主燃油泵何时出现低压指示（）.

• A、泵出口压力低
• B、泵进口压力低
• C、燃油泵电门在“ON”位
• D、A+C

第20题：

什么部件分配燃油并把燃油送给控制主1和主2燃油总管（）。

• A、燃油分配活门
• B、燃油流量传感器
• C、HMU
• D、主燃油泵

第21题：

发动机燃油系统包括（）

• A、主燃油泵，燃油/滑油热交换器，MEC，燃油流量传感器，燃油总管和喷嘴
• B、主燃油泵，燃油/滑油热交换器，PMC
• C、主燃油泵，燃油/滑油热换器，点火嘴
• D、主燃油泵，燃油/滑油热换器，点火激励器

第22题：

第23题：