关于驾驶舱锁定系统（CDLS）备用控制组件，以下说法哪种正确（）A、备用控制只在正常控制组件失效或在两个传感器都失效的情况下使用B、在使用备用控制组件操作CDLS时，两个提拉式电门和键盘都不工作C、以上都对
题目
关于驾驶舱锁定系统（CDLS）备用控制组件，以下说法哪种正确（）
- A、备用控制只在正常控制组件失效或在两个传感器都失效的情况下使用
- B、在使用备用控制组件操作CDLS时，两个提拉式电门和键盘都不工作
- C、以上都对
相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
关于发动机灭火，以下说法正确的是（）
- A、发动机的灭火系统由FDU控制
- B、发动机灭火系统空中人工控制，地面由FDU控制自动灭火
- C、发动机的灭火系统空中或地面都由驾驶舱的电门人工控制
- D、以上说法都不对
正确答案:C -
第2题：
关于空调系统，以下说法错误的是（）
- A、驾驶舱由左空调组件供应空调气
- B、客舱由左右空调组件和再循环系统供应空调气
- C、空调分配管路有过热监控及警告
- D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气
正确答案:D -
第3题：
空调系统驾驶舱控制都在P5板上，这种说法是否正确？（）
- A、正确
- B、不正确
正确答案:B -
第4题：
737-700/800关于空调系统，以下说法错误的是（）
- A、驾驶舱一般由左空调组件供应空调气
- B、客舱一般由左右空调组件和再循环系统供应空调气
- C、空调分配管路有过热监控及警告
- D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气
正确答案:D -
第5题：
关于缝翼系统PDU的液压关断，以下说法正确的是：（）
- A、缝翼系统PDU的液压只能由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定
- B、缝翼系统PDU的液压只能由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转
- C、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转
- D、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达由液压锁定
正确答案:C -
第6题：
当驾驶舱门在LOCK位，如果出现电源故障，以下说法哪种正确（）
- A、驾驶舱门自动开锁，但是保持关闭
- B、驾驶舱门保持锁住和关闭
- C、驾驶舱门复位至NORM位，保持关闭
正确答案:A -
第7题：
当使用备用控制组件操作驾驶舱锁定系统（CDLS）时，以下说法哪种正确（）
- A、客舱乘务组必须使用内话请示进入驾驶舱，许可进入时，飞行组必须使用位于顶板CKPT DOOR BKUP上的OPEN/FAULT CTL按钮给舱门开锁
- B、没有从客舱到驾驶舱的应急进入方法
- C、以上都对
正确答案:C -
第8题：
关于驾驶舱空调气来源，下列哪项正确？（）
- A、正常情况驾驶舱可由左组件供气，也可由右组件供气。
- B、正常情况下，驾驶舱仅由左组件供气。
- C、正常情况下，左组件的引气有20%的循环空气。
正确答案:B -
第9题：
下面关于货舱烟雾探测系统的说法错误的是（）。
- A、烟雾探测器为双环路
- B、货舱控制面板和电子组件上的系统测试电门功能是相同的
- C、在货舱控制面板和电子组件上进行系统测试时，驾驶舱的指示都一致
- D、货舱火警控制面上的火警灯是红色的
正确答案:C -
第10题：
驾驶舱/客舱调节活门由以下哪个控制？
- A、引气控制组件
- B、引气电门
- C、温度控制组件
正确答案:C -
第11题：
驾驶舱用来控制高频通讯系统工作方式的是（）
- A、ASP
- B、RCP
- C、HFCP
- D、音响警告组件
正确答案:B -
第12题：
对800型飞机下列不是右PZTC的功能的是（）
- A、主用驾驶舱温度控制
- B、前舱区域温度控制
- C、左组件的备用控制
- D、后舱区域温度控制
正确答案:D -
第13题：
飞行控制系统电子组件（CSEU）装在：（）
- A、前设备舱
- B、MEC
- C、驾驶舱
- D、后设备舱
正确答案:B -
第14题：
驾驶舱/客舱调节活门由以下哪个控制？
- A、引气控制组件
- B、引气电门
- C、温度控制组件
- D、以上都不是
正确答案:C -
第15题：
除液压系统A和B外，方向舵仍可由备用液压系统通过（）提供动力。
- A、系统A备用方向舵动力控制组件
- B、系统B备用方向舵动力控制组件
- C、备用方向舵动力控制组件
- D、主方向舵动力控制组件
正确答案:C -
第16题：
防滞/自动刹车系统正常和备用防滞活门组件上的控制活门数量是：（）
- A、正常、备用防滞活门组件上各有2个控制活门
- B、正常、备用防滞活门组件上各有4个控制活门
- C、正常防滞活门组件上有4个的控制活门，备用防滞活门组件上有2个控制活门
- D、正常防滞活门组件上有2个的控制活门，备用防滞活门组件上有4个控制活门
正确答案:C -
第17题：
737-700/800飞机空调包括有（）
- A、两套独立的空气循环制冷组件和一套备用制冷组件
- B、制冷组件、温度控制系统、空气分配系统和再循环系统
- C、左右制冷组件、空气分配管道、温度控制系统和风挡电加温、驾驶员脚部肩部加温等系统
- D、驾驶舱空调、客舱空调、货舱加温系统、水系统管路加温系统等
正确答案:B -
第18题：
以下关于驾驶舱灯组件颜色的说法不正确的是（）。
- A、红色表示警告
- B、蓝色表示位置
- C、绿色表示正常
- D、A和B均正确
正确答案:C -
第19题：
关于ASM，以下哪种说法正确（）。
- A、1#ASM为主用，2#ASM为备用
- B、2#ASM为主用，1#ASM为备用
- C、1#、2#ASM分别控制左、右油门杆
- D、以上说法都不对
正确答案:C -
第20题：
对APU进行灭火，可在以下哪个部件上进行操作（）。
- A、发动机和APU控制组件、驾驶舱火警控制面板
- B、发动机和APU控制组件、APU地面控制面板
- C、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板
- D、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板、发动机和APU控制组件
正确答案:C -
第21题：
座舱温度控制系统包括哪些主要部件（）。
- A、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件
- B、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件（即空调继电器组件）、混合活门
- C、驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器、混合活门
- D、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器
正确答案:C -
第22题：
CDLS是（）
- A、机组防护系统的简写
- B、客舱紧急呼叫系统
- C、驾驶舱门锁定系统
正确答案:C -
第23题：
关于增压系统，以下哪种说法正确（）
- A、自动控制方式失效后，必须人工操作才能转入备用
- B、备用控制方式驱动的是后排气活门的直流马达
- C、人工控制方式也会受空地系统的影响
- D、当控制旋扭旋到备用方式时，琥珀色备用灯点亮
正确答案:B