在下列哪种情况下，机组不会将发动机启动电门放在CONT/连续位（）。A、起飞阶段B、进近阶段C、巡航阶段D、着陆
题目
在下列哪种情况下，机组不会将发动机启动电门放在CONT/连续位（）。
- A、起飞阶段
- B、进近阶段
- C、巡航阶段
- D、着陆
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第1题：
下列哪种方式不能使EEC通电？（）
- A、发动机起动手柄放在IDLE/慢车位
- B、发动机起动电门放在FLT/飞行位
- C、在CDU上选择“发动机”维护页
- D、当N2转速达到15%时
正确答案:B -
第2题：
现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵，在驾驶舱内都有操纵电门，飞机在地面时两个电门放置的位置应是：（）.
- A、发动机驱动泵电门放在"打开"位，电动泵电门在"关闭"位。
- B、发动机驱动泵电门放在"关闭"位，电动泵电门在"打开"位。
- C、两个电门均应放在"关闭"位。
- D、两个电门均应放在"打开"位.
正确答案:A -
第3题：
下列那种情况下FADEC无电供给（）
- A、方式电门在IGN/START位
- B、方式电门在CRANK位
- C、FADEC地面电源电门按进（ON）
- D、发动机关车后5分钟
正确答案:D -
第4题：
在下面何种情况下，“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮（）
- A、发动机防冰电门在开位，发动机防冰活门在开位
- B、发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在关位
- C、发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在开位
- D、发动机防冰电门失效
正确答案:C -
第5题：
当把发动机起动电门放到CONT位（）。
- A、两个点火器同时连续点火
- B、两个点火器间隔连续点火
- C、选定的点火器连续点火
- D、选定的点火器连续点火30秒
正确答案:A -
第6题：
点火电门在AUTO位，什么情况下点火工作？
- A、启动发动机或失速警告时
- B、启动发动机或发动机防冰工作时
- C、启动发动机或机翼防冰工作时
- D、以上全不正确
正确答案:B -
第7题：
地面启动发动机时什么使点火出现（）
- A、启动电门在GRD位且启动手炳在IDLE位
- B、启动电门在GRD位
- C、启动手柄在IDLE位
- D、启动手炳在IDLE位且N2转速大于15%
正确答案:A -
第8题：
在正常飞行时，对电源系统的使用，下述哪种说法正确？（）
- A、电瓶电门在接通位，发动机电门在接通位
- B、电瓶电门在断开位，发动机电门在接通位
- C、电瓶电门在接通位，发动机电门在断开位
正确答案:A -
第9题：
发动机启动电门放在“FLT”位时（）。
- A、启动活门打开，启动机工作
- B、启动活门关闭，启动机工作
- C、启动活门关闭，启动机不工作
- D、启动活门打开，启动机不工作
正确答案:C -
第10题：
起落架转换组件在以下哪种情况下可能会自动启动：（）.
- A、1号发动机失效时
- B、A系统失效时
- C、1号发动机驱动泵电门放到关断位时
- D、上述A和C
正确答案:A -
第11题：
将发动机主电门接通之前，机组要中断发动机人工起动程序，应如何操作（）
- A、将发动机方式选择放回NORM位
- B、将人工起动按钮放在OFF位
- C、先将主电门接通，再放回OFF位
正确答案:B -
第12题：
正常飞行期间，发动机电子控制电门上的”ALTN”灯亮了（）
- A、发动机电子控制自动转换到硬备用方式
- B、发动机电子控制自动转换到软备用方式
- C、要求机组接通电门的备用位以启动备用方式
- D、必须将两个电子控制电门都放到备用位才可以启动硬备用方式
正确答案:B -
第13题：
启动发动机，发动机启动电门放在“GRD”位时（）。
- A、启动活门打开，启动机工作
- B、启动活门关闭，启动机工作
- C、启动活门关闭，启动机不工作
- D、启动活门打开，启动机不工作
正确答案:A -
第14题：
发动机“STARTVALVEOPEN”（启动活门打开）信息始终稳定亮的条件是（）。
- A、启动活门打开
- B、启动活门关闭
- C、启动电门在地面位，启动活门打开
- D、启动电门不在地面位，启动活门打开
正确答案:C -
第15题：
BOOSTPUMP电门在AUTO位，启动发动机时（）
- A、增压泵不工作
- B、增压泵受一个5PSI的压力电门控制
- C、增压泵工作
正确答案:C -
第16题：
发动机“STARTVALVEOPEN”（启动活门打开）信息先闪亮10秒，然后保持稳定亮的条件是（）。
- A、启动活门打开
- B、启动活门关闭
- C、启动电门在地面位，启动活门打开
- D、启动电门不在地面位，启动活门打开
正确答案:D -
第17题：
点火电门在AUTO位，什么情况下点火工作？
- A、启动发动机或失速警告时
- B、启动发动机或发动机防冰工作时
- C、启动发动机或机翼防冰工作时
正确答案:B -
第18题：
发动机启动电门放在CONT位时（）
- A、左点火
- B、右点火
- C、左或者右
- D、无点火
正确答案:C -
第19题：
发动机点火和启动电门有哪些选择位置？（）
- A、1，2
- B、1，BOTH，2
- C、GND，OFF，CONT，FLT
- D、GND，AUTO，OFF，CONT，FLT
正确答案:D -
第20题：
燃油面板上的”燃油滤旁通”灯亮，机组应采取的正确处置措施是：（）.
- A、将发动机点火电门放到”连续（CONT）”位
- B、将相应燃油箱的油泵电门关断，交输选择电门打开
- C、将相应的发动机推力手柄收回到”慢车”位后，再使用相应检查单
- D、不需机组采取措施
正确答案:D -
第21题：
机组如何对发动机进行冷转操作（）
- A、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位即可进行冷转
- B、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位即可进行冷转
- C、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位，同时将主电门放ON位，即可进行冷转
正确答案:B -
第22题：
在以下那种情况下，机组将起动电门放在连续位？（）
- A、起飞或着陆
- B、进近
- C、坏天气
- D、以上都是
正确答案:D -
第23题：
飞行中，打开发动机防冰之前，应先将发动机起动电门放到”CONT”位，什么时候可以将此电门放回到”OFF”位（）？
- A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位
- B、无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位
- C、当发动机”COWL VALVE OPEN”灯从明亮变为暗亮以后
- D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位
正确答案:D