下面对于引气系统几个活门的描述哪个是不对的（）A、IGV作动器不工作的时候关闭；B、防喘活门不工作的时候打开；C、引气活门在正常位置的时候为打开。
题目
下面对于引气系统几个活门的描述哪个是不对的（）
- A、IGV作动器不工作的时候关闭；
- B、防喘活门不工作的时候打开；
- C、引气活门在正常位置的时候为打开。
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第1题：
对于APU漏气信号所导致的结果描述有误的是（）
- A、APU引气活门自动打开
- B、在空调面板上APU引气按钮上的故障灯亮
- C、交叉供气活门自动关闭
正确答案:A -
第2题：
以下关于双引气灯的描述中，错误的是（）。
- A、双引气灯是一个琥珀色灯
- B、APU引气活门打开且1发引气电门在ON位时灯亮
- C、APU引气活门打开且2发引气电门在ON位时灯亮
- D、APU引气活门打开，2发引气电门在ON位且隔离活门在开位时灯亮
正确答案:C -
第3题：
以下哪个活门是防止引气反流到APU中去的活门（）
- A、PRV
- B、APU引气活门
- C、APU引气管路上的一个单向活门
- D、OPV
正确答案:C -
第4题：
什么部件控制APU引气到气源系统？（）
- A、APU单向活门
- B、调节活门
- C、引气活门
- D、SCV
正确答案:C -
第5题：
下列哪个活门是阻止发动机引气反流到APU中去（）
- A、PRSOV
- B、APU引气活门
- C、APU引气管路上的一个单向活门
- D、引气隔离活门
正确答案:C -
第6题：
通过哪个部件的引气将发动机引气温度维持在200摄氏度？（）
- A、引气活门
- B、风扇活门
- C、高压活门
- D、全都不对
正确答案:B -
第7题：
APU供气时，交输活门选择器放在自动位，当右大翼气源管道发生渗漏，则以下那种说法不对（）？
- A、左发引气活门关闭
- B、右发引气活门关闭
- C、交输引气活门自动关闭
- D、APU引气活门自动关闭
正确答案:D -
第8题：
断开APU，将电门放OFF位时，下面哪个现象不会发生（）。
- A、起动60秒计时
- B、关闭引气活门
- C、关闭IGV
- D、关闭防喘活门
正确答案:D -
第9题：
组件活门中的C电磁线圈由下面哪个控制：（）.
- A、再循环风扇电门；
- B、发动机引气电门；
- C、组件活门电门；
- D、APU引气电门。
正确答案:C -
第10题：
关于APU引气活门的正确说法是（）
- A、引气活门是电控电动型
- B、引气活门根据负载需求调节供气压力的大小
- C、引气活门可人工操控在关位
- D、引气活门的开关受到ECU的控制
正确答案:D -
第11题：
APU引气由谁控制
- A、电子控制盒(N%调节)
- B、无控制
- C、作为关断活门的APU引气活门
- D、以上都不对
正确答案:A -
第12题：
当APU转速大于95%时，三通选择活门转换（）
- A、比率控制活门（PCV）与加速限制活门相连
- B、比率控制活门（PCV）与引气活门相连
- C、比率控制活门（PCV）同时与加速限制活门和引气活门相连
- D、以上都不对
正确答案:B -
第13题：
压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是：（）.
- A、引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门开气体到飞机气源系统
- B、放气活门是稳定性需要，活门开部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统
- C、放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门开部分气体掉
- D、放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要
正确答案:B -
第14题：
下面哪个信息不能从CDU上的“INPUT MONITORING”页面得到（）。
- A、EGT
- B、ECU件号
- C、IGV位置
- D、APU引气活门位置
正确答案:B -
第15题：
关于防顺活门下面哪种描述正确（）
- A、飞机在地面，APU正常工作时，防喘活门打开
- B、飞机在空中，APU正常工作，当引气活门打开时，防喘活门打开
- C、飞机在地面，APU正常工作时，防喘活门关闭
- D、飞机在空中，APU正常工作，当引气活门关闭时，防喘活门关闭
正确答案:D -
第16题：
390F传感器是控制哪个活门的（）
- A、PRSOV
- B、HPSOV
- C、引气隔离活门
- D、预冷器控制活门
正确答案:D -
第17题：
发动机引气活门绿色横线是：（）
- A、引气活门正常打开
- B、引气活门完全关闭
- C、引气活门不在指令的位置
正确答案:B -
第18题：
当发动机和APU工作，且APU引气活门选择在ON位时，正确的陈述为：（）.
- A、发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开
- B、发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关
- C、发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开
- D、发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开
正确答案:C -
第19题：
正常情况下，当APU引气活门打开，交输引气活门选择器在自动位，则（）.
- A、左发引气活门关闭；交输引气活门关闭
- B、左发引气活门打开；交输引气活门打开
- C、右发引气活门关闭；交输引气活门打开
- D、右发引气活门打开；交输引气活门关闭
正确答案:C -
第20题：
气源系统中，下列哪个活门在缺少上游空气压力的情况下会由弹簧力保持在打开位（）
- A、发动机HP活门
- B、发动机引气活门（PRV）
- C、风扇空气活门
- D、过压活门
正确答案:D -
第21题：
对于采用气密座舱的飞机，其座舱压力调节的基本原理可简单描述为（）.
- A、调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气流量
- B、调节座舱排气活门开度，从而调节座舱向外界的排气量
- C、调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气压力
正确答案:B -
第22题：
发动机压气机引气控制系统：（）
- A、2.5引气活门控制第3级低压压气机引气，2.9引气活门控制第9级高压压气机引气
- B、2.5引气活门控制第4级低压压气机引气，2.9引气活门控制第9级高压压气机引气
- C、2.5引气活门控制第4级低压压气机引气，2.9引气活门控制第7级高压压气机引气
- D、2.5引气活门控制第2级低压压气机引气，2.9引气活门控制第8级高压压气机引气
正确答案:B -
第23题：
以下哪个活门是弹簧加载在开位的：（）
- A、预冷器控制活门
- B、PRSOV
- C、HPSOV
- D、APU引气活门
正确答案:A