下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业C、使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态D、使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

题目

下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。

  • A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行
  • B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业
  • C、使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态
  • D、使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态
相似考题

1.进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。A、区段锁闭B、故障锁闭C、进路锁闭D、引导总锁闭

2.采用引导总锁闭方式开放引导信号，信号开放，同时进路光带点亮。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）

3.道岔锁闭试验包括单独锁闭、区段锁闭、进路锁闭和（）。A、人工锁闭B、故障锁闭C、引导总锁闭D、占用锁闭

4.引导总锁闭,对敌对进路____锁闭。

参考答案和解析
正确答案:A,C
更多“下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。”相关问题

  • 第1题：

    引导锁闭分为（）。

    • A、引导进路锁闭
    • B、引导总锁闭
    • C、道岔总锁闭
    • D、进路总锁闭

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    开放引导信号接车时，可以使用（）的方法锁闭进路。

    • A、调车进路锁闭
    • B、单独锁闭
    • C、引导总锁闭
    • D、现场人工加锁

    正确答案:B,C,D

  • 第3题：

    办理进路锁闭方式引导接车的条件是（）；办理总锁闭方式引导接车的条件是（）。


    正确答案:轨道电路故障或信号机故障；道岔失去表示或向非接车线接车

  • 第4题：

    当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车。

    • A、引导总锁闭
    • B、引导进路锁闭
    • C、排列调车进路
    • D、排列列车进路

    正确答案:A

  • 第5题：

    道岔有单独锁闭、区段锁闭、进路锁闭及引导总锁闭等四种方式。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    6502型电气集中联锁车站，采用引导总锁闭方式开放引导信号，当确认进路正确后应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号。

    • A、引导总锁闭
    • B、总取消
    • C、总人工解锁
    • D、锁闭

    正确答案:A

  • 第7题：

    当轨道电路发生故障时，可采用（）方式引导接车。

    • A、引导总锁闭
    • B、引导进路锁闭
    • C、排列调车进路
    • D、排列列车进路

    正确答案:B

  • 第8题：

    多选题
    开放引导信号接车时，可以使用（）的方法锁闭进路。
    A

    调车进路锁闭

    B

    单独锁闭

    C

    引导总锁闭

    D

    现场人工加锁


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    引导锁闭分为（）。
    A

    引导进路锁闭

    B

    引导总锁闭

    C

    道岔总锁闭

    D

    进路总锁闭


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。
    A

    引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行

    B

    引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业

    C

    使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态

    D

    使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    计算机联锁车站，使用引导总锁闭方式锁闭进路接入列车后，采用点压（）按钮的方法取消引导总锁闭。
    A

    总取消+引导

    B

    总取消+引导总锁闭

    C

    总人解+引导

    D

    总人解+引导总锁闭


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    办理进路锁闭方式引导接车的条件是（）；办理总锁闭方式引导接车的条件是（）。

    正确答案： 轨道电路故障或信号机故障,道岔失去表示或向非接车线接车
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    信号控制台能实现道岔锁闭的操作有（）

    • A、排列进路
    • B、排列引导进路
    • C、道岔单独锁闭
    • D、引导总锁

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    K5B设备如何解锁引导总锁闭方式锁闭的引导进路？


    正确答案: （1）道岔失表后，使用引导总锁闭方式准备进路接车，确认列车到达，点击引导总锁闭按钮，进路即可解锁。
    （2）进站信号开放后，进路上道岔失表使用引导总锁闭方式接车，进路的解锁方式为：
    ①先点击引导总锁闭按钮，解除引导总锁闭。
    ②对进路未解锁的区段，按区段解锁操作程序办理。

  • 第15题：

    引导锁闭在列车通过后，由（）命令使其解锁。

    • A、引导解锁
    • B、引导进路
    • C、引导总锁闭
    • D、人工解锁

    正确答案:A

  • 第16题：

    使用手信号引导接车时，优先采用（）的方式准备进路。

    • A、单独锁闭
    • B、调车进路锁闭
    • C、引导总锁闭
    • D、现场加锁

    正确答案:B

  • 第17题：

    进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站接车进路内方（）时，引导信号应自动关闭。


    正确答案:第一轨道区段

  • 第18题：

    计算机联锁车站，使用引导总锁闭方式锁闭进路接入列车后，采用点压（）按钮的方法取消引导总锁闭。

    • A、总取消+引导
    • B、总取消+引导总锁闭
    • C、总人解+引导
    • D、总人解+引导总锁闭

    正确答案:D

  • 第19题：

    填空题
    引导总锁闭，对敌对进路（）锁闭。

    正确答案： 不能
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。
    A

    区段锁闭

    B

    故障锁闭

    C

    进路锁闭

    D

    引导总锁闭


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    使用手信号引导接车时，优先采用（）的方式准备进路。
    A

    单独锁闭

    B

    调车进路锁闭

    C

    引导总锁闭

    D

    现场加锁


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列关于引导总锁闭的叙述中，正确的是（）。
    A

    办理引导总锁闭时，先拔出YZSA，然后按下进路始端LA

    B

    接车进路上道岔失去位置时，办理引导总锁闭

    C

    引导总锁闭时，本咽喉不能办理其它进路

    D

    引导总锁闭时，不检查迎面咽喉敌对进路，由值班员来保证迎面敌对进路未建立E.引导总锁闭时，进站信号机显示HB灯


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    道岔锁闭试验包括单独锁闭、区段锁闭、进路锁闭和（）。
    A

    人工锁闭

    B

    故障锁闭

    C

    引导总锁闭

    D

    占用锁闭


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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