在排列进路时,需XJJ()为锁闭进路准备条件,在取消进路或人工解锁时,需XJJ()为解锁进路准备条件。
第1题:
()时需使用人解方式解锁进路。
第2题:
当进路预先锁闭时,可用()按钮正常取消进路。
第3题:
车辆段联锁中,锁闭后的进路需点压“总取消”或“总人解”按钮和“清按钮”取消进路。
第4题:
iLOCK系统MMI的站场图当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用()。
第5题:
当进路锁闭信号开放后,在()情况下会使全进路上的QJJ同时落下。
第6题:
在取消进路时,用XJJ的励磁证明(),在人工解锁时,用XJJ的励磁证明()。
第7题:
第8题:
对
错
第9题:
总人解+故障解锁
总人解+进路始端
总取消+进路始端
总取消+故障解锁
第10题:
取消处于接近锁闭状态的进路
取消未处于接近锁闭状态的进路
取消故障进路
取消自动进路状态
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
什么叫做锁闭?什么叫做接近锁闭?什么叫做解锁?进路的取消、进路人工解锁、故障解锁的条件有哪些?
第14题:
集中联锁车站,在进路选通,有关联锁条件具备时,构成()。
第15题:
在进路锁闭前,由XJJ检查开放信号的三项基本联锁条件是();();()。
第16题:
卡斯柯信号系统中,办理引导总锁情况下开放的引导信号需人工关闭时,应当进行()操作。
第17题:
某站进站信号机故障,需使用引导进路锁闭方式接车,准备进路正确的方式有()。
第18题:
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
进路上有一个区段的DGJ↓
人工解锁或取消进路
办理故障解锁时
第22题:
完全锁闭
人工锁闭
其他锁闭
进路锁闭
第23题:
验证是否有开放信号的可能,有可能才准许锁闭进路、开放信号
取消进路或人工解锁进路前检查进路空闲,在人工解锁前验证其他进路没有办理人工解锁,以保证规定的延时时间
接近区段无车占用时XJJ自闭电路,防止区段人工短路错误解锁进路
检查发送器电源端子与机柜对应的底座端子是否可靠连接