跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩（）下进行。

第1题：

跨装车组必须使用车钩缓冲停止器。车钩缓冲停止器的宽度应小于冲击座至钩头背间距离的（）mm。

第2题：

在跨装车组使用车钩缓冲停止器，不加挂中间游车时，货物转向架活心盘中心销孔的长度，不得小于（）。

第3题：

轨道平车装载25m长钢轨时，应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时，必须安装（）。

• A、滑床钢板
• B、车钩缓冲停止器
• C、货物缓冲装置

第4题：

在跨装车组使用车钩缓冲停止器，加挂中间游车时，货物转向架活心盘中心销孔的长度，不得小于（）。

第5题：

跨装的特殊装置是指车辆转向架及车钩缓冲停止器。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩自然状态下进行。

第14题：

跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩（）下进行。

• A、运行状态
• B、拉伸状态
• C、压缩状态
• D、自然状态

第15题：

安装车钩缓冲停止器时，应（）

• A、将车钩拉伸到最大限度，然后安装车钩缓冲停止器。
• B、在车钩压缩的状态下安装。
• C、在车钩既不拉伸又不压缩的条件下安装。
• D、没有特别要求。

第16题：

两车跨装的汽车，可不安装车钩缓冲停止器。

第17题：

25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不安装车钩缓冲停止器。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：