在一个轨道电路区段内，包括道岔的数目原则上不超过（）。A、一组B、二组C、三组D、四组

第1题：

每架信号机的前后应划分为（）的区段，有信号机的地方均要装设（），在一个轨道电路区段内，包括的道岔数目原则上（）。

第2题：

道岔区段的轨道电路应符合下列要求：（）。

• A、一送多受轨道电路，同一道岔区段最多不应超过3个接收端
• B、与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端，应设接收端
• C、所有列车进路上的道岔区段，其分支长度超过65m时，在该分支末端应设接收端
• D、个别分支长度小于65m、分路不良、危及行车安全的分支线末端，亦应增设接收端

第3题：

道岔区段的轨道电路，最多不超过（）个接收端或两组交分道岔。

第4题：

一送多受轨道电路，同一道岔区段最多不应超过3个接收端（单动道岔不超过3组，复式交分道岔不超过2组）。

第5题：

要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所，原则上单线一个区段慢行不超过两处，双线一个区段内每个方向慢行不超过两处；同一区间内慢行处所不超过（）处。

第6题：

为了减少迂回电路对轨道电路的影响，在确保回归牵引电流畅通的条件下，应将个别扼流变压器的中点连线不连，包括正线上的道岔区段和无岔区段。

第7题：

道岔启动电路满足的技术条件包括（）。

• A、道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。
• B、进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换
• C、进路在解锁状态时，进路上的道岔不能转换
• D、道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

道岔区段轨道电路，一般不应超过（）单开道岔或两组交分道岔。

• A、一组
• B、二组
• C、三组
• D、四组

第14题：

一送多受轨道电路，同一道岔区段最多不应超过2个接受端。

第15题：

一送多受轨道电路，同一道岔区段最多不应超过（）个接收端。

第16题：

繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过1处（包括施工慢行处所）。

第17题：

道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。

• A、区段
• B、进路
• C、单独
• D、人工

第18题：

480型轨道电路一个区段中包含的单动道岔数一般不超过（）组。

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：