下列哪一种工况下PCM将打开EGR阀()
第1题:
EGR阀位置传感器检测的是()状态下的工况。
第2题:
EGR背压修正阀串联在EGR真空电磁阀和EGR阀之间。()
第3题:
在讨论EGR(废气再循环)系统及监测器时,技师甲说压差反馈EGR传感器与EGR阀下方的孔用两根软管相连;技师乙说当EGR阀打开时,EGR阀下方的量孔两侧的压力应该相同。试问谁正确?()
第4题:
在闭环燃油控制条件下,如果废气中氧含量过高,PCM将()
第5题:
电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时,汽车就正常的运行。可能的原因是()。
第6题:
电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时,汽车就正常运行。最可能的原因是()
第7题:
在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有:()、()、()。
第8题:
在讨论EGR阀时,工人甲说发动机大负荷时为保证排放达标EGR打开的;工人乙说怠速时EGR阀打开会造成怠速不稳,试问谁正确?()。
第9题:
在讨论直线式EGR阀时,技师甲说PCM模块给这种EGR阀中的线圈供电;技师乙说这种EGR阀有一个直线式电位计,它把EGR阀的开度通知PCM模块。试问谁正确?()
第10题:
第11题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第12题:
发动机起动过程中
怠速
急加速过程中
中等负荷匀速运转
第13题:
EGR阀位置传感器能使EGR阀完全关闭,是在()情况下。
第14题:
如果EGR阀卡死在打开位置,加速性能会有所上升,但油耗会略有增加。
第15题:
EGR阀位置传感器检测的是EGR阀的()。
第16题:
在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说如果EGR阀未打开,发动机在加速时会喘气;技师乙说如果EGR阀未打开,发动机在加速时会爆燃。试问谁正确?()。
第17题:
当爆震传感器给PCM信号发生爆震时,PCM将()
第18题:
在讨论EGR阀的控制时,技师甲说发动机怠速时,PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀(EVR)供电;技师乙说当EVR电磁阀通电时,真空度供给EGR阀。试问谁正确?()
第19题:
下列属于EGR工作的工况的是()。
第20题:
当()时,背压修正阀才允许EGR阀打开。
第21题:
技师甲说,EGR放气电磁阀通常是打开的,技师乙说,EGR控制电磁阀通常是打开的。谁正确?()
第22题:
增加EGR气体
增加二次空气喷射
增加供油
增加进气
第23题:
发动机启动和怠速工况
中等转速、中等负荷工况
发动机冷却液温度低于65°C
急加速大负荷时