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  • 第1题:

    EGR阀位置传感器检测的是()状态下的工况。

    • A、怠速
    • B、全负荷
    • C、高转速
    • D、加速

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    EGR背压修正阀串联在EGR真空电磁阀和EGR阀之间。()


    正确答案:正确

  • 第3题:

    在讨论EGR(废气再循环)系统及监测器时,技师甲说压差反馈EGR传感器与EGR阀下方的孔用两根软管相连;技师乙说当EGR阀打开时,EGR阀下方的量孔两侧的压力应该相同。试问谁正确?()

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:D

  • 第4题:

    在闭环燃油控制条件下,如果废气中氧含量过高,PCM将()

    • A、增加EGR气体
    • B、增加二次空气喷射
    • C、增加供油
    • D、增加进气

    正确答案:C

  • 第5题:

    电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时,汽车就正常的运行。可能的原因是()。

    • A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
    • B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
    • C、EGR真空电磁阀可能卡在开启状态
    • D、EGR真空电磁阀关闭不严

    正确答案:D

  • 第6题:

    电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时,汽车就正常运行。最可能的原因是()

    • A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
    • B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
    • C、EGR真空电磁阀可能关闭不严
    • D、EGR

    正确答案:C

  • 第7题:

    在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有:()、()、()。


    正确答案:起动工况、怠速工况、暖机工况

  • 第8题:

    在讨论EGR阀时,工人甲说发动机大负荷时为保证排放达标EGR打开的;工人乙说怠速时EGR阀打开会造成怠速不稳,试问谁正确?()。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、甲乙均正确
    • D、甲乙均不正确

    正确答案:B

  • 第9题:

    在讨论直线式EGR阀时,技师甲说PCM模块给这种EGR阀中的线圈供电;技师乙说这种EGR阀有一个直线式电位计,它把EGR阀的开度通知PCM模块。试问谁正确?()

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第10题:

    填空题
    在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有()、()、()

    正确答案: 高速大负荷,高速小负荷,部分负荷
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在讨论数字式EGR阀的诊断时,技师甲说可使用故障扫描仪(解码器)给发动机控制模块发指令,从而打开EGR系统中的每一个电磁阀;技师乙说在怠速时供给EGR阀18inHg的真空时,EGR阀应该打开。请问谁的说法是正确的?()
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列哪一种工况下PCM将打开EGR阀()
    A

    发动机起动过程中

    B

    怠速

    C

    急加速过程中

    D

    中等负荷匀速运转


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    EGR阀位置传感器能使EGR阀完全关闭,是在()情况下。

    • A、全负荷
    • B、中等负荷
    • C、怠速
    • D、小负荷

    正确答案:A

  • 第14题:

    如果EGR阀卡死在打开位置,加速性能会有所上升,但油耗会略有增加。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    EGR阀位置传感器检测的是EGR阀的()。

    • A、真空度
    • B、EGR阀的位置高度
    • C、EGR阀的升程
    • D、排气歧管中的背压

    正确答案:C

  • 第16题:

    在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说如果EGR阀未打开,发动机在加速时会喘气;技师乙说如果EGR阀未打开,发动机在加速时会爆燃。试问谁正确?()。

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:B

  • 第17题:

    当爆震传感器给PCM信号发生爆震时,PCM将()

    • A、作动EGR阀以降低燃烧室温度
    • B、增加喷油脉宽
    • C、减小点火提前角
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第18题:

    在讨论EGR阀的控制时,技师甲说发动机怠速时,PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀(EVR)供电;技师乙说当EVR电磁阀通电时,真空度供给EGR阀。试问谁正确?()

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第19题:

    下列属于EGR工作的工况的是()。

    • A、怠速工况
    • B、高速(4100r/min)
    • C、中速(2500r/min)
    • D、暖机工况

    正确答案:C

  • 第20题:

    当()时,背压修正阀才允许EGR阀打开。

    • A、怠速
    • B、全负荷
    • C、中等负荷
    • D、负荷增大

    正确答案:B,C,D

  • 第21题:

    技师甲说,EGR放气电磁阀通常是打开的,技师乙说,EGR控制电磁阀通常是打开的。谁正确?()

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第22题:

    单选题
    在闭环燃油控制条件下,如果废气中氧含量过高,PCM将()
    A

    增加EGR气体

    B

    增加二次空气喷射

    C

    增加供油

    D

    增加进气


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    EGR(废气再循环)阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态?()
    A

    发动机启动和怠速工况

    B

    中等转速、中等负荷工况

    C

    发动机冷却液温度低于65°C

    D

    急加速大负荷时


    正确答案: B
    解析: 暂无解析