六缸四行程发动机的作功间隔角每行程曲轴转角.配气凸轮轴两同名凸轮间的夹角分别为()。
第1题:
均匀发火的四冲程发动机,相继发火的两缸同名配气凸轮的夹角是发火间隔角的一半。
第2题:
四行程发动机曲轴每转两周完成一个工作循环,而进、排气门都各启闭一次,因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1。
第3题:
六缸发动机曲轴转角由360°~540°时,六缸为()行程。
第4题:
直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为()度。
第5题:
四行程发动机每完成一个工作循环,凸轮轴旋转二周。
第6题:
柴油机配气相位图是用()表示的。
第7题:
二行程发动机曲轴转1圈,凸轮轴也转1圈。
第8题:
发动机在一个工作循环内,曲轴转两周,凸轮轴转两周,活塞在气缸内往复4个行程,因此称为四冲程发动机。
第9题:
对
错
第10题:
凸轮轴转角
活塞行程
曲轴转角
气缸压力
第11题:
曲轴转角
凸轮轴转角
点火提前角
第12题:
凸轮轴转角
曲轴转角
发动机转速
第13题:
顶上凸轮轴式引擎(OHC),其曲轴转数与凸轮轴转数相同(四行程)。
第14题:
四行程内燃机曲轴和凸轮轴传动比为()。
第15题:
四缸发动机曲轴旋转两周为四个工作行程,一个工作行程发火间隔角为()。
第16题:
配气相位中用()表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。
第17题:
四行程发动机的曲轴转两周,配气机构的凸轮轴也转两周。
第18题:
四行程发动机无论是几缸其作功间隔均为180°曲轴转角。
第19题:
四行程发动机,曲轴每旋转一圈作功一次。
第20题:
人们将发动机的()称为四行程发动机的四行程。
第21题:
压缩
排气
进气
作功
第22题:
对
错
第23题:
60°,180°,90°
90°,120°,60°
120°,180°,60°
60°,120°,180°