设计胎膜夹具的台架和夹紧机构受力件时,除了考虑强度之外,必须考虑它们具有足够的刚度,以确保定位夹紧稳定、可靠。
第1题:
设计夹具装置的基本要求是()。
第2题:
夹具设计包括:夹紧方案确定,(),夹紧机构和元件的选用与设计,动力装置的选择等
第3题:
为确保夹具具有稳定的精度,要求夹具结构必须具备()。
第4题:
车床专用夹具的设计原则:保证车削精度,()和最大半径应小于主轴的中心高度等。
第5题:
选择数控机床夹具时应考虑的因素有()。
第6题:
数控镗床精加工夹具,必须适应精加工时()要求。
第7题:
为了提高生产率,减轻工人的劳动强度,铣床夹具经常采用()和铰链夹紧机构。
第8题:
设计工装夹具时,一般要求定位、夹紧和松开过程既省力又快速,这是考虑()的设计原则。
第9题:
夹具设计包括:加紧方案确定、()、夹紧机构和元件的选用与设计、动力装置的选择等。
第10题:
工件夹紧的三要素是()。
第11题:
第12题:
第13题:
一个完整的夹具是由定位器、夹紧机构、夹具体三部分组成的,其中()两部分不是根据焊件的结构形式专门设计的,而是通用的。
第14题:
夹具设计包括:(),夹紧时受力分析,夹紧机构和元件的选用与设计,动力装置的选择等
第15题:
常用的夹紧机构按组装的元件和特点分五种螺旋夹紧形式、杠杆夹紧形式、定位夹紧形式、多件夹紧形式、专用件作定位夹紧形式。
第16题:
将工件吊A夹具内,正确定位、可靠夹紧,在夹紧时要依次夹紧,不能只在一个点上过于施力。
第17题:
工件对数控机床夹具的要求是()。
第18题:
自由组装(装配)一般不用专门的胎膜(夹具)进行定位、支承和夹紧。
第19题:
在工装夹具上,由于零件的装配和定位是按顺序进行的,因此它们的定位与夹紧是()完成的。
第20题:
设计制造夹具结构的首要任务是()。
第21题:
在车削加工过程中,工件除受切削力作用外,整个夹具还受有离心力作用。固工件定位基准的位置相对切削力和重力的方向是变化的,因此夹紧机构产生夹紧力必须足够大,自锁性能赢更可靠。
第22题:
设计夹具夹紧机构时,必须首先合理确定夹紧力的三要素:()、()和()。
第23题:
夹紧力的大小,夹具的稳定性,夹具的准确性
夹紧力的大小,夹紧力的方向,夹紧力的作用点
工件变形小,夹具稳定可靠,定位准确
夹紧力要大,工件稳定,定位准确