为何交叉支撑组装端头螺栓用智能扭力扳机紧固后还需用手动扭力扳手逐个校正？

题目

为何交叉支撑组装端头螺栓用智能扭力扳机紧固后还需用手动扭力扳手逐个校正？

相似考题

1.法兰螺栓使用扭力扳手紧固M16螺栓,紧固力矩()N•m。A.45B.90C.28D.30

2.齿轮箱传感器组装时,组装传感器安装座(通孔螺栓)使用扭力扳手对通孔螺栓进行紧固,紧固扭矩为24N•m。()此题为判断题(对，错)。

3.校核用扭力扳手与安装用扭力扳手应区分使用，校核用扭力扳手应()年应校核1次，准确度级别应选用5级。A.1B.2C.0.5D.3

4.转向架静载试验轴箱体节点紧固扭矩确认时,用扭矩扳手对定位节点安装螺栓进行扭矩确认,扭力值为(),扭力校核后在螺栓端部涂打扭力紧固标记。A.80N.mB.76N.mC.78N.mD.79N.m

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  • 第1题：

    用扭力扳手检查螺栓力矩是减少螺栓（）。

    • A、装配的不一致性
    • B、松脱
    • C、紧固不准确

    正确答案:A

  • 第2题：

    交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8G、转8G、转K2型紧固力矩为（），并须全部用手动扭力扳手校核。

    • A、140～160N•m
    • B、150～170N•m
    • C、675～700N•m
    • D、690～700N•m

    正确答案:C

  • 第3题：

    交叉支撑装置端头螺栓（）用专用力矩扳手紧固，转8AG、转8G、转K2型紧固力矩为（）。


    正确答案:母；675～700N²m

  • 第4题：

    交叉支撑装置组装端头螺栓紧固力矩为675 N·m～800 N·m。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    CRH380A统型动车组横向减振器安装：使用24mm叉口棘轮扳手紧固螺栓，然后使用扭力扳手紧固，扭矩值为180N·m，扭力确认后，打上白色扭力确认标记。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    转向架侧横向减振器螺栓用扭力扳手紧固，扭矩值为180N.m，打白色扭力标记确认；涂抹N6面漆，待油漆干后用白色标记笔涂打防松标记。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    头车车钩高度调整（）（适用于CRH2C二阶段、CRH380A、CRH380AL型动车组）

    • A、用棘轮扳手拆下横排的两个M12错误45螺栓
    • B、用扳手拆竖排的两个M16错误90螺栓
    • C、用液压小车顶起车钩，通过加减车钩调整垫调整车钩高度
    • D、用扭力扳手拧紧螺栓（紧固扭力M12螺栓为39N•m/M16螺栓为95N•m），打黑红防松标记

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    转向架静载试验轴箱体节点紧固扭矩确认时，用扭矩扳手对定位节点安装螺栓进行扭矩确认，扭力值为（），扭力校核后在螺栓端部涂打扭力紧固标记。

    • A、80N.m
    • B、76N.m
    • C、78N.m
    • D、79N.m

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    齿轮箱传感器组装时，组装传感器安装座（通孔螺栓）使用扭力扳手对通孔螺栓进行紧固，紧固扭矩为42N˙m。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    CRH380A统型动车组横向减振器安装：使用24mm叉口棘轮扳手紧固螺栓，然后使用扭力扳手紧固，扭矩值为180N·m，扭力确认后，打上白色扭力确认标记。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    D101道动车组落车作业安装牵引拉杆时，将螺栓M30错误80预紧后，用（300～1000）N·m扭力扳手紧固，扭矩值为1000N·m，打上白色标记以示扭力确认。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    交叉支撑装置组装端头螺栓紧固力矩为675 N·m～800 N·m。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以下那种情况需要对扭力扳的读数进行修正（）。

    • A、在扭力扳手和紧固件之间加转接头时且转接头和扭力扳手不成90度
    • B、直接用扭力扳手拧动螺帽
    • C、报废处理
    • D、安装紧配合的螺帽

    正确答案:A,D

  • 第14题：

    轴端螺栓用智能扳机紧固后每班首、末件须用力矩扳手进行（）扭力矩复验。

    • A、最小
    • B、最大
    • C、平均值
    • D、最小和最大

    正确答案:A

  • 第15题：

    齿轮箱传感器组装时，组装传感器安装座（通孔螺栓）使用扭力扳手对通孔螺栓进行紧固，紧固扭矩为42N˙m。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    轴端螺栓用智能扳机紧固后每班首、末件须用力矩扳手进行最大扭力矩复验。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    交叉支撑装置组装端头螺栓紧固力矩为675N·m～800N·m。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    D101道动车组落车作业安装牵引拉杆时，将螺栓M30错误80预紧后，用（300～1000）N·m扭力扳手紧固，扭矩值为1000N·m，打上白色标记以示扭力确认。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    在用扭力扳手固定气缸盖螺栓后，需要再用指针式扭力扳手依次紧固（）

    • A、先45°再45°
    • B、先90°再90°
    • C、先45°再90°
    • D、先90°再45°

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    CRH2A型动车组空心轴探，用手将3个特殊螺栓安装到螺孔中并拧至螺栓头部，确认特殊螺栓无滑扣。质检员确认扭力扳手扭矩后，用扭力扳手紧固螺栓，紧固扭矩为（）N.m。
    A

    45

    B

    48

    C

    49

    D

    50


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    轴端螺栓用智能扳机紧固后每班首、末件须用力矩扳手进行（）扭力矩复验。
    A

    最小

    B

    最大

    C

    平均值

    D

    最小和最大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    CRH2A统/CRH2C2/CRH380A/CRH380AL/CRH80A统型动车转向架齿轮箱吊杆安全托组装的关键作业步骤是（）
    A

    安装螺栓紧固扭力为34N.m。

    B

    扭力紧固完成后涂打白色标记。

    C

    用1.2#铁丝对螺栓做“8”字型防松处理。

    D

    安装螺栓紧固扭力为69N.m。


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    轴端螺栓用智能扳机紧固后每班首、末件须用力矩扳手进行最大扭力矩复验。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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