为什么滚动轴承各滚动面会产生表面剥离？
题目
为什么滚动轴承各滚动面会产生表面剥离？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
滚动轴承各滚动面产生表面剥离最基本的原因是材料表层发生早期疲劳。
其主要原因有四点：
1、轴承材料或热处理不良；
2、轴承在长期使用中受变载荷的作用；
3、轴承滚动面发生腐蚀或电蚀；
4、滚动表面发生局部外伤、过载、偏载而引起接触应力增大。
其主要原因有四点：
1、轴承材料或热处理不良；
2、轴承在长期使用中受变载荷的作用；
3、轴承滚动面发生腐蚀或电蚀；
4、滚动表面发生局部外伤、过载、偏载而引起接触应力增大。
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第1题：
滚动轴承组装前滚道卡伤，会造成滚动轴承（）。
- A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
- B、内圈破裂
- C、套圈和滚子工作表面擦伤
- D、套圈和滚子滚动表面划痕
正确答案:A -
第2题：
滚动轴承轴颈椭圆度和锥度过大以及配合过盈量过大，会发生滚动轴承（）。
- A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
- B、内圈破裂
- C、套圈和滚子工作表面擦伤
- D、套圈和滚子滚动表面划痕
正确答案:B -
第3题：
当把滚动轴承间隙调到产生一定过盈时，轴承内各滚动体的受力均匀，刚度（）。
- A、减小
- B、增加
- C、为零
- D、不变
正确答案:B -
第4题：
货车滚动轴承车轮轮踏面剥离长度一处不得大于（）。
正确答案:50mm -
第5题：
货车滚动轴承轮对踏面剥离长度段修限度是多少？
正确答案:段修一处时不大于20毫米，二处时每处不大于10毫米。 -
第6题：
在正常工作条件下，滚动轴承的主要失效形式是滚动体与滚道工作表面上产生疲劳点蚀。
正确答案:正确 -
第7题：
滚动轴承外圈与座孔，内圈与轴各采用什么配合制度，为什么？
正确答案: 因为滚动轴承是标准部件，不允许对其进行再次加工，所以为了达到符合工作需求的配合，外圈与座孔采用基轴制配合，内圈与轴采用基孔制配合。 -
第8题：
滚动轴承为什么要进行预紧？
正确答案:在装配向心推力球轴承或向心球轴承时，如果给轴承内外圈以一定的轴向负荷，这时内、外圈将发生相对位移，消除了内、外圈与滚动体间的间隙，产生了初始的弹性变形，进行预紧能提高轴承的旋转精度和寿命，减少轴的振动。 -
第9题：
为什么要规定滚动轴承的游隙？
正确答案:①滚动轴承在装配后，如果轴承游隙过大，将使同时承受负荷的滚动体减少，应力集中，寿命降低，同时，还将降低轴承的旋转精度，引起振动和噪声。②如果轴承游隙过小，则易发热和磨损，同样会降低轴承的寿命。③因此，规定适当的游隙，是保证轴承正常工作，延长使用寿命的重要措施之一。 -
第10题：
单选题滚动轴承保持架磨下的金属微粒在滚道与滚子及套圈之间摩擦，会造成滚动轴承（）。A轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B内圈破裂
C套圈和滚子工作表面擦伤
D套圈和滚子滚动表面划痕
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题滚动轴承产生麻点，齿轮表面和轮轨踏面的剥离等现象，属于（）磨损。正确答案： 疲劳解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题滚动轴承运行时为什么会产生振动？正确答案： 引起滚动轴承振动和噪声的原因，除了外部激励因素（如转子的不平衡、不对中、流体激励、结构共振等传动传递）之外，属于轴承本身内部原因产生的振动可分为如下三类：
1、由于轴承结构本身引起的振动
①滚动体通过载荷方向产生的振动；
②套圈（内圈和外圈）的固有振动；
③轴承弹性特性引起的振动。
2、由于轴承形状和精度问题引起的振动
①套圈、滚道和滚动体波纹度引起的振动；
②滚动体大小不均匀和内、外圈偏心引起的振动。
3、由于轴承使用不当或装配不正确引起的振动
①滚道接触表面局部性缺陷引起的振动；
②润滑不良，由摩擦引起的振动；
③装配不正确，轴颈偏斜产生的振动。解析： 暂无解析 -
第13题：
滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面疲劳。
正确答案:正确 -
第14题：
滚动轴承滚动面呈现麻点或剥离缺陷的基本原因是（）。
- A、锈蚀
- B、轴承表面早期疲劳
- C、电蚀
- D、摩擦腐蚀
正确答案:B -
第15题：
滚动轴承保持架磨下的金属微粒在滚道与滚子及套圈之间摩擦，会造成滚动轴承（）。
- A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
- B、内圈破裂
- C、套圈和滚子工作表面擦伤
- D、套圈和滚子滚动表面划痕
正确答案:D -
第16题：
滚动轴承车轮踏面剥离长度一处不得大于（）。
正确答案:50㎜ -
第17题：
滚动轴承产生麻点，齿轮表面和轮轨踏面的剥离等现象，属于（）磨损。
正确答案:疲劳 -
第18题：
滚动轴承为什么要进行轴向固定及间隙调整，有几种轴向固定方式？各适用于什么场合？
正确答案: 为了使轴在工作时保持正确的位置并能承受轴向载荷，滚动轴承必须进行轴向固定。为了使滚动轴承处于良好的工作状态，既不在轴受热膨胀时卡死，又不出现过大的轴向窜动，也必须进行间隙调整。
有三种轴向固定方式：
（1）两端支承均单向固定：适用于支承跨距较小，温升不大的情况；
（2）一端支承双向固定，一端支承游动：适用于支承跨距较大，温升较大的情况；
（3）双支承均游动：适用于小人字齿轮轴（或双斜齿轮轴）。 -
第19题：
为什么丝网印刷成品墨迹表面会产生气泡？如何避免气泡的产生？
正确答案: 承印物在印刷后墨迹上有时会出现气泡，产生气泡的主要原因主要有以下几方面。
①承印物表面附着着灰尘以及油迹等物质。
②印刷时油墨本身有气泡或粘度不均匀。
③印刷速度过快或印刷速度不均匀。
产生气泡内在因素是：由于油墨粘度较高，油墨表面张力大，油墨中的气油难于从油墨皮膜中逸出而滞留在墨层中。如果油墨粘度低油墨表面张力小，气泡就会自行消失，因而也不会出现印刷品墨迹起气泡的现象。
通常可采用以下措施防止油墨层产生气泡。
①尽量使用疏水性溶剂。
②油墨本身产生气泡时，可在油墨中加入适量消泡剂，层。如果油墨流动性差，当丝网印版抬起时，油墨流动比较小，不能将丝网痕迹填平，就得不到表面光滑平整的墨层。
为了防止印刷后出现丝网痕迹。可采用如下方法。
①使用流动性大一些的油墨进行印刷。
②可考虑使用干燥速度慢的油墨印刷，增加油墨的流动时间使油墨呈渐进性固化。
③在制版时尽量使用丝径较细的单径丝网。 -
第20题：
为什么要对滚动轴承润滑？
正确答案: 对滚动轴承的润滑是为了减少摩擦和减轻磨损，防止锈蚀，加强散热，吸收振动和减少噪音等作用。 -
第21题：
问答题货车滚动轴承轮对踏面剥离长度段修限度是多少？正确答案： 段修一处时不大于20毫米，二处时每处不大于10毫米。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题为什么在机械加工中，工件表面会产生残余应力？正确答案： （1）毛坯制造中产生残余应力，
（2）冷校直带来残余应力，
（3）切削加工中产生残余应力。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题滚动轴承车轮踏面剥离长度一处不得大于（）。正确答案： 50㎜解析： 暂无解析