SW-220K转向架的牵引节点在正常运行状态下的使用寿命为1个（）。A、A1修程B、A2修程C、A3修程D、A4修程

题目

SW-220K转向架的牵引节点在正常运行状态下的使用寿命为1个（）。

  • A、A1修程
  • B、A2修程
  • C、A3修程
  • D、A4修程
相似考题

1.SW－220K型转向架两空气弹簧中心距为()。A.1956mmB.2000mmC.2300mnD.2400mm

2.SW－220K型转向架固定轴距为()。A.2400mmB.2500mmC.2600mmD.2700mm

3.SW－220K型转向架为防止车体意外过大上升,在转向架横梁上设有()。A、防过冲座B、横向缓冲器C、牵引装置D、抗蛇形座

4.SW－220K型转向架在横梁上设有防过冲座,与牵引拉杆头部之间设置了()的间隙,具有阻止车体过高上升的功能。A.50mmB.60mmC.70mmD.80mm

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  • 第1题：

    25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时实施状态修。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    SW-220K转向架牵引装置采用的是（）结构。

    • A、牵引销
    • B、拉板
    • C、双拉杆
    • D、单拉杆

    正确答案:D

  • 第3题：

    简述SW-220K型转向架整车落成作业流程


    正确答案: 落车准备→启动抬车机→推出架台车→安装手制动拉杆、安装牵引销组成→推进该车转向架→试落车→测量车钩高度及车体倾斜→二次抬车→加空气弹簧调整垫调整→落车→测量各部尺寸→连接牵引销→交检

  • 第4题：

    SW-220K转向架列检检测轴温，发现轴温超过外温（）时应甩车检修，严禁带病运行。

    • A、+30℃
    • B、+40℃
    • C、+50℃
    • D、+60℃

    正确答案:B

  • 第5题：

    SW-220K型转向架轴箱定位转臂长为（）。

    • A、450 mm
    • B、500 mm
    • C、550 mm
    • D、600 mm

    正确答案:C

  • 第6题：

    SW-220K型转向架轴箱弹簧组装高度为270±3mm。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    SW-220K型转向架的高度调整阀安装在转向架上


    正确答案:错误

  • 第8题：

    SW－220K型转向架可以220 km／h速度持续运行。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    SW-220K型转向架的高度调整阀安装在车体上。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    判断题
    SW－220K型转向架可以220 km／h速度持续运行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    SW-220K型转向架空气弹簧气囊的上下支口为自密封结构。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    SW-220K型转向架轴箱弹簧组装高度为270±3mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    运行途中遇某节机车牵引力无法正常发挥时，若该节机车牵引力无法正常发挥可以维持运行时，可暂不进行处理，继续维持运行。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    简述SW-220K转向架牵引装置的特点。


    正确答案: （1）转向架相对于车体的回转依靠牵引杆端部节点中橡胶的弹性变形。
    （2）转向架横向（垂向）移动时的回复力，除依靠空气弹簧横向（垂向）刚度外，还依靠两拉杆两端橡胶节点的刚度，但这部分的作用很小。
    （3）牵引装置内无相对滑动部分，为无磨耗结构。
    （4）转向架和车体的分离应先拆卸牵引杆两端螺栓。

  • 第15题：

    SW-220K型转向架垂向载荷传递方式采用的是（）。


    正确答案:空气弹簧承载

  • 第16题：

    简述SW-220K转向架组装要求。


    正确答案: （1）定位节点通过螺栓和压盖压装在定位转臂上，其安装接触面（包括夹紧箍等）应涂清油。
    （2）轴箱弹簧组通过弹簧夹板用工艺螺栓压缩至（270±2）mm（不包括夹板厚度）。
    （3）构架置于支承座上，依次组装转向架制动装置（杠杆、连杆、制动缸及闸片托等各件提前组成在一起）、空气弹簧、横向缓冲器、差压阀及管路等。
    （4）组装完的定位转臂与轮对组装在一起，在定位转臂上部放置缓冲胶垫、轴箱弹簧组（定位转臂的定位节点一端用支承座承起），将完成的部分吊起，构架轴箱弹簧座落在轴箱弹簧上，轴箱弹簧上夹板的定位凸台进入定位孔，定位转臂一端与构架定位臂梯形槽相连，梯形槽及定位轴安装面均应涂清油。然后安装轮对提吊、垂向减振器等，并紧固各连接螺栓。
    （5）组装完工的轮对轴箱置于滚动试验台上进行空载跑合试验。以车轴转速为准，在速度不小于25km／h下滚动15mm，检查记录各轴承的运转温度、检查记录轴承、润滑油、轴箱体温度、密封的情况。
    （6）跑合试验完工的轮对轴箱装置置于组装台上，将组装完毕的定位转臂组装在轴箱上，将构架落装于轮对轴箱上，定位转臂上的定位节点装入构架定位臂的梯形槽内，然后紧固有关螺栓螺母等。
    （7）落装后的转向架置于压磅试验台上，在每个空气弹簧上，分别施加100kN的载荷后，冲入500kPA压力空气，进行保压试验，保压10min，压力下降不得超过20kPA。
    （8）客车落成时，先在空气弹簧无气状态下测量构架上的测量基准与空气弹簧上盖上平面之高度差A应为（290±5）mm。空气弹簧充气之后，调节高度阀调节杆长度至590mm左右（高度阀调节杆下端安装：新造车安装在调节杆座下孔处，车轮磨耗后，再将调节杆安装在调节杆座上孔处），使上述高度差A满足[（320±t）±3）mm（t指空气弹簧下调整垫厚度，车轮磨耗后，该厚度允许到30mm）。然后测量车钩高度应满足880++10-5mm[密接式车钩为（880±30）mm／的要求，并检查车体倾斜须符合要求。上述要求完成后应关闭空簧进风管路，检查空簧及管路的泄漏。最后连接牵引装置、油压减振器等。中心销组成应事先安装在车体上，组装时先装螺母（GB61702000），后组装防松螺母。

  • 第17题：

    电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    SW-220K型转向架的牵引装置的特点有（）。

    • A、转向架相对于车体的回转依靠牵引杆端部节点中橡胶的弹性变形
    • B、转向架横向（垂向）移动时的回复力，除依靠空气弹簧横向（垂向）刚度及两拉杆两端橡胶节点的刚度
    • C、牵引装置内无相对滑动部分，为无磨耗结构
    • D、转向架和车体的分离应先拆卸牵引杆两端螺栓

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    SW－220K型转向架二系横向减振器的最大行程为（）。

    • A、150 mm
    • B、160 mm
    • C、170 mm
    • D、180 mm

    正确答案:B

  • 第20题：

    SW-220K型转向架空气弹簧气囊的上下支口为自密封结构。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    判断题
    运行途中遇某节机车牵引力无法正常发挥时，若该节机车牵引力无法正常发挥可以维持运行时，可暂不进行处理，继续维持运行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    SW-220K型转向架的高度调整阀安装在转向架上
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    SW-220K型转向架的牵引装置的特点有（）。
    A

    转向架相对于车体的回转依靠牵引杆端部节点中橡胶的弹性变形

    B

    转向架横向（垂向）移动时的回复力，除依靠空气弹簧横向（垂向）刚度及两拉杆两端橡胶节点的刚度

    C

    牵引装置内无相对滑动部分，为无磨耗结构

    D

    转向架和车体的分离应先拆卸牵引杆两端螺栓


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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