车轴在轮座处（）为惯性疲劳裂纹发生区。

题目

车轴在轮座处（）为惯性疲劳裂纹发生区。

相似考题

1.如果车轮与轮座接触处有局部间隙,而且有锯齿形条痕者为车轴裂纹象征。()此题为判断题(对，错)。

2.如果车轮与轮座接触处有局部间隔，而且有锯齿形条痕者为车轴裂纹象征。

3.轮对经磁粉或超声波探伤检查确认，轮座、盘座上有裂纹或车轴上的裂纹延伸进轮座镶入部者需退轮检查。

4.轮座处易产生横裂纹的主要原因不包括（）。A、轮座处受力最大B、圆弧过渡不良且轮座处弯矩大C、轮座直径过大D、轮座处受杠杆摩擦或意外打击多

参考答案和解析
正确答案:30mm
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  • 第1题：

    经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮检查。

    • A、车轮
    • B、轮座
    • C、辐板孔
    • D、辐板

    正确答案:B

  • 第2题：

    车轴纵裂纹一般发生在（）上

    • A、轴颈
    • B、轮座
    • C、轴身
    • D、防尘板座

    正确答案:C

  • 第3题：

    铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。

    • A、镶入部接触不良
    • B、轴颈接触不良
    • C、防尘板座接触不良
    • D、轮座有外露部分

    正确答案:A

  • 第4题：

    轮对厂修、段修时，经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，须（）。

    • A、退轮检查
    • B、更换车轴
    • C、更换车轮
    • D、加工修理

    正确答案:A

  • 第5题：

    轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（）。

    • A、退轮检查
    • B、更换车轴
    • C、加工修理
    • D、返车轮厂

    正确答案:D

  • 第6题：

    客车车轴磁粉探伤时，轮座部位包含（）。

    • A、轮座和轮座两侧圆弧处
    • B、轮座
    • C、轮座两侧圆弧处
    • D、轮座外露部

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    车轴裂纹发生在（）约占全部车轴裂纹的97%。
    A

    轴颈

    B

    轴颈根部

    C

    防尘板座

    D

    轮座部


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    车轴的横裂纹95%产生在（）上。
    A

    轴身

    B

    轮座

    C

    轴颈

    D

    防尘板座


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮检查。
    A

    车轮

    B

    轮座

    C

    辐板孔

    D

    辐板


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（）。
    A

    退轮检查

    B

    更换车轴

    C

    加工修理

    D

    返车轮厂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    如何确定车轴轮座镶入部是否存在裂纹缺陷？

    正确答案： 发现轮座镶入部有可疑波时，需重新对探伤灵敏度进行确认，并使用多种探测方法进行核查。只有在规定的探伤灵敏度条件下，所发现的裂纹波高度达到或超过荧光屏垂直满幅的80％，判定该条轮对存在裂纹缺陷。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    车轴裂纹大都发生在车轴（）部位。
    A

    轴颈

    B

    轴身

    C

    轮座

    D

    连接处


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    如果车轮与轮座接触处有局部间隙，而且有锯齿型条痕者为车轴裂纹象征。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    车轴的横裂纹95%产生在（）上。

    • A、轴身
    • B、轮座
    • C、轴颈
    • D、防尘板座

    正确答案:B

  • 第15题：

    如何确定车轴轮座镶入部是否存在裂纹缺陷？


    正确答案:发现轮座镶入部有可疑波时，需重新对探伤灵敏度进行确认，并使用多种探测方法进行核查。只有在规定的探伤灵敏度条件下，所发现的裂纹波高度达到或超过荧光屏垂直满幅的80％，判定该条轮对存在裂纹缺陷。

  • 第16题：

    车轴裂纹发生在（）约占全部车轴裂纹的97%。

    • A、轴颈
    • B、轴颈根部
    • C、防尘板座
    • D、轮座部

    正确答案:D

  • 第17题：

    铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮检查。

    • A、车轮
    • B、轮座
    • C、辐板孔
    • D、辐板

    正确答案:B

  • 第18题：

    车轴上最易产生横裂纹的地方是轮座。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    车轴纵裂纹一般发生在（）上
    A

    轴颈

    B

    轮座

    C

    轴身

    D

    防尘板座


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    轮对厂修、段修时，经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，须（）。
    A

    退轮检查

    B

    更换车轴

    C

    更换车轮

    D

    加工修理


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    客车车轴磁粉探伤时，轮座部位包含（）。
    A

    轮座和轮座两侧圆弧处

    B

    轮座

    C

    轮座两侧圆弧处

    D

    轮座外露部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。
    A

    镶入部接触不良

    B

    轴颈接触不良

    C

    防尘板座接触不良

    D

    轮座有外露部分


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    如果车轮与轮座接触处有局部间隙，而且有锯齿型条痕者为车轴裂纹象征。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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