交-直-交变频器、先将恒压恒频的交流电整成直流，再将直流电逆变成电压与频率均为可调的交流，称作（）。

第1题：

DF12机车采用（）传动。

• A、直一直流电
• B、交一交流电
• C、交一直流电
• D、直--交流电

第2题：

交-交变频器则先将电网交流电经整流器转换为直流电，经中间滤波环节，再经逆变器变为调频调压的交流电，故又称间接变频器。

第3题：

交一直一交变频器将工频交流电经整流器变换为直流电，经中间滤波环节后，逆变器变换为变频变压的交流电，故称为间接变频器。

第4题：

交―直―交变频器将工频交流电经整流器变换为直流电，经中间滤波环节后，再经逆变器变换为变频电压的交流电，故称为间接变频器

第5题：

交-交变频器先把电网交流电直接转换为直流电，经过中间滤波环节之后，再进行逆变转换为变频变压的交流电，称为（）。

• A、直接变频器
• B、最终变频器
• C、中间变频器
• D、间接变频器

第6题：

采用（）电力传动装置的内燃机车，牵引发动机发出的三相交流电，经整流后再经逆变器把直流电变成交流电，对交流牵引电动机供电。

• A、直—直流
• B、交—直流
• C、交—直—交流
• D、交—交流

第7题：

普通万用表一般用于测量（）

• A、交直电压、交直电流、电阻、电感
• B、交流电压、直流电压、直流电流、电阻
• C、直流电压、交流电压、电阻、电容
• D、交流电压、交流电流、直流电压、电阻

第8题：

交—交变频器把工频交流电整流为直流电，然后再由直流电逆变为所需频率的交流电。

第9题：

UPS电源是先将交流变成直流电，然后进行脉宽调制、滤波，再将直流电重新变成交流电源向负载供电。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

交-交变频器、将恒压恒频的交流电直接变换为电压与频率均为可调的交流电，无需中间直流环节，称作（）。

第14题：

交一交变频器把工频交流电整流为直流电，然后再由直流电逆变为所需频率的交流电。

第15题：

交一交变频是把工频交流电整为直流电，然后再把直流电逆变为所需频率的交流电。

第16题：

交-直-交变频器是先把工频交流电变成直流电，然后再把直流电逆变成（）。

• A、频率可调的交流电
• B、电压可调的交流电
• C、频率和电压可调的交流电
• D、工频可调的交流电

第17题：

变频器主要采用交-直-交得方式，先把工频交流电源通过整流器转换为直流电源，然后把直流电源转换为频率、电压可控制的交流电源供给电动机。

第18题：

交-直-交变频器它是先将工频交流电通过整流器变成直流电，再经过逆变器将直流电变成频率和电压可调的交流电。因此该变频器也称为（）变频器。

第19题：

飞机交流发电机系统的基本结构形式有（）

• A、变速恒频，恒速恒频，交一交，交－直－交
• B、变速变频，变速恒频，交－交，交－直－交
• C、变速变频，恒速恒频，交－交，交－直－交
• D、变频系统，变速恒频，交－交，交－直－交

第20题：

交－交变频是把工频交流电整流为直流电，然后再由直流电逆变为所需频率的交流电

第21题：

第22题：

第23题：