单选题下列表述中,属于京沪高速铁路工程质量目标内容的为()。A 主体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于60年,无砟轨道使用寿命不低于60年,单位工程一次投收合格率100%B 体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于60年,无砟轨道使用寿命不低于100年,单位工程一次投收合格率100%C 体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于100年,无砟轨道使用寿命不低于60年,单位工程一次投收合格率100%D 体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于100年,无砟轨

题目
单选题
下列表述中,属于京沪高速铁路工程质量目标内容的为()。
A

主体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于60年,无砟轨道使用寿命不低于60年,单位工程一次投收合格率100%

B

体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于60年,无砟轨道使用寿命不低于100年,单位工程一次投收合格率100%

C

体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于100年,无砟轨道使用寿命不低于60年,单位工程一次投收合格率100%

D

体工程质量零缺陷,桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于100年,无砟轨道使用寿命不低于60年,单位工程一次投收合格率单99%


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  • 第1题:

    无砟轨道应保证()的使用寿命。

    • A、50年
    • B、60年
    • C、70年
    • D、80年

    正确答案:B

  • 第2题:

    《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得()有贯通裂缝。


    正确答案:竖向

  • 第3题:

    《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟道床,隧道地段道床结构由()、道床板等部分组成,道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。


    正确答案:双块式轨枕

  • 第4题:

    客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。

    • A、1/100
    • B、1/1000
    • C、1/10000

    正确答案:B

  • 第5题:

    无砟轨道是指用整体混凝土结构代替传统有碴轨道中的()和()的轨道结构。


    正确答案:轨枕;散粒体碎石道床

  • 第6题:

    CRTS-I型板式无砟轨道,路基和隧道地段混凝土底座间的伸缩缝宽度50mm,状态良好。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    桥梁上无砟轨道混凝土底座施工应符合哪些规定?


    正确答案: ⑴桥上底座范围内梁面按设计要求进行处理,凿毛时,见新度不得小于50%,并冲洗干洗,无积水。
    ⑵凹槽(凸台)的设置应符合设计要求。
    ⑶凹槽(凸台)处应振捣密实,表面抹平。

  • 第8题:

    问答题
    桥梁上无砟轨道混凝土底座施工应符合哪些规定?

    正确答案: ⑴桥上底座范围内梁面按设计要求进行处理,凿毛时,见新度不得小于50%,并冲洗干洗,无积水。
    ⑵凹槽(凸台)的设置应符合设计要求。
    ⑶凹槽(凸台)处应振捣密实,表面抹平。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    桥梁地段CRTSⅡ板式无砟轨道结构?

    正确答案: 桥梁地段CRTSⅡ板式无砟轨道结构由钢轨、弹性不分开式扣件、轨道板、水泥沥青砂浆填充层、底座板、滑动层、高强度挤塑板、侧向挡块及弹性限位板等部分组成。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,疲劳破坏强度不低于()的设计破坏强度。
    A

    100%;

    B

    90%;

    C

    80%。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟道床,隧道地段道床结构由()、道床板等部分组成,道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。

    正确答案: 双块式轨枕
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    无砟轨道是指用整体混凝土结构代替传统有碴轨道中的()和()的轨道结构。

    正确答案: 轨枕,散粒体碎石道床
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    桥梁地段CRTSⅡ板式无砟轨道结构?


    正确答案:桥梁地段CRTSⅡ板式无砟轨道结构由钢轨、弹性不分开式扣件、轨道板、水泥沥青砂浆填充层、底座板、滑动层、高强度挤塑板、侧向挡块及弹性限位板等部分组成。

  • 第14题:

    CRTSⅠ型板式无砟轨道,路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为()mm。


    正确答案:20

  • 第15题:

    板式无砟道床轨道板混凝土的设计强度等级不应低于();轨枕埋入式无砟道床道床板混凝土设计强度等级不应低于C40;弹性支承块式无砟道床支承块混凝土设计强度等级不应低于C50,道床混凝土设计强度等级不低于C40。

    • A、C40
    • B、C50
    • C、C60
    • D、C30

    正确答案:C

  • 第16题:

    客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,疲劳破坏强度不低于()的设计破坏强度。

    • A、100%;
    • B、90%;
    • C、80%。

    正确答案:C

  • 第17题:

    桥梁地段双块式无砟轨道道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    当采用Ⅱ型板式无砟轨道时,路基、桥梁、隧道的结构高度为()。

    • A、756mm
    • B、766mm
    • C、774mm

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    当采用Ⅱ型板式无砟轨道时,路基、桥梁、隧道的结构高度为()。
    A

    756mm

    B

    766mm

    C

    774mm


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    桥梁地段双块式无砟轨道道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    CRTSⅠ型板式无砟轨道,路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为()mm。

    正确答案: 20
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。
    A

    1/100

    B

    1/1000

    C

    1/10000


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    板式无砟道床轨道板混凝土的设计强度等级不应低于();轨枕埋入式无砟道床道床板混凝土设计强度等级不应低于C40;弹性支承块式无砟道床支承块混凝土设计强度等级不应低于C50,道床混凝土设计强度等级不低于C40。
    A

    C40

    B

    C50

    C

    C60

    D

    C30


    正确答案: A
    解析: 暂无解析