单选题京沪高速铁路设计文件规定e有碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。A 30mm和50mB 15mm的20mmC 50mm和30mD 20mm和l5mm

题目
单选题
京沪高速铁路设计文件规定e有碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。
A

30mm和50m

B

15mm的20mm

C

50mm和30m

D

20mm和l5mm

相似考题

1.时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。A.3B.5C.10D.15

2.京沪高速铁路设计文件规定e有碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。A、30mm和50mB、15mm的20mmC、50mm和30mD、20mm和l5mm

3.无碴轨道对线下基础变形限制严格，一般地段路基工后沉降量要求（）。A、≤10mmB、≤15mmC、≤20mmD、≤25mm

4.京沪高速铁路设计文件规定无碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。A、30mm和50mB、15mm的20mmC、50mm和30mD、20mm和l5mm

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  • 第1题：

    依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）表4.4.4，土工合成材料地基质量检验标准规定，土工合成材料地基每层铺设厚度允许偏差为（），屋面平整度允许偏差为（）。

    • A、±20mm；≦25mm
    • B、±25mm；≦20mm
    • C、±15mm；≦20mm
    • D、±50mm；≦20mm

    正确答案:A

  • 第2题：

    金属静电接地板的截面积不宜小于（）。

    • A、30mm；10mm
    • B、50mm；20mm
    • C、50mm；10mm
    • D、30mm；20mm

    正确答案:C

  • 第3题：

    无碴轨道在路基完成或施加荷载后应有不少于（）个月的观测和调整期。


    正确答案:6

  • 第4题：

    时速350km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。

    • A、3
    • B、5
    • C、10
    • D、15

    正确答案:B

  • 第5题：

    高速铁路路基面在无砟轨道正线曲线地段一般不加宽。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    轨枕埋入式无碴轨道由弹性扣件、（）、隔离层及混凝土底座等部分组成。路基和隧道地段可不设底座及隔离层。


    正确答案:预制混凝土轨枕、混凝土道床板

  • 第7题：

    单选题
    京沪高速铁路设计文件规定无碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。
    A

    30mm和50m

    B

    15mm的20mm

    C

    50mm和30m

    D

    20mm和l5mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    无碴轨道对线下基础变形限制严格，一般地段路基工后沉降量要求（）。
    A

    ≤10mm

    B

    ≤15mm

    C

    ≤20mm

    D

    ≤25mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量（）；沉降比较均匀、长度大于（）的路基，允许的最大工后沉降量为（）。

    正确答案： 15mm,20m,30mm
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）表4.4.4，土工合成材料地基质量检验标准规定，土工合成材料地基每层铺设厚度允许偏差为（），屋面平整度允许偏差为（）。
    A

    ±20mm；≦25mm

    B

    ±25mm；≦20mm

    C

    ±15mm；≦20mm

    D

    ±50mm；≦20mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    客运专线无碴轨道路基工后沉降量一般地段（）mm。
    A

    不大于5

    B

    不大于20

    C

    不大于15

    D

    不大于30


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    CRTS-I型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间的伸缩缝宽度50mm，状态良好。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    客运专线无碴轨道路基工后沉降量一般地段（）mm。

    • A、不大于5
    • B、不大于20
    • C、不大于15
    • D、不大于30

    正确答案:C

  • 第14题：

    《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得（）有贯通裂缝。


    正确答案:竖向

  • 第15题：

    无碴轨道路基工后沉降一般不应超过允许的沉降调高量（）；沉降比较均匀、长度大于（）的路基，允许的最大工后沉降量为（）。


    正确答案:15mm；20m；30mm

  • 第16题：

    CRTS-I型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间的伸缩缝宽度50mm，状态良好。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）。

    • A、10mm
    • B、15mm
    • C、20mm

    正确答案:B

  • 第18题：

    四方桥和十八里店桥分别是京哈高速和京沪高速的北京段起始点。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    时速350km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。
    A

    3

    B

    5

    C

    10

    D

    15


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得（）有贯通裂缝。

    正确答案： 竖向
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    有碴轨道路基工后沉降量一般地段不大于（），台尾过渡段工后沉降不大于（），沉降速率应不小于（）
    A

    5cm，3cm，2cm/年

    B

    3cm，5cm，1cm/年

    C

    5cm，3cm，1cm/年


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）。
    A

    10mm

    B

    15mm

    C

    20mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    轨枕埋入式无碴轨道由弹性扣件、（）、隔离层及混凝土底座等部分组成。路基和隧道地段可不设底座及隔离层。

    正确答案： 预制混凝土轨枕、混凝土道床板
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    京沪高速铁路设计文件规定e有碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是（）。
    A

    30mm和50m

    B

    15mm的20mm

    C

    50mm和30m

    D

    20mm和l5mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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