制动距离延长
汽车行驶不稳定
转向沉重
第1题:
主销后倾角过大将会引起()。
第2题:
当汽车左前转向轮主销内倾角小于右前轮主销内倾角时,制动时汽车将向左跑偏。
第3题:
汽车行驶时,驾驶员向左、右转动方向盘时,感到沉重费力,无回正感,当汽车一低速转弯行驶掉头时,制动转向盘吃力,产生以上问题的可能()。
第4题:
主销内倾角失准后,将会出现()的故障。
第5题:
主销后倾角过大会造成转向沉重。
第6题:
若汽车转向轮主销后倾角过大,汽车行驶不稳,过小则转向沉重。
第7题:
汽车转向车轮定位角包括()。
第8题:
在汽车转向系中,由于横拉杆接头磨损或拉杆弯曲,对前轮定位的影响是()。
第9题:
轮胎压力不足
主销后倾角过大、内倾过大
前梁、车架变形造成前轮定位失准
转向器无油或漏油
第10题:
制动距离拉长
汽车行驶不稳定
转向沉重
制动距离缩短
第11题:
对
错
第12题:
主销后倾角
主销内倾角
转向轮外倾角
转向轮前束
第13题:
主销内倾角失准后,将会出现()的故障。
第14题:
汽车行驶时,驾驶员向左、右转动方向盘时,感到沉重费力,无回正感,当汽车低速转弯行驶掉头时,操纵转向盘吃力,产生以上问题的原因可能是()
第15题:
主销内倾角失准后,将会出现()的故障。
第16题:
汽车转向桥车轮的定位角,若主销后倾角过大,汽车行驶不稳,过小则转向沉重。
第17题:
为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过()。
第18题:
()会造成转向沉重。
第19题:
转向节的主销后倾角过大会使转向盘沉重。
第20题:
下列故障原因中,()是导致转向沉重故障的主要原因。
第21题:
制动距离延长
汽车行驶不稳定
转向沉重
转向发飘
第22题:
制动距离延长
汽车行驶不稳定
转向沉重
第23题:
对
错
第24题:
轮胎压力不足
主销后倾角度过大、内倾过大
前梁、车架变形造成前轮定位失准
转向器无油或漏油