先调整桅杆底部位置,后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
先调整桅杆垂直度,后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250
桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150
桅顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
高度与直径比大于40的立式设备不宜用()方法吊装
第6题:
桅杆滑移法吊装是利用桅杆起重机提升滑轮向上提升这一动作,设置尾排及其他索具配合,将立式静置工件吊装就位。
第7题:
大型起重桅杆还应画出()的空间位置,以防止在吊装中设备和缆风绳相互干涉而临时调整缆风绳。
第8题:
在桅杆滑移法吊装中,不仅适用于完成工件高度低于桅杆的吊装任务,而且也能完成工件高度高于桅杆的吊装任务的方法是()。
第9题:
倒装(拆)法竖立桅杆和拆除桅杆作业时,为防止桅杆()状态时发生晃动或倾倒,因此必须预先调整控制紧固好桅杆正式揽风绳或设置临时揽风绳。
第10题:
高度与直径比大于40的立式设备通常选用的吊装方法为()
第11题:
桅杆垂直度
缆风绳和地锚
工件本体及吊点处
吊索具
主卷扬
第12题:
先调整桅杆底部位置,后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
先调整桅杆垂直度,后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250
桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150
桅杆顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意:()。
第17题:
桅杆滑移法吊装中调整桅杆应注意:()。
第18题:
桅杆滑移法吊装过程中,为了确保安全,应监测以下哪些变化()
第19题:
桅杆起重机的使用要求有()。
第20题:
采用半机械化吊装方法将某高塔安装在一较高位置的基础上,但安装公司的桅杆较矮,此时宜采用的吊装方法为( )。
第21题:
高度与直径比大于40的立式设备通常选用的吊装方法为:()。
第22题:
大型起重桅杆还应画出()的空间位置,以防止在吊装中,设备与风绳相互干涉而临时调整风绳。
第23题:
应执行桅杆使用说明书的规定
桅杆组装的直线度应小于其长度的1/1000且总偏差不应超过20mm
桅杆超载使用时应进行稳定性校核并通过吊装总指挥批准
不得采用倾斜桅杆的方式吊装设备
吊装过程中应对桅杆结构的直线度进行监测
第24题:
先调整桅杆底部位置,后调整桅杆垂直度。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
先调整桅杆垂直度,后调整桅杆底部位置。试吊后若发现桅杆位置偏差将影响到工件吊装就位,应再次进行桅杆调整
桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/250
桅杆垂直度的允许偏差为桅杆高度的1/150
桅顶部或底部导向滑轮挂结绳扣的长度要根据提升滑轮组动(定)滑轮和卷扬机走绳出(入)绳角确定