对
错
第1题:
调速器的静特性是指()。
第2题:
无功负荷的静态特性,是指各类无功负荷与频率的变化关系。
第3题:
对无差静特性来说,机组的转速与()无关。
第4题:
调节系统的静特性是指机组频率与主接行程的静态关系。
第5题:
频率的二次调节是通过调速器的转速调整机构平移机组静态特性曲线来实现的。
第6题:
对于无差特性来说,机组的转速与()无关。
第7题:
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特征,其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
第8题:
电力系统的总有功负荷与频率的关系,称为负荷的()。
第9题:
调速器的静特性是指()。
第10题:
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性,其关系曲线称为调节系统动态特性曲线。
第11题:
相对转速与相对功率的关系;
相对转速与相对行程的关系;
相对行程与相对功率的关系;
接力器行程与相对功率的关系。
第12题:
第13题:
静态特性是指系统处于()状态时输出与输入的关系。
第14题:
汽轮机调节系统静特性指机组在稳定工况下()的关系。
第15题:
水轮机调节系统静特性曲线也叫机组静特性曲线。
第16题:
水轮机调节系统的静特性是指在平衡状态下。()
第17题:
受电弓的静特性是指受电弓的静态接触压力与()的关系。
第18题:
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性,其关系曲线称为调节系统静态特性曲线()
第19题:
调节系统的静态特性曲线是由()决定的。
第20题:
不同稳定工况下转速n与机组负荷P之间的单值对应关系是调节系统的()
第21题:
机组调节系统静态特性曲线反映的是转速与负荷之间的关系。
第22题:
稳定状态下汽轮机转速与()的对应关系称调节系统的静态特性,其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
第23题:
对
错
第24题:
对
错