单选题做机组导叶紧急关机时间是在（）情况下测定的。A 蜗壳有水；B 蜗壳无水；C 机组带100%负荷时；D 将接力器开到全行程的80%。
题目
蜗壳有水；
蜗壳无水；
机组带100%负荷时；
将接力器开到全行程的80%。
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第1题：
已知机组压力水管长为200m，水锤压力波传播速度为C=800m/S，机组导叶关闭时间为5秒，判断导叶关闭后产生的水锤为间接水锤还是直接水锤。
正确答案: 2L/C=2×200/800=0.5S
TS=5S-0.5S所以产生间接水锤。 -
第2题：
导叶漏水量较大的机组，导叶全关后，机组转速很难达到25%n，则制动转速应适当（）
正确答案:提高 -
第3题：
机组的启动时间与导水叶起始开度的大小成正比
正确答案:错误 -
第4题：
只有在紧急情况下（如飞行人员能力丧失），客舱相关机组人员才可以通过输入密码打开驾驶舱门电子锁。
正确答案:正确 -
第5题：
在机组扩大性大修中，为什么要测定导叶间隙？导叶间隙测定部位在哪里？
正确答案: 大修前的测定，是为了了解导叶间隙的分布现状，给调整和处理提供依据；大修后的测定，是为了检查导叶间隙调整和处理的情况。
立面间隙通常测定导叶大、小头搭接面上、中、下三点的间隙，端面间隙通常测定导叶上、下两端面的间隙。 -
第6题：
按照Q/HB-J-08.L24-2009《中国华能集团公司水力发电厂水轮机监督技术标准》规定，对装有固定式超声波测流装置的电厂，在机组进行A级检修前、后应对导叶漏水量进行观测。实测检修前、后的导叶漏水量，检验导叶的密闭性能，减小机组漏水量，减少机组开停机的时间，提高机组效率及安全性。
正确答案:正确 -
第7题：
机组在哪些情况下，做紧急停车处理？
正确答案: 有些事故的发生原因很难事先估计到，许多情况下还应随即应变，现举几例：
1）机组超速，危急保安器不动作时。
2）正常操作中突然发生振动，立即减负荷无效，或振动强烈时。
3）有不正常声音，尤其金属碰击声伴随着振动而发生时。
4）轴承温度突然升高，带有联锁的联锁信号无输出，排油温度达85℃时。
5）透平进口参数剧降，要注意带水，当轴封处冒白汽或有水击声时。
6）油箱油位下降很快及油管破裂，油系统着火危及安全运行，油压过低无措施时。
7）蒸汽管线破裂。
8）轴封内冒火花或冒烟时。
9）轴位移剧增，减负荷无效或来不及时。
10）压缩机喘振不能消除时。
11）停电、停循环水、停蒸汽等时。
12）安全阀起跳不能复位时。
13）密封油高位槽液位无法控制时。
14）真空下降至规定数值时。
15）有联锁信号输出，而机组不自动停车时。 -
第8题：
做机组导叶紧急关机时间是在（）情况下测定的。
正确答案:蜗壳无水 -
第9题：
机组的启动时间与导水叶起始开度大小成正比
正确答案:错误 -
第10题：
在调节保证计算中，机组调节时间是指在大波动情况下，导叶由最大开度按（）关闭到空载开度所需要的时间。
- A、指数衰减曲线；
- B、抛物线；
- C、直线；
- D、几何级数衰减曲线。
正确答案:B -
第11题：
多选题机组进行下列工作时，必须关机组进水闸门，进行蜗壳排水。（）A发电机小修
B推力油槽排油
C发电机内部检查
D导水叶动作试验
正确答案： A,B,D解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题做机组导叶紧急关机时间是在（）情况下测定的。正确答案： 蜗壳无水解析： 暂无解析 -
第13题：
作机组导叶紧急关闭时间是在（）情况下测定的。
- A、蜗壳有水
- B、蜗壳无水
- C、机组带100％负荷时
- D、将接力器开到全行程的80％
正确答案:B -
第14题：
机组停机时，调速器的关机电压投入，实际上是可靠地给出了关导叶信号。
正确答案:正确 -
第15题：
机组甩负荷时，转速与水压上升均过大，其原因是导叶关闭时间短。
正确答案:错误 -
第16题：
机组做调相运行时，导叶处于（）状态。
- A、全开
- B、全关
- C、空载
- D、失控
正确答案:B -
第17题：
灯泡贯流式水轮发电机组甩负荷试验，机组甩负荷时，检查项目包括：（）。
- A、水轮机调速系统动态调节性能
- B、校核导叶接力器紧急关闭时间
- C、进水流道水压上升率和机组转速上升率等均应符合设计规定
- D、都对
正确答案:D -
第18题：
机组检修后，进行做导叶开闭实验的目的是什么？试以#2机为例说明如何进行。
正确答案: 进行做导叶开闭实验的目的是：因机组调速系统接力器排油检修后，内部已进入空气，如不设法排除，在开机过程中由于内部空气的压缩和扩张会造成调速系统的振动，使油管路和设备破坏。做导叶开闭试验即将导叶行程开闭几次将内部空气排出，同时还要检查调速系统动作情况。
以＃2机为例：
1）查＃2机尾水闸门、快速闸门全关，导叶开限在零位；
2）调速器系统充油建压
3）导叶接力器锁锭拔出；
调速器MEX030、040、050切“a”位
电柜在LOCAL、MAN，按下电柜START按扭
4）将开限慢慢开至100％，按下电柜STOP按扭，这样重复操作2－3次；
5）检查油压装置及调速系统动作是否正常，有否漏油 -
第19题：
在机组扩大性检修中，为什么要测定导叶间隙？导叶间隙的测定部位是哪里？
正确答案: 大修前测定，是为了了解导叶间隙的分布现状，给调整和处理提供依据；大修组装后的测定，是为了检查导叶间隙调整和处理的质量。
立面间隙通常测定导叶大、小头搭接面的上、中、下三点的部位，端面间隙通常测定导叶上、下端面的间隙情况。 -
第20题：
做机组导叶紧急关机时间是在（）情况下测定的。
- A、蜗壳有水；
- B、蜗壳无水；
- C、机组带100%负荷时；
- D、将接力器开到全行程的80%。
正确答案:B -
第21题：
导叶关闭的时间Ts越大，水锤压力越大，机组转速上升率越小。
正确答案:错误 -
第22题：
问答题在机组扩大性检修中，为什么要测定导叶间隙？导叶间隙的测定部位是哪里？正确答案： 大修前的测定，是为了了解导叶间隙的分布现状，给调整和处理提供依据；大修组装后的测定，是为了检查导叶间隙调整和处理的质量。
立面间隙通常测定导叶大、小头搭接面的上、中、下三点的间隙，端面间隙通常测定导叶上、下端面的间隙情况。解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题机组停机时，调速器的关机电压投入，实际上是可靠地给出了关导叶信号。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题做机组导叶紧急关机时间是在（）情况下测定的。A蜗壳有水；
B蜗壳无水；
C机组带100%负荷时；
D将接力器开到全行程的80%。
正确答案： C解析： 暂无解析