刹车盘
与偏航电机轴直接相连的电磁刹车
闸
液压刹车
第1题:
偏航刹车分为两部分().
第2题:
液压系统为()提供动力源.
第3题:
750机组偏航电机电磁刹车整流模块的输出电压为()V。
第4题:
偏航电机带有电磁刹车装置,采用()保护。电磁刹车的电压取自电机(),整流后向线圈供电。
第5题:
偏航刹车闸为液压卡钳形式,在偏航刹车时,由液压系统提供约()的压力,使与刹车闸液压缸相连的刹车片紧压在刹车盘上,提供制动力。1bar=0.1mpar
第6题:
在偏航刹车时,偏航制动器由液压系统提供约140~160bar的压力。
第7题:
偏航刹车分为两部分。一为与偏航电机轴直接相连的电磁刹车,另一为偏航制动器,机组正常运行时,电磁刹车起主要作用。
第8题:
偏航系统具有以下哪些特点()
第9题:
偏航刹车闸安装在机舱底座下部,闸片贴着偏航刹车盘运动.不要接触偏航刹车系统的内部,以免被偏航刹车夹伤.
第10题:
变桨刹车系统及转子刹车系统
偏航刹车系统及变桨刹车系统
偏航刹车系统及提升系统
偏航刹车系统及转子刹车系统
第11题:
主轴刹车系统
偏航刹车系统
变桨驱动
偏航驱动
第12题:
刹车盘
与偏航电机轴直接相连的电磁刹车
闸
液压刹车
第13题:
请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。
第14题:
偏航刹车分为两部分().
第15题:
偏航刹车片()个用于液压系统偏航刹车控制;偏航系统未工作时刹车片()机舱不转动;机舱对风偏航时,所有刹车片()设置足够的阻尼,保持机舱平稳偏航;自动解缆时,偏航刹车片()。
第16题:
偏航闸:闸块与刹车盘的间隙 ()mm (西姆) ()mm (焦作)
第17题:
偏航时,电磁刹车(),刹车释放。偏航停止时,电磁刹车(),刹车释放将电机锁死。
第18题:
偏航系统包括以下哪项()。
第19题:
风电机组液压系统的作用()。
第20题:
液压系统由(),(),(),(),()等组成,为偏航刹车系统及转子刹车系统提供动力源.
第21题:
选一刹车包括哪两大类()
第22题:
偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10组偏航刹车闸在150bar~160bar压力下将机舱牢固制动;偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar~30bar的余压),使偏航过程中始终有一定的阻尼存在,保证偏航运动更加平稳
偏航电机是多极电机,电压等级为400V,内部绕组接线为星形
位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态
偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承,以增加整机的运转平稳性,增强抗冲击载荷能力
偏航系统具有自动控制功能,保证机组在小风状态下自行解缆,避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失
第23题:
与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘
与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车
与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车
液压刹车和刹车盘
第24题:
对
错