曲轴自由端到螺旋桨
推力轴法兰到螺旋桨
曲轴动力输出法兰到螺旋桨
曲轴最后法兰一个到尾轴
第1题:
A、曲轴自由端到螺旋桨
B、推力轴法兰到螺旋桨
C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨
D、尾轴法兰到螺旋桨
第2题:
A、为轴系轴向定位,为直接传动的曲轴轴向定位
B、承受螺旋桨的推力(或拉力)并传递推力
C、承受部分径向力
D、为间接传动曲轴径向定位
第3题:
A、飞轮之前
B、曲轴箱内
C、尾轴轴端
D、减速齿轮箱内
第4题:
传动轴系若带有减速齿轮装置,推力轴承应置于( )。
A.飞轮之前
B.曲轴箱内
C.艉轴轴端
D.减速齿轮箱内
第5题:
船舶推进装置包括主机、()以及推进器等。
第6题:
船舶推进轴系是指从()之间的各轴段与轴承等组成的所有传动设备的总称。
第7题:
对船舶主推进轴系一般有哪些要求()
第8题:
为轴系轴向定位
传动推力和扭矩
传动推力
承受轴系重量
第9题:
飞轮之前
曲轴箱内
尾轴轴端
减速齿轮箱内
第10题:
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第11题:
推力轴/尾轴
飞轮端/螺旋桨
飞轮/尾轴
曲轴自由端/螺旋桨
第12题:
①②③
②③
①③
①②
第13题:
A、液压联轴节因其传递的扭矩小,船舶上很少采用
B、柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接,一般选用弹性联轴节
C、凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用
D、使用滚动轴承的轴系,常采用可拆联轴节
第14题:
A、为轴系轴向定位
B、传动推力和扭矩
C、传动推力
D、承受轴系重量
第15题:
A、曲轴自由端到螺旋桨
B、推力轴法兰到螺旋桨
C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨
D、尾轴法兰到螺旋桨
第16题:
推进装置传动轴系是从()间的轴及轴承。
第17题:
船舶轴系是指从()到()之间的各轴段与轴承等组成的所有传动设备的总称。
第18题:
船舶推进装置是由主机、轴系、()和推进器组成。
第19题:
曲轴自由端到螺旋桨
推力轴法兰到螺旋桨
曲轴动力输出法兰到螺旋桨
曲轴最后法兰一个到尾轴
第20题:
为轴系轴向定位,为直接传动的曲轴轴向定位
承受螺旋桨的推力(或拉力)并传递推力
承受部分径向力
为间接传动曲轴径向定位
第21题:
液压联轴节因其传递的扭矩小,船舶上很少采用
柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接,一般选用弹性联轴节
凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用
使用滚动轴承的轴系,常采用可拆联轴节
第22题:
主机、传动设备、轴系、推进器
尾轴、螺旋桨、首密封装置、尾密封装置
螺旋桨、首侧推器、尾侧推器
A+B+C
第23题:
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
第24题:
曲轴自由端到螺旋桨
推力轴法兰到螺旋桨
曲轴动力输出法兰到螺旋桨
尾轴法兰到螺旋桨