判断题为防止冷却器泄漏时海水漏入6ED1油中，滑油压力应高于海水压力。A 对B 错

题目
判断题
为防止冷却器泄漏时海水漏入6ED1油中，滑油压力应高于海水压力。
A

对

B

错

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1.尾轴设置尾部密封装置,不能起到的作用是:()A、防止海水漏入B、防止滑油漏出舷外C、加强尾轴管的强度D、防止泥沙进入滑油系统

2.油润滑艉轴承尾端密封装置的作用是()。A、防止海水进入机舱B、防止海水进入艉轴承C、防止润滑油进入大海D、防止海水进入艉轴承和防止滑油漏泄

3.润滑油冷却器在运行中必须保持水侧压力始终（）油侧压力，以保证即使换热管泄漏时不会造成冷却水进入油内而使油质恶化。A、高于B、等于C、低于

4.油润滑艉轴承首端密封的作用是()。A、防止海水漏入机舱B、防止滑油漏入机舱C、防止污物进入艉轴承D、保护艉轴承

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  • 第1题：

    润滑系统中的滑油压力应（）。

    • A、高于海水压力
    • B、高于淡水压力
    • C、A或B
    • D、保证各轴承全油膜润滑

    正确答案:C

  • 第2题：

    滑油冷却器中的滑油压力与冷却水压力应是什么关系？下列四种说法中，你认为正确的是（）

    • A、无固定规律，不同机型柴油机有不同的设计原则
    • B、应相等，使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小
    • C、滑油压力应高于冷却水压力，防止冷却器骨漏时冷却水进入润滑系统
    • D、冷却水压力应高于滑油压力，防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域

    正确答案:C

  • 第3题：

    在闭式冷却系统的淡水冷却器中，淡水与海水压力的合理关系是：（）

    • A、淡水压力高于海水压力
    • B、淡水压力等于海水压力
    • C、淡水压力低于海水压力
    • D、不同的机型有不同的选择原则

    正确答案:A

  • 第4题：

    曲轴箱油在使用中，发生乳化现象，腐蚀金属表面其原因是（）。

    • A、滑油中漏入海水或淡水
    • B、漏入燃油
    • C、漏入燃烧产物
    • D、滑油产生泡沫

    正确答案:A

  • 第5题：

    冷油器运行中需要保持水侧压力小于油侧压力，以保证当铜管泄漏时水不会漏入油内。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    IDG壳体压力释放活门的作用是（）。

    • A、防止在燃油/滑油热交换器漏燃油到滑油系统时导致的IDG裂损
    • B、防止在燃油/滑油热交换器漏滑油到燃油系统时导致的IDG裂损
    • C、防止IDG漏滑油
    • D、防止IDG漏燃油

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    润滑系统中的滑油压力应（）。
    A

    高于海水压力

    B

    高于淡水压力

    C

    A或B

    D

    保证各轴承全油膜润滑


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    对曲轴箱油抗腐蚀性要求的目的在于（）。
    A

    防止滑油氧化变质

    B

    防止轴承材料腐蚀

    C

    防止燃烧产物中的酸腐蚀滑油

    D

    防止海水腐蚀滑油


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    为防止冷却器泄漏时海水漏入6ED1油中，滑油压力应高于海水压力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    油润滑艉轴承首端密封的作用是（）。
    A

    防止海水漏入机舱

    B

    防止滑油漏入机舱

    C

    防止污物进入艉轴承

    D

    保护艉轴承


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    润滑油使用过程中，酸值缓慢增加的直接原因是（）
    A

    氧化

    B

    海水漏入

    C

    滑油蒸发

    D

    硫酸进入


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    油润滑艉轴承尾端密封装置的作用是（）。
    A

    防止海水进入机舱

    B

    防止海水进入艉轴承

    C

    防止润滑油进入大海

    D

    防止海水进入艉轴承和防止滑油漏泄


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    润滑油使用过程中，酸值缓慢增加的直接原因是（）

    • A、氧化
    • B、海水漏入
    • C、滑油蒸发
    • D、硫酸进入

    正确答案:A

  • 第14题：

    柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（）

    • A、增大柴油机冷却水压力与流量
    • B、增大滑油泵滑油出口压力与流量
    • C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀
    • D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀

    正确答案:D

  • 第15题：

    为防止冷却器泄漏时海水漏入6ED1油中，滑油压力应高于海水压力。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    柴油机润滑油使用过程中，酸值缓慢增加的直接原因是（）。

    • A、本身氧化
    • B、海水漏入
    • C、滑油蒸发
    • D、淡水进入

    正确答案:A

  • 第17题：

    冷油器运行中需要保持水侧压力大于油侧压力，以保证当铜管泄漏时油不会漏入水内。（）


    正确答案:错误

  • 第18题：

    滑油冷却器中的滑油压力与冷却水压力的关系，正确的是（）。

    • A、通常无固定规律，不同机型柴油机有不同的设计原则
    • B、通常应相等，使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小
    • C、通常滑油压力应高于冷却水压力，防止冷却器内漏时冷却水进入润滑系统
    • D、通常冷却水压力应高于滑油压力，防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    曲轴箱油使用中闪点降低的原因是（）。
    A

    滑油中漏入海水或淡水

    B

    漏入燃油

    C

    漏入燃烧产物

    D

    滑油产生泡沫


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在闭式冷却系统的淡水冷却器中，淡水与海水压力的合理关系是（）
    A

    淡水压力高于海水压力

    B

    淡水压力等于海水压力

    C

    淡水压力低一海水压力

    D

    不同的机型有不同的选择原则


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    尾轴设置尾部密封装置，不能起到的作用是（）。
    A

    防止海水漏入

    B

    防止滑油漏出舷外

    C

    加强尾轴管的强度

    D

    防止泥沙进入滑油系统


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机润滑油使用过程中，酸值缓慢增加的直接原因是（）。
    A

    本身氧化

    B

    海水漏入

    C

    滑油蒸发

    D

    淡水进入


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    曲轴箱油在使用中，发生乳化现象，腐蚀金属表面其原因是（）。
    A

    滑油中漏入海水或淡水

    B

    漏入燃油

    C

    漏入燃烧产物

    D

    滑油产生泡沫


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    柴油机曲轴箱油化验报告中标明有氯离子含量，则说明（）
    A

    滑油已被乳化

    B

    有燃油漏入

    C

    碱性变小

    D

    有海水漏入


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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