转向力越小越好
转向力大些好
转向响应越快越好
转向响应符合预期较好
第1题:
摩托车转向系大修后,方向把应(),不得有摆振、阻滞、跑偏等现象,不得与其它部件发生干涉。
第2题:
汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。()
第3题:
以下对于GLC直接转向系统描述正确的是()
第4题:
动力转向的目的是使转向操纵轻便,提高响应特性。()
第5题:
以下汽车稳态响应中,转向半径与车速无关的是()。
第6题:
下列表征汽车稳态响应的参数准确的是()。
第7题:
关于转向盘自由转动量的检测,下列说法正确的是()。
第8题:
转向装置包括转向盘、转向轴、转向器等,其作用是()转向轴传到转向垂臂的力和改变力的传递方向。
第9题:
汽车转弯直径越小,转向机动性能就越好。
第10题:
承重
传力
转向、减振
驱动
第11题:
侧倾转向、变形转向和回正转向
点刚度、线刚度和面刚度
中性转向、不足转向和过多转向
低速、中速和高速
第12题:
固有频率、阻尼比、反应时间、稳定时间
前后轮侧偏角绝对值之差、转向半径之比、静态储备系数
转向灵敏度、转向力盘特性
转向盘转角、转向力、侧向加速度、车速等
第13题:
表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是()。
第14题:
下面转向架的功能描述不正确的是()
第15题:
关于转向轻便性的原地检验,下列说法正确的是()。
第16题:
高速行驶的轿车要想获得良好的转向性能,最重要的就是在方向盘小转角范围内,()。
第17题:
汽车的轴距越小,则转向机动性能越好。
第18题:
稳态响应包括以下哪几种类型。()
第19题:
关于转向轻便性的原地检验,下列说法不正确的是()。
第20题:
转向器属于()机构。
第21题:
中性转向
不足转向
等速圆周行驶
过多转向
第22题:
转向角越大越好
转向灵活
转向半径越小越好
转向沉稳
第23题:
转向灵敏度
最小转向半径
转向力
稳态增益