3
5
6
8
第1题:
线路锁定时左右两股钢轨及相邻单元轨节的锁定温差均不得大于()。
第2题:
第3题:
《铁路轨道工程施工质量验收标准》中规定左右两股钢轨的锁定轨温差不得大于()℃。
第4题:
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无缝线路施工线路锁定后,应立即在钢轨上标记位移观测“零点”位置,并每月观测钢轨位移情况并做好记录。其中固定区位移观测桩处最大位移量不得大于()mm或锁定轨温变化不得大于()℃。
第5题:
《无缝线路铺设验收标准》中规定:同一单元轨条左、右两股锁定轨温差不得大于()。
第6题:
秦沈客运专线线路锁定时,左右两股钢轨的锁定轨温差不得大于()℃。
第7题:
相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃
左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃
相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃
左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃
同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃
第8题:
5℃
7℃
8℃
10℃
第9题:
5、±5
5、±10
10、±5
10、±10
第10题:
3
5
8
10
第11题:
实际锁定轨温不大于施工锁定轨温
实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内
施工锁定轨温肯定小于设计锁定轨温
实际锁定轨温应小于设计锁定轨温
第12题:
3
5
10
15
第13题:
第14题:
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无缝线路工地钢轨焊接可进行加轨,其中加焊轨长度要求是:正线不得小于()m,道岔侧股及到发线不得小于()m。
第15题:
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温差不应大于()℃。
第16题:
无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于()℃。
第17题:
高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于(),同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于()。
第18题:
跨区间无缝线路的维修管理,以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元;锁定轨温范围:无碴28±2℃、有碴32±2℃,相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃;长轨条的检查观测由车间组织实施。
第19题:
第20题:
第21题:
3℃,5℃,10℃
5℃,3℃,10℃
3℃,10℃,5℃
5℃.10℃,3℃
第22题:
3
5
6
8
第23题:
5℃
10℃
15℃
由接管单位研究决定
第24题:
对
错